Il conto alla rovescia è quasi terminato. Ancora tre giorni e poi sarà già tempo di Arzachena-Olbia. L’attesissimo derby sardo di Serie C metterà l’una contro l’altra due squadre che hanno iniziato alla grande il campionato: se infatti, gli smeraldini, debuttanti tra i professionisti, navigano in zone tranquille di classifica con un bottino di tredici punti conquistati a suon di ottime prestazioni, i galluresi, mai così in alto nella loro storia, sono addirittura terzi a quota venti lunghezze.

Bernardo Mereu, tecnico dell’Olbia

Oltre che per il prestigio e per l’orgoglio campanilistico, insomma, per biancoverdi e bianchi, la sfida di domenica sera al Nespoli sarà fondamentale soprattutto per dare continuità a un cammino importante, un cammino orientato verso un traguardo chiamato salvezza. Nonostante l’avvio sprint lasci presagire orizzonti e ambizioni più nobili, tanto Mauro Giorico, allenatore dell’Arzachena, quanto Bernardo Mereu, tecnico dell’Olbia, continuano a tenere i piedi ben saldi per terra e a indicare nella permanenza in C l’obiettivo della stagione.

Difficile però contenere i sogni dei tifosi, specie di quelli olbiesi, incantati da una formazione che in dieci partite ha dovuto arrendersi solo alla capolista Siena, avanti di appena quattro incollature.

Mauro Giorico, allenatore dell’Arzachena

Il segreto dei bianchi di Gallura? Un gruppo d’acciaio e, poi, ovviamente, lui: Daniele Ragatzu. L’ex attaccante del Cagliari sta disputando un campionato strepitoso, tanto che con otto reti è in testa alla classifica cannonieri insieme a Guerra della Feralpi Salò.

Consacratosi trascinatore dopo la partenza di Andrea Cossu, Ragatzu sarà il pericolo numero uno della difesa dell’Arzachena, compagine che, da matricola terribile, in questo scorcio di stagione, ha messo in mostra un buonissimo collettivo e un gioco propositivo.

Peccato solo per qualche occasionale errore in zona rete, un limite che, nella sfida della settimana scorsa contro la Carrarese, è costato ai biancoverdi la sconfitta. È anche su questa mancanza di cinismo che, in vista del match con l’Olbia, favorita dai pronostici per il vantaggio di affrontare la “trasferta” nello stadio di casa e per le assenze di Bonacquisti, Nuvoli e Casini tra gli smeraldini, dovrà lavorare Mauro Giorico, grande ex di giornata atteso da un incontro/scontro interessantissimo con l’illustre collega Mereu, come lui specialista in promozioni: la sfida a scacchi tra i due mister, forse, attualmente, i migliori allenatori sardi, sarà una delle chiavi del derby di Gallura. Chi la vincerà, probabilmente, farà sua la partita.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.