Ricci? No, grazie. Dichiarazione forte, apparentemente inspiegabile, soprattutto se fatta da un ristoratore alla vigilia della stagione dei tanto attesi frutti di mare. Massimo Melis Danielli, noto imprenditore cagliaritano e titolare del Foghorn’s, si sta facendo portavoce del movimento isolano a protezione del petrolio sardo, come lui stesso definisce il prezioso bene alimentare che ultimamente è al centro di una accesa bufera.

Il volantino della campagna Ricci no grazie

Com’è noto dai recenti avvenimenti, la stagione dei ricci di mare è slittata di due settimane: un ritardo non poi così grave se non conservasse una miccia pronta ad esplodere da un momento all’altro. Lotte tra compartimenti, legislazioni poco chiare, abusivismo, consumatori delusi e svuotati nelle tasche, blocchi pesca abbattuti da sabotaggi marini consistenti, protezionismo vanificato da eccessive licenze e danni nelle casse dei ristoratori: queste sono solo alcune delle diatribe deposte sul banco degli imputati.

E allora la protesta parte dal basso, nel nome di chi ha realmente a cuore la salvaguardia di questa ricchezza culinaria. Melis, grande appassionato di ricci, insieme ad una compagine di ristoratori e consumatori, sta promuovendo una campagna online che boicotta la vendita e il consumo dei ricci di mare per un anno intero. «Lasciamoli in mare, possiamo farne a meno anche se siamo drogati – dichiara pubblicamente uno slogan degli “Amici dei ricci”.

Un piatto di spaghetti ai ricci preparato dalla madre di Massimo Melis

Questo prelibato frutto di mare non è una pietanza che esce dalla cucina del ristorante Foghorn’s di Melis, ragione per la quale, il proprietario, si sta battendo per una causa che non tocca direttamente i suoi ricavi ma bensì una risorsa regionale. «Se i politici non danno risposte adeguate, la scossa deve arrivare da noi. Si tratta di un atto dovuto, di un’azione fatta da semplici buongustai che intendono preservare un patrimonio in via d’estinzione. Invito ristoratori e pizzerie ad appoggiare la nostra filosofia e, i clienti, a premiare queste attività che si impegneranno a rinunciare ai ricci per 365 giorni. Una privazione che si concretizza in un serio fermo pesca con un giusto indennizzo per chi, con i ricci, ci vive.»

Melis&co. sostengono quindi che le norme in vigore sono insufficienti per la salvaguardia e la ripopolazione marina e, solo una presa di posizione forte, può essere una valida risposta all’emblema che si presenta ogni stagione e che assume condizioni sempre più precarie. «Non servono mezzi rimedi, continuerebbero solo ad alimentare abusivismo, pesca sfacciata e mercato sottobanco. Chi sgarra poi, deve pagare. Le adesioni stanno aumentando a dismisura, toccano anche il Sulcis, Sassari e Olbia: questi sono i veri sardi che amano la propria terra. Il mare poi, offre tanti altri prodotti, la nostra non è di certo una cucina povera. Per un periodo dovremo solo privarci dell’ineguagliabile sapore della polpa colore aragosta, ma sono certo che la fauna marina ci ringrazierà e che, noi stessi, potremo continuare a gustarli nel tempo.»

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.