Proseguono le attività dell’Amministrazione per la promozione della mobilità sostenibile. Il progetto “Cagliari, per una mobilità intelligente e sostenibile” è stato finanziato dal Ministero dell’Ambiente nell’ambito di un programma sperimentale nazionale sugli spostamenti dei cittadini nei percorsi casa-scuola e casa-lavoro.

Presentato dal Comune in collaborazione con il Centro Interuniversitario Ricerche Economiche e Mobilità e in parternariato con Università di Cagliari, Regione Sardegna, Arst, Ctm e Playcar, il progetto è 17esimo in graduatoria sui 37 progetti finanziati dei 114 presentati in totale.

L’obiettivo è la riduzione del traffico, e quindi dell’inquinamento ma anche dei costi per i cittadini in termini economici e di stress, negli spostamenti tra l’abitazione e i luoghi dello studio e del lavoro. L’area individuata per la sperimentazione – i cui risultati saranno misurati con l’obiettivo di replicare l’iniziativa in altre zone – è quella corrispondente al centro storico e amministrativo della città, zona in cui sono presenti la maggior parte degli uffici pubblici di Comune, Regione e Università.

Tra le azioni in programma, la creazione di nuovi servizi e il rafforzamento di quelli esistenti per la mobilità condivisa e collettiva, l’adeguamento e la realizzazione di percorsi protetti lungo le direttrici verso gli uffici pubblici e i luoghi di studio e la realizzazione di zone 30 e ciclostazioni attrezzate anche per la custodia delle biciclette. Prevista l’introduzione dei cosiddetti “buoni mobilità”, sotto forma di agevolazioni tariffarie o incentivi per lavoratori e studenti che utilizzino mezzi di trasporto alternativi alle auto private nel tragitto casa-lavoro e casa-scuola e sedi universitarie. Il finanziamento ottenuto dal Comune di Cagliari è pari a quasi un milione di euro, l’intera cifra richiesta per il cofinanziamento statale a fronte di un progetto del valore totale di circa 1.900.000 euro.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.