È stata sgomberata e ripulita la zona sottostante il palazzo ex-Cariplo fra via Sonnino e viale Bonaria a Cagliari. Da qualche giorno, infatti, lo spazio fra i pilotis dell’edificio, dove era stata messo su un accampamento-rifugio di fortuna da parte di alcuni senzatetto, è di nuovo libero dai cartone, polistirolo e altri materiali. Pur ripristinate le normali condizioni igienico-sanitarie, resta il degrado dell’ennesimo grande edificio abbandonato nel centro cittadino in attesa di un acquirente.

Sono state tante le segnalazioni fatte al Comune, compresa un’interrogazione del consigliere FdI Alessio Mereu, per risolvere una situazione che – come ha dichiarato ieri in consiglio comunale l’Assessore alle Politiche Sociali Ferdinando Secchi – «era ben nota agli uffici e per la quale l’intervento è stato lungo perché i vigili non riuscivano ad individuare le persone che stanziavano lì, soprattutto la notte». Fra queste, c’erano anche alcuni stranieri, cinque persone di nazionalità somala con regolare permesso di soggiorno che trovavano riparo qui la notte, mentre durante il giorno svolgevano diverse attività.

«La Polizia Municipale è intervenuta anche in tarda notte – ha spiegato l’assessore Secchi – ma i primi interventi non sono andati a buon fine. Ci è voluto un po’ ma alla fine sono stati individuate alcune persone, stranieri, e si è cercato di capire quali fossero le loro esigenze, ma poi il giorno dopo non si sono più presentati».

Nei giorni scorsi è stato quindi predisposto lo sgombero e ripristinata l’igiene di questi spazi. «Ad oggi siamo ripassati e nessuno è presente – ha concluso Secchi – è rimasta una sola postazione che controlleremo per sapere se è rimasta una persona e nel caso capire quali sono le sue esigenze». Per il consigliere Mereu, sebbene sia stato sgomberato lo spazio, il problema rimane perché «si trattava di uno spazio pericoloso dal punto di vista igienico-sanitario, due sere fa è stato pulito e le persone sono andate via. Ma dove sono andate?».

La situazione dei senzatetto a Cagliari viene monitorata dal servizio Politiche Sociali ma sono sempre tanti i punti di fortuna in città dove queste persone cercano uno spazio per dormire e ripararsi.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.