Weekend di musica e street food a Marina Piccola: da venerdì 29 settembre a domenica 1 ottobre alla prima fermata del Poetto si terrà l’evento “I Love Marina Piccola“.

Organizzato dall’associazione I Love Music 80-90 Cagliari, la stessa dell’analogo evento sulla via Roma pedonale, la tre giorni della manifestazione durerà dal 29 settembre all’1 ottobre. A partire dalle 18 di venerdì si inizia con numerosi espositori di artigianato artistico di tutta la Sardegna, postazioni con gazebo food (frittura del golfo, hamburger di pecora, arrosto del pastore di Mamoiada, panzerotti, crepes), bevande (birre artigianali, cocktail bar), ma soprattutto musica.

Durante la serata si terrà l’Holi Color Party con dj Morpheus e Aldo Dessi: tantissimi colori, attrazioni e giochi. Live Echo 80 precede la consolle capitanata dalla voce di Matteo Bruni, Dj’s Angioni e Leoni con tutte le migliori hit.

Sabato 30 si inizia alle 10 del mattino e la sera musica con i dj più conosciuti: Sandro Murru, Beppe Murru, Giacomo Busonera, Andrea Loche, che si alterneranno per farvi vivere una Marina Piccola come non mai. Anche domenica si comincerà alle 10 per terminare in tarda sera con animazione, artisti di strada e balli di gruppo.

L’evento è organizzato con il patrocinio del Comune di Cagliari, Assessorato Attività Produttive, Turismo e Politiche delle Pari Opportunità.

Carburanti alle stelle in Sardegna, il gasolio tocca 2,18 euro e scoppia la protesta.

La corsa dei prezzi dei carburanti non si ferma e in Sardegna il gasolio raggiunge quota 2,18 euro al litro, un dato che fotografa una situazione sempre più critica per automobilisti e famiglie, mentre nell’Isola si registra il secondo incremento più alto per la benzina in sole 24 ore, alimentando polemiche e proteste da parte delle associazioni dei consumatori e di chi ogni giorno deve fare i conti con il pieno sempre più caro.

Il parere dell’Unione nazionale consumatori è netto e non lascia spazio a interpretazioni, definendo quanto sta accadendo una vergogna e sottolineando come i prezzi, invece di scendere, continuino imperterriti a salire, rappresentando l’ennesima dimostrazione di come si continui allegramente a speculare sulla pelle degli automobilisti.

I numeri confermano una tendenza che non accenna a rallentare, con il diesel self che in sole 24 ore è passato da 2,174 euro al litro dell’8 aprile a 2,181 di oggi, una media che rappresenta un incremento secco di 7 centesimi, mentre per la benzina l’aumento appare leggermente più contenuto ma comunque significativo, passando da 1,790 euro al litro a 1,794, con un rialzo di 4 centesimi che colloca la Sardegna tra le regioni con i rincari giornalieri più elevati, seconda solo a realtà come Abruzzo ed Emilia Romagna dove l’aumento ha raggiunto i 5 centesimi.

Il confronto con le settimane precedenti rende ancora più evidente la portata dell’aumento, considerando che il 3 marzo, quando hanno iniziato a sentirsi gli effetti dell’attacco di Usa e Israele all’Iran, il gasolio era venduto a 1,762 al litro e la benzina a 1,700, valori ormai lontani rispetto ai livelli attuali e che testimoniano un’impennata significativa in un arco temporale relativamente breve. A livello nazionale la situazione non è uniforme ma resta comunque preoccupante, con alcune regioni che registrano prezzi ancora più elevati, come la Calabria dove si supera la soglia di 2,2 euro al litro per il gasolio, segnale di un fenomeno diffuso e non circoscritto.

Le critiche si concentrano anche sull’andamento dei mercati internazionali, con l’Unione nazionale consumatori che evidenzia come i prezzi avrebbero dovuto scendere già ieri, alla luce delle dichiarazioni di Trump sulla tregua di due settimane e del conseguente calo del petrolio, con il Wti che nella notte aveva già registrato una discesa del 10% arrivando poi al 18% e chiudendo a New York a 94,41 dollari con una perdita superiore al 16,41%, un andamento che avrebbe dovuto riflettersi anche sui prezzi alla pompa. Nonostante questo, in media, nessuno ha ridotto i prezzi, una situazione che viene definita scandalosa e che alimenta il malcontento tra i consumatori, sempre più esposti alle oscillazioni del mercato senza percepire benefici quando le quotazioni internazionali scendono.