L’uso della cannabis terapeutica in Italia è legalizzato dal 2013, e in undici regioni italiane i farmaci cannabinoidi sono a carico del Servizio Sanitario Regionale. Fra queste, non c’è la Sardegna. Ne consegue che le persone alle quali viene prescritta una terapia a base di cannabis, devono sostenere per intero i costi del farmaco.

La storia di Francesca Valguarnera, cagliaritana affetta da diverse patologie (sclerosi sistemica, lupus e fibromilagia), rende bene l’idea di come fra il dire e il fare ci sia un abisso. Perché se è vero che qualunque medico in Italia può prescrivere farmaci derivanti dalla canapa, di fatto la diffidenza è ancora tanta:« C’è tanta disinformazione sul tema – racconta Francesca – Personalmente, il farmaco mi viene prescritto nel reparto di terapia del dolore dell’Oncologico di Cagliari». Ma se trovare chi lo prescrive è difficile, riuscire a trovare una farmacia che lo vende lo è ancora di più.

A Cagliari esiste solo una farmacia che prepara il farmaco che serve a Francesca. Si tratta di una soluzione oleosa, da assumere per via sublinguale. Il Bedrocan (questo il nome della soluzione utilizzata da Francesca), è un preparato galenico che ha diversi gradi di contenuto THC, la cui titolazione deve però essere affidata dalla farmacia all’esterno, e i costi che il rivenditore sostiene sono alti. «Fino a qualche tempo fa, il paziente pagava 147 euro – ricorda Francesca -Ora il Ministero ha imposto alle farmacie che preparano il Bedrogan un prezzo di vendita più basso (circa un terzo), ma le farmacie sono ancora costrette a sostenere dei costi di produzione più alti» In pratica, la farmacia che vuole vendere il farmaco, deve farlo a un prezzo più basso rispetto ai costi di preparazione sostenuti. Se oggi a Cagliari esiste solo un posto dove poter acquistare i cannabinoidi, a queste condizioni difficilmente aumenteranno le possibilità di procurarsi questo genere di farmaci.

Gli effetti della terapia sono però incontestabili, perlomeno per quanto riguarda il loro effetto sui sintomi:« L’assunzione di questi farmaci ha un effetto benefico sui dolori lancinanti di cui soffro. E in tante patologie, fra cui SLA, sclerosi multipla o attacchi epilettici, spasmi e convulsioni vengono ridotti in maniera evidente. Nessun altro farmaco riesce ad ottenere gli stessi benefici». Per Francesca un’alternativa decisamente più valida rispetto agli oppiacei, che oltre a non garantirle gli stessi benefici, le causavano spiacevoli effetti collaterali: «Oltre a un drastico calo della lucidità, gli oppiacei mi provocavano episodi di vomito. Il mio fisico è di gran lunga più in grado di sopportare i derivati cannabinoidi che gli oppiacei, e con risultati migliori».

Seppure i farmaci cannabinoidi contengono una certa percentuale di THC (in base alla tollerabilità del paziente e all’intensità dei sintomi da combattere), non bisogna cadere nella falsa credenza che questi provochino effetti simili a quelli provocati da una canna: «L’assunzione graduale del farmaco permette l’accumulazione della sostanza nei grassi, che lo rilasciano in maniera lenta ma costante. Se fumare provoca un effetto immediato di “sballo”, l’assunzione dei farmaci a base di cannabis non ha nessun effetto sulla lucidità»

#conlacannabismicuro è il nome della campagna che Francesca, insieme ad altri pazienti, sta portando avanti: «Non è un delirio di un gruppo di tossici, ma una battaglia giusta per il diritto alle cure di tutti. Chiediamo principalmente che le cure siano accessibili, che venga garantita la continuità terapeutica, e che le cure siano gratuite anche in Sardegna»

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.