L’estate volge al termine, e quest’anno più che mai, è stata un’estate di fuoco. Le fiamme hanno divorato l’Isola più che mai, lasciandola in ginocchio colpita al cuore. Per aiutare la Sardegna rialzarsi, i musicisti più conosciuti dell’Isola hanno deciso di non rimanere con le mani in mano. Venerdì 15 a partire dal tardo pomeriggio, si alterneranno nel palco dell’Arena Grandi Eventi di Cagliari per dar vita a “Mama Sardigna – Artistas pro sa terra“. L’inizio dello spettacolo, condotto da Matteo Bruni e Le Lucide, è previsto per le 18.

Tazenda, Chiara Effe, Dr. Dre & CRC Posse, Joe Perrino e Maria Giovanna Cherchi sono soltanto alcuni nomi fra i tanti che suoneranno venerdì. Un grande concerto che ha come unico scopo quello di raccogliere fondi per il rimboschimento di alcune aree simboliche della Sardegna.

Un messaggio di sensibilizzazione che dal palco cercherà di arrivare il più lontano possibile. Fra gli interventi previsti, la periferia urbana di Cagliari sarà fra i destinatari dei fondi raccolti, attraverso interventi di recupero di un’area degradata e altri in alcuni paesi in via di spopolamento, dove saranno ripiantati degli alberi in zone abbandonate o distrutte dagli incendi.

All’Arena Grandi Eventi saranno allestiti punti informativi delle associazioni, un centro di educazione ambientale a cura della Agenzia Forestas, e un’area espositiva – grazie al supporto di E.ja Spa, Ucnet e Birdi – con la Tesla model x, la macchina elettrica che sarà protagonista del tour Eneroad.

Grazie alla Associazione Primavera sulcitana saranno allestiti anche dei punti ristoro dove si potranno gustare i prodotti sardi a chilometro zero.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.