I festeggiamenti saranno sicuramente sobri, troppo importante il Tour de France perché Fabio Aru si lasci andare a bagordi. Il ventisettesimo compleanno del Cavaliere dei Quattro Mori cade quest’anno durante la terza tappa del Tour de France, 212 chilometri di continui saliscendi da Verviers a Longwy.

Fabio Aru, oggi compie ventisette anni

La carovana è dunque arrivata in Francia; dopo le prime due tappe in terra tedesca e belga, si inizia a far sul serio. Nella tappa di oggi Aru, così come gli altri uomini di classifica, si son limitati a controllare, lasciando la scena ai finisseurs. Dopo la caduta di ieri, nella quale sono rimasti coinvolti alcuni big  (Froome su tutti, rientrato poi regolarmente in gruppo) la tappa di oggi non ha riservato sorprese, e l’attacco alle posizioni che contano è rimandato alla tappa di mercoledì.

Dopo aver saltato il Giro d’Italia del Centenario per infortunio, la Grande Boucle è diventato l’obiettivo stagionale per Fabio Aru, fresco campione italiano e in corsa con la maglia tricolore. Per il Cavaliere dei Quattro Mori si tratta della seconda partecipazione al Tour de France, dopo la sfortunata esibizione della passata stagione. Firmare per un piazzamento non è nelle corde del campione villacidrese, e la buona impressione data al Delfinato, dove Aru si è misurato con i grandi favoriti per la vittoria sotto l’Arco di Trionfo, inducono all’ottimismo.

Fabio Aru con la maglia tricolore di campione italiano

La tappa di oggi è stata vinta da Peter Sagan della Bora Hansgrohe. Lo slovacco è stato più forte di un problema al pedale destro, che si è staccato dallo scarpino durante la volata. Il campione del mondo ha preceduto Michael Matthews (Team Sunweb) e Daniel Martin (Quick – Step Floors). Appena sotto il podio Greg Van Avermaet (BMC). Quinto, e primo fra gli italiani, Alberto Bettiol della Cannondale. Il campione dell’Astana Fabio Aru si è piazzato diciasettesimo con 2″ di distacco. Al termine della tappa, intervistato dalla Rai, Fabio ha confessato che si concederà un pezzo di torta per festeggiare, ma niente di più, la testa rimane tutta per il Tour, nessuna distrazione come ha dimostrato nella tappa di oggi, quando l’attacco di Richie Porte e Contador all’arrivo è stato controllato dal campione dell’Astana che non si è fatto sorprendere.

In classifica generale il ritardo di Aru dalla maglia gialla Geraint Thomas rimane di 52″, 40″ dal favoritissimo Froome del Team Sky, secondo in generale a 12″. L’abbuono di oggi vale all’australiano Matthew il terzo posto in classifica generale, seguito dal campione del mondo in carica Peter Sagan a 13″ e dal norvegese della Dimension Data Boasson a 16″ dalla vetta. Fabio Aru è al ventiseiesimo posto

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.