In seguito agli incidenti avvenuti a Sassari il 25 marzo scorso, che ha visto coinvolti un centinaio di tifosi rossoblù e un gruppetto di supporter della Torres durante una partita amichevole, è ancora più forte da parte delle istituzioni l’esigenza di promuovere eventi e manifestazioni che disinneschino l’accesa rivalità tra le due squadre sarde.

“Al fine di disinnescare l’accesa rivalità tra le due tifoserie – spiega la Prefettura – è stata accolta la proposta del sindaco di Sassari, Nicola Sanna, di organizzare per la fine del campionato, una partita del cuore, tra personalità appartenenti al mondo istituzionale di Cagliari e di Sassari, con una raccolta fondi a favore del cittadino siciliano rimasto coinvolto e danneggiato gravemente negli scontri del 25 marzo”.

È stata accolta inoltre la proposta del professor Camillo Giuseppe Tidore dell’Osservatorio Sociale sulla criminalità dell’Università di Sassari, presente alla conferenza. L’esperto, con con la collaborazione delle questure procederà alla definizione del target dei tifosi che negli ultimi anni sono risultati coinvolti in episodi di tifo violento individuandone le eventuali caratteristiche comuni in modo da poter meglio studiare le dinamiche del ‘gruppo’ e le iniziative per intervenire”. 

Tariffe più basse, aumento delle frequenze e criteri di accesso più inclusivi: sono questi i punti chiave del nuovo bando per la continuità territoriale da e per la Sardegna, presentato dall’assessora regionale dei Trasporti, Barbara Manca, nel corso di un’audizione davanti alla quarta commissione del Consiglio regionale. Tra le principali novità annunciate spicca la possibilità di volare da Cagliari a Roma e ritorno con una spesa massima di 100 euro, un obiettivo concreto che rappresenta un cambiamento significativo rispetto alle attuali condizioni.

Il bando, inizialmente previsto entro la fine di aprile per entrare in vigore a ottobre, sarà oggetto di una proroga che potrebbe estendersi da sei fino a dodici mesi. I documenti tecnici sono già pronti, ma saranno necessari ulteriori passaggi con il governo nazionale e la Commissione Europea per garantire una procedura più fluida e coordinata. La scelta della proroga è legata anche a motivi organizzativi: l’inizio del servizio non dovrà coincidere con il periodo centrale di una stagione IATA, per non creare complicazioni nella pianificazione delle compagnie aeree.

Tra gli elementi qualificanti del nuovo bando, l’aumento delle frequenze risponde all’esigenza di superare le attuali carenze che penalizzano il servizio, soprattutto nei periodi di maggiore affluenza. La riduzione delle tariffe è pensata per agevolare i residenti sardi e garantire loro una mobilità accessibile tutto l’anno. Saranno inoltre ampliati i requisiti per accedere ai benefici della continuità territoriale: ad esempio, i lavoratori potranno usufruirne anche nei mesi estivi, e non più solo nel periodo invernale.

Infine, il nuovo sistema mira a una gestione più flessibile e reattiva nei momenti di picco, come durante le festività natalizie o pasquali, quando la domanda cresce sensibilmente e l’attuale programmazione si rivela insufficiente. Con queste premesse, la Regione punta a costruire un modello di continuità aerea più efficace, equo e al passo con le esigenze dei cittadini sardi.