Si è costituita ieri, con i soli voti favorevoli della maggioranza, la nuova Commissione Pari opportunità del Consiglio Comunale che si occuperà di garantire l’eguaglianza nei diritti e la parità tra i generi, proponendo le azioni necessarie per rimuovere le discriminazioni sociali, culturali ed economiche.

Istituita con delibera del Consiglio Comunale già il 9 maggio 2017 come commissione consiliare permanente, la Commissione Pari opportunità si compone di dieci membri esclusivamente interni al Consiglio Comunale. Quest’ultimo aspetto ha sin da subito sollevato non poche polemiche da parte dell’opposizione che durante il dibattito in aula ha più volte proposto la creazione di una commissione tutta al femminile, aperta all’apporto esterno al consiglio e con un numero di membri inferiore a dieci.

Di diverso avviso è invece la maggioranza. «Abbiamo fin da subito sostenuto la necessità di una commissione mista di consigliere e consiglieri – dichiara Matteo Massa, Progressisti sardi -. Superare la composizione esclusivamente femminile ed esterna della commissione significa riconoscere e affermare che la questione femminile e delle pari opportunità per tutte e tutti riguarda anche gli uomini, e quindi anche i consiglieri comunali».

Se le precedenti commissioni erano formate esclusivamente da donne e da membri interni ed esterni al Consiglio Comunale, la nuova Commissione Pari opportunità presenta delle novità importanti rispetto al passato. Si tratta prima di tutto di una commissione consiliare permanente, al pari quindi delle altre del consiglio e ha una composizione mista di uomini e donne appartenenti esclusivamente al Consiglio Comunale. Ed ecco i loro nomi. Per la maggioranza sono stati nominati Giorgia Melis, Rosanna Mura, Rita Polo, Anna Puddu, Gabriella Deidda e Roberto Tramaloni; per l’opposizione, invece, sono nominati Maria Antonietta Martinez, Loredana Lai, Piergiorgio Massidda e Antonello Floris.

«È una commissione che così com’è perde di significato – sostiene Alessio Mereu, FdI – perché noi intendiamo questa commissione come composta solo ed esclusivamente da donne. Chiediamo inoltre la riduzione del numero dei suoi membri – conclude – perché ci teniamo ad un risparmio in termini economici». Ma questa riduzione a soli cinque membri, proposta dall’opposizione con un emendamento poi bocciato, non può sussistere così com’è viste le stesse indicazioni votate dallo stesso Consiglio con la delibera del 9 maggio.

In linea con la proposta di Mereu è Piergiorgio Massidda che dichiara la sua intenzione a rinunciare seduta stante alla nomina a membro della commissione. «Io non ho intenzione di far parte di una commissione che contesto per la sua composizione. Non si è poi tenuto conto della Municipalità di Pirri – aggiunge – e dei suoi componenti che lavorano come noi e portano avanti delle istanze come noi».

In monopattino sulla 131 Carlo Felice, taglia la strada alle auto.

In monopattino elettrico sulla Statale 131: manovra spericolata, sfiorata la tragedia tra Sestu e Cagliari.

Come ha riportato L’Unione Sarda, un episodio di gravissima imprudenza si è consumato ieri pomeriggio lungo la Statale 131, riaccendendo l’allarme sulla sicurezza stradale e l’uso sregolato dei mezzi di micromobilità.

Un giovane a bordo di un monopattino elettrico è stato avvistato mentre percorreva l’importante via di scorrimento veloce, in un tratto cruciale compreso tra i comuni di Sestu e Cagliari, un’area ad altissima densità di traffico e velocità.

La situazione, già di per sé assolutamente vietata dal Codice della Strada per questa tipologia di veicoli, ha raggiunto il culmine della pericolosità in prossimità dello svincolo che indirizza il flusso veicolare verso l’aeroporto di Cagliari-Elmas e il polo ospedaliero. Secondo quanto è stato riportato dal quotidiano L’Unione Sarda, il giovane, incurante delle normative e dei rischi connessi, ha compiuto una manovra estremamente azzardata. Nonostante avesse chiaramente percepito la presenza di un’automobile che sopraggiungeva a velocità di crociera, ha tagliato la strada al veicolo. L’obiettivo era quello di proseguire la sua marcia sulla Statale, immettendosi nella direzione della celebre Carlo Felice, la prosecuzione della 131 verso il centro del capoluogo.

Soltanto la prudenza e la tempestiva reazione dell’automobilista coinvolto hanno impedito che questa condotta sconsiderata avesse conseguenze ben più gravi. Chi era alla guida del veicolo, fortunatamente, non procedeva ad alta velocità, condizione che ha permesso di evitare un impatto potenzialmente nefasto per la vita del conducente del monopattino e l’incolumità degli occupanti dell’auto. L’unico, e forse insufficiente, accorgimento di sicurezza rilevato sul giovane era il fatto che almeno aveva il casco, accessorio obbligatorio ma che da solo non basta certo a giustificare una violazione così plateale delle regole di circolazione.

Questo episodio, purtroppo, non può essere derubricato a un caso isolato. Negli ultimi tempi, infatti, si sono moltiplicate le segnalazioni di mezzi simili in transito sulla Statale 131, un’abitudine sempre più diffusa e pericolosa che desta profonda preoccupazione tra le forze dell’ordine e gli addetti ai lavori. È fondamentale ribadire, in ogni occasione, che la Statale 131 non è un percorso sul quale i monopattini elettrici possono transitare, essendo riservata esclusivamente a veicoli a motore con le caratteristiche e le omologazioni previste per la viabilità extraurbana principale. Le autorità sono chiamate ora a intensificare i controlli e le sanzioni per debellare questa prassi che, come dimostrato, mette costantemente a repentaglio l’incolumità pubblica.