A Cagliari si è acceso un fitto dibattito sul presente e sul futuro della Sella del Diavolo, dopo che le due associazioni ecologiste Gruppo di intervento giuridico e Amici della Terra hanno chiesto, in una nota inviata alla stampa cittadina, di vietare alle mountain bike l’accesso ai sentieri naturalistici sulla Sella del Diavolo.

A scriverci è Stefano Mundula, esperto di aree protette e nostro lettore, che propone alcune soluzioni. Ecco il contenuto della lettera:

«Parlo da privato cittadino, esperto della fruizione nelle aree protette, sia in campo nazionale che internazionale, dove problematiche legate alla conservazione e alla fruizione sono state da me ampiamente studiate in differenti settori.

La questione è risolvibile con delle regole scritte tra gli attori, fruitori, portatori d’interesse, stakeholders, insomma da tutti coloro abbiano anche un remoto interesse per l’area tanto da voler partecipare alle “trattative” per scrivere un decalogo, un regolamento, un codice di comportamento.

L’unico modo per avere una buona gestione di un’area protetta, sia per chi abbia un senso legato alla conservazione e sia per chi lo abbia per la fruizione, è quello di innescare azioni partecipative dal basso, capaci di coinvolgere la comunità locale con tutti i suoi animi sino ad acquisire un accordo comune.

La cosa non è facile, occorrono professionisti della comunicazione, tecnici capaci di spiegare cosa significhi un Sito di interesse comunitario, cosa e quali siano le ecologie presenti nel Capo S. Elia e Sella del Diavolo, e sopratutto tanto impegno da parte delle comunità nel contribuire al dibattito per la tutela del bene comune.

Ho detto “bene comune” poiché reputo che entrambe le fazioni abbiano a cuore quei posti, pur conferendo significati differenti. Infatti voglio precisare adesso, da conservatore convinto e da biker appassionato, che entrambi i miei animi tengono alla tutela del Capo S. Elia e della Sella del Diavolo allo stesso modo e riflettono un comportamento attento e misurato ogni volta che vi accedo. Attento lettore di quanto accade nella mia Città, sarei lieto di assistere o di poter dare il mio contributo nella soluzione di questa questine a me tanto cara».

È stato inaugurato in via Cagliari 48 RIMAG Premium, il nuovo salone nato dalla visione di Riccardo Sedda (amministratore unico della società RIMAG) e Luca Scanu (direttore commerciale della filiale e del marchio).

Un progetto ambizioso, elegante e innovativo che porta a Oristano un concetto completamente nuovo di mobilità di fascia medio-alta e alta, dove il lusso non è l’unico protagonista, ma parte di un’offerta più ampia, personalizzata e accessibile.

Situato in posizione strategica lungo la principale arteria commerciale cittadina, a ridosso del polo concessionaristico, RIMAG Premium si presenta con un allestimento d’impatto: oltre 500 mq in un ambiente raffinato, blu notte, pensato come una boutique dell’auto, dove ogni vettura è esposta e raccontata come un oggetto di valore.

Durante l’inaugurazione, molto partecipata, il pubblico ha potuto ammirare modelli di alta gamma all’esterno, che hanno attirato anche numerosi passanti. L’evento è stato impreziosito da una selezione di vini locali e una gintoneria d’autore, mentre si celebrava la consegna simbolica di due vetture importanti. Un’atmosfera elegante, ma anche calorosa e familiare — esattamente lo spirito che anima tutto il progetto.

RIMAG Premium propone un ampio ventaglio di soluzioni: dalle auto nuove alle chilometro zero, dalle aziendali all’usato selezionato, coprendo fasce di mercato diverse. In salone si passa con naturalezza da un’Audi A3 a una Ferrari, da un SUV Q5 alle più ricercate Giulia Quadrifoglio Verde o Lotus Emira.

RIMAG Premium

Non è solo lusso, ma qualità, servizio e cura del cliente. L’obiettivo è chiaro: offrire a ogni persona l’auto giusta come si sceglierebbe un abito su misura, che calzi perfettamente per stile, potenza, esigenze e budget. Il servizio non si ferma alla vendita: RIMAG Premium punta molto anche al post-vendita, offrendo accompagnamento, assistenza e disponibilità costante. Il cliente non viene mai lasciato solo.

Uno dei grandi punti di forza è la pronta consegna, resa possibile anche da accordi diretti con Audi Germania, che permettono al salone di offrire in esclusiva i nuovi modelli di Audi A5 e del SUV Q5 con tempi di attesa ridotti a soli 30 giorni, un vantaggio competitivo in un mercato spesso rallentato da lunghe attese. Oltre ad Audi gli accordi commerciali sono forti anche con BMW, Lamborghini, Mercedes e tanti altri marchi di prestigio.

RIMAG Premium

Ma Oristano è solo l’inizio. La società RIMAG ha già in programma l’apertura di altri saloni Premium in Sardegna e poi nel resto d’Italia, con l’intento di de-provincializzare il concetto di auto di alta gamma: portare servizi di livello, veicoli eccellenti e attenzione sartoriale anche nei centri di provincia, spesso trascurati da questo segmento.

«Non volevamo semplicemente vendere auto di lusso. Volevamo creare un’esperienza», spiegano Sedda e Scanu. «RIMAG Premium nasce per offrire qualcosa di diverso: qualità, rapidità, consulenza vera e un rapporto diretto con ogni cliente.»

Con questa inaugurazione, Oristano si conferma protagonista di una nuova stagione per la mobilità di qualità in Sardegna: accessibile, concreta, veloce e curata. RIMAG Premium è il primo passo verso un futuro in cui anche fuori dalle metropoli si può scegliere il meglio.

RIMAG Premium

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