Sono andata al cinema pensando di andare a teatro: una sensazione di coinvolgimento totale di fronte ad una scena viva. È ciò che ha trasmesso “Alfonsina Panciavuota”, ultimo progetto teatrale di e con Fabio Marceddu con la collaborazione drammaturgica di Francesco Niccolini, per la regia di Antonello Murgia. Una regia “cinematografica” caratterizza, infatti, questo nuovo esperimento scenico, dove compaiono gli echi degli insegnamenti di Lee Strasberg, che hanno integrato le precedenti e decennali esperienze formative degli artisti del Teatro Dallarmadio.

Alfonsina Panciavuota la chiamano così per la fame e le sofferenze che invece quella pancia gliel’hanno riempita. Ed è da questo stesso ventre che arriva il racconto di una vita vissuta fra povertà e soprusi, in una Sardegna attraversata dalla guerra, dove l’unico sostentamento erano i figli – che si vendevano – e la terra. Lo ripete, lei, Alfonsina, che è nata nel 1932, ultima di nove figli. Ultima fra gli ultimi, venduta a 10 anni come servetta arriva nella casa della famiglia Spinetti, di Caterino Spinetti proprietario di una miniera in Sardegna. Un padrone avaro di denaro ma non di voglie che Alfonsina deve soddisfare. E ancora c’è il bigottismo delle tre sorelle Spinetti, che hanno accolto Alfonsina nella loro grande casa ma sanno bene “nella grazia di Dio” come riportarla alla sua subalternità. C’è la prepotenza del mezzadro degli Spinetti e l’ipocrisia di Don Oliviero pronto a riscuotere anche lui la sua parte, per riportare poi Alfonsina alla sua condizione di peccatrice, perché donna e quindi tentatrice per eccellenza: “È solo tua la colpa, Alfonsina, tua colpa, tua grandissima colpa. Zio Caterino è un vecchio e come tutti i vecchi ha fame, vuole mangiare e tu ti sei fatta cibo per lui”.

foto: Francesca Mu

In un quadro desolato di soprusi e di fredde gerarchie sociali dove sembra non ci sia posto per l’umanità, l’umanità riemerge nel popolo, nei proletari che quella miniera la fanno andare avanti, scendendo ogni giorno nelle viscere della terra per arricchire il padrone. Ma un giorno tutto questo finisce, così come finisce la guerra ma non la miseria, e nel ’46 Alfonsina – che nel frattempo ha trovato il suo amore, Efisio, operaio della miniera – si ritrova a dover pagare il conto della bramosia altrui. Provvidenziali, però, arrivano i primi malcontenti giù alla miniera e quel castello di sabbia messo in piedi dal potere inizia a sgretolarsi, non senza conseguenze per tutti.

Su un palco dove il nero dei costumi e degli allestimenti – curati dall’artista Paoletta Dessì – accompagna questa tragedia, le luci e le musiche – queste ultime scritte da Antonello Murgia – custodiscono i toni sommessi del racconto. Qui c’è posto per tutte le voci, riunite in quella poliedrica di Fabio Marceddu – unico attore in scena – ma solo ad Alfonsina, sola nel suo dolore di madre e di moglie, è concessa l’ultima parola.

Alfonsina «Lo dedico a tutte le donne della mia vita» dichiara Marceddu, ma la dedica la si può estendere a tutte quelle donne, a volte ancora bambine, che nei secoli passati fino ad oggi sottostanno loro malgrado alla subalternità e all’idea che l’uomo sia naturalmente autorizzato a considerare sua una donna. All’idea che l’uomo possa in qualche modo disporre di una donna solo perché tale, privandola di quella umanità che ci rende tutti unici, indipendenti e, in quanto tali, degni di rispetto. Con Alfonsina arriva di nuovo dal teatro una grande e ancora rivoluzionaria lezione di umanità.

Si terrà il 31 Maggio 2024 nell’incantevole cornice del Lazzaretto di Cagliari, la giornata di celebrazione dei primi 50 anni di ARST, la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico Locale in Sardegna.

Di questo importante evento si è parlato questa mattina a Cagliari durante la conferenza stampa nella sede della Direzione Centrale di ARST, in via Posada, nel corso della quale si sono alternati gli interventi dell’Assessore Regionale dei Trasporti Barbara Manca, dell’Amministratore Unico Roberto Neroni e del Direttore Centrale Carlo Poledrini.

“Il 2024 – ha esclamato l’Amministratore Unico Roberto Neroni nel fare gli onori di casa – segna un traguardo significativo nel sistema dei trasporti pubblici in Sardegna con la celebrazione del Cinquantenario di ARST”.

È il 20 Giugno 1974, data fondamentale per la promulgazione di una nuova Legge Regionale, la numero 16, che definisce le nuove norme per la riorganizzazione dell’Azienda Regionale Sarda Trasporti e fissa le basi per la sua evoluzione secondo un duplice obiettivo: creare una rete unitaria di servizi in grado di garantire prestazioni uniformi in tutto il territorio e di favorire lo sviluppo economico e sociale della Sardegna attraverso l’irrinunciabile contributo del sistema dei trasporti.

Nata in origine dall’assorbimento di diverse aziende che si sono distinte nell’ambito della automobilistica mobilità sarda, la SCIA e la SATAS, la futura ARST attraversa un ulteriore ampliamento culminato nel 2010 con la fusione, per incorporazione, delle aziende di trasporto anche su ferro: la Ferrovie Meridionali Sarde (FMS) e le Ferrovie della Sardegna (FdS).

“Tutto ciò – ha reso noto il Direttore Centrale di ARST Carlo Poledrini – ha reso ARST un’importante realtà di trasporto pubblico distribuito in tutta l’isola attraverso diverse forme multimodali, con servizi automobilistici, ferroviari e metrotranviari”.

L’obiettivo di ARST è infatti riassunto nella sua mission: “contribuire alla crescita delle persone e allo sviluppo sociale, economico e culturale dei territori della Sardegna in chiave sostenibile, fornendo Servizi multimodali per la mobilità collettiva sempre più adeguati alle aspettative dei cittadini”.

Durante l’incontro con i giornalisti è stato fatto un quadro delle attività aziendali svolte nel passato, di quelle in corso e di quelle future.

Nell’illustrare le attività correlate alla celebrazione del Cinquantenario, particolare attenzione è stata dedicata all’importante giornata di festa del 31 Maggio 2024 al Lazzaretto di Cagliari, che si avvarrà di tavoli tematici di approfondimento sui temi della transizione energetica e della mobilità inclusiva.

“ARST è una grande Azienda che ha unito e continua a unire tutto il nostro territorio regionale – ha detto l’Assessore dei Trasporti Barbara Manca – un’Azienda che rappresenta una leva fondamentale per la Regione Autonoma della Sardegna, per continuare a garantire la mobilità interna dei cittadini e per affrontare le sfide del futuro: le emissioni zero, i sistemi di trasporto innovativi e l’integrazione con le altre modalità di trasporto, per un reale e sostenibile diritto alla mobilità”.

“Il Cinquantenario – ha detto l’Amministratore Unico Roberto Neroni – è una preziosa occasione per celebrare l’Azienda, il suo principio, la sua storia insita in un inestimabile patrimonio materiale e immateriale, di competenze e professionalità, che l’hanno portata a diventare quel che è oggi.

Anche per questo – ha concluso l’AU di ARST – è importante diffondere, in collaborazione con la Regione Sardegna, i valori fondanti della Società al servizio del cittadino, sia in termini di sviluppo socio-economico che culturale e ambientale. Una strada lunga cinquant’anni, orientata verso un futuro di servizi sempre più sostenibili ed inclusivi, adeguati alle esigenze della nostra società in continua evoluzione”.

Oggi ARST è una grande realtà regionale presente in tutto il territorio: la maggiore Azienda di Trasporto Pubblico in Sardegna e tra le più grandi in Italia.