Gli Agenti della Squadra Volante hanno arrestato due uomini per il reato di furto aggravato su autovettura. L’episodio si è verificato questa notte intorno alle ore 02.30 quando i poliziotti della Squadra Volante, mentre transitavano in via Fontana Raminosa, hanno notato due noti pregiudicati che, alla vista degli stessi, hanno provato a dileguarsi verso via Timavo.

I due sono stati bloccati ed identificati dagli operatori per Edmondo Argiolas, 44enne cagliaritano e Daniele Lombardo, 41enne di San Gavino Monreale. Nel corso della perquisizione personale i poliziotti hanno trovato una carta di identità e diverse tessere bancomat tutto intestato ad un’altra persona, uno scalpello in ferro, delle forbici da elettricista, una macchina fotografica ed un paio di occhiali da sole sul possesso dei quali non sono state fornite giustificazioni plausibili.

Con l’ausilio di altri equipaggi è stato effettuato un accurato controllo sulle autovetture parcheggiate nelle strade limitrofe e nella vicina via Nebida, dove gli Agenti hanno trovato una Mercedes Classe A con il vetro posteriore infranto.

Pertanto, gli agenti hanno esteso il controllo anche in un parcheggio vicino, dove è stato rinvenuto, occultato in una cassa di legno, altro materiale asportato dalla stessa autovettura. In particolare il monitor dell’autoradio, documentazione bancaria intestata al proprietario dell’autovettura, due generatori di codici per operazioni bancarie, chiavi e telecomandi per antifurto di un bar.

Il proprietario della Mercedes, presentatosi presso gli uffici della Questura per ufficializzare la denuncia, ha riconosciuto tutti gli oggetti ritrovati che gli sono stati quindi restituiti. Argiolas e Lombardo sono stati arrestati e trattenuti nelle camere di sicurezza in attesa del processo per direttissima previsto nella mattinata di oggi. 

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.