Era ormai diventata parte integrante del paesaggio, così piegata tristemente su un fianco. Ora, dopo quasi due anni, l’agonia della barca ristorante “Nave dei pirati”, ex peschereccio Gemini, volge al termine. Questa mattina una chiatta dotata di gru ha affiancato il relitto dell’imbarcazione e una squadra di operai sta provvedendo allo smantellamento della struttura. La “Nave dei pirati” era una barca ristorante, con un passato da peschereccio d’altura, come orgogliosamente alcuni pescatori del molo di Su Siccu ricordano.

Per anni, assieme alla G.Cantiello ormeggiata alla Marina di Sant’Elmo, era stato il punto di ritrovo per chi voleva gustare un piatto di mare a bordo nella cornice del porticciolo di Su Siccu.

Gli affari erano andati bene per un po’, ma nell’estate del 2015 il ristorante ha chiuso. La notte del 19 settembre di quell’anno una falla che si era aperta nel fianco sinistro aveva fatto imbarcare molta acqua. Complice l’ora e il fatto che la barca fosse in disuso, nessuno si era accorto di quello che stava avvenendo fino all’alba, quando alcuni pescatori arrivati al molo videro la Gemini completamente inclinata.

Avvisati i Vigili del fuoco fu però troppo tardi per salvare la barca. La Gemini affondò, e con lei il ponte principale, quello adibito a sala ristorante. Per diversi giorni dopo l’affondamento, in quello specchio di porto, si videro galleggiare sedie e altri mobili che un tempo costituivano l’arredamento del locale.

Curiosamente, anche l’altra barca ristorante di Su Siccu, la ex G.Cantiello, ha rischiato di fare la stessa fine nel novembre scorso. Sempre il fianco sinistro ha ceduto ma, in quel caso, si è potuti intervenire in tempo, salvando la vecchia imbarcazione usata un tempo per trasportare i detenuti al supercarcere dell’Asinara.

Salvezza che, invece, non ha visto la Nave dei pirati, rimasta a languire semiaffondata per quasi due anni. Ora, probabilmente, gli operai chiuderanno definitivamente la sua storia, restituendo quel tratto di molo alle imbarcazioni. [FRANCESCO ONNIS]

La vacanza da sogno nel Golfo Persico si è trasformata in un’attesa carica di ansia per centinaia di passeggeri a bordo della MSC Euribia, l’ammiraglia della flotta MSC rimasta bloccata nel porto di Dubai a causa dell’improvviso scoppio del conflitto tra Iran e Israele. Come riporta Ansa, tra i crocieristi fermi in banchina c’è anche un gruppo di sette sardi, tra cui il cinquantatreenne cagliaritano Giovanni Melis, che sta seguendo con apprensione l’evolversi della crisi internazionale dal ponte della nave.

Secondo quanto riferito dai connazionali presenti a bordo, la situazione è gestita con estrema cura dal comando della nave e dal personale, che si stanno adoperando per garantire il massimo comfort e rassicurare gli ospiti. Tuttavia, nonostante l’eccellente trattamento ricevuto, il passare delle ore alimenta la preoccupazione dei passeggeri. Il timore è alimentato anche da alcune esplosioni udite a intervalli regolari dalla nave, segnali inequivocabili della vicinanza dei combattimenti che stanno scuotendo l’area.

La programmazione originaria del viaggio prevedeva che la MSC Euribia raggiungesse il porto di Doha, in Qatar, ma l’escalation militare ha imposto il blocco delle rotte e lo stazionamento forzato negli Emirati Arabi Uniti. Dal punto di osservazione privilegiato sul ponte, la città di Dubai appare apparentemente calma, sebbene i passeggeri abbiano notato un traffico urbano insolitamente ridotto rispetto ai ritmi frenetici della metropoli.

Al momento, la principale criticità riguarda il rientro in Italia. I crocieristi sardi e il resto dei passeggeri non hanno ancora ricevuto comunicazioni ufficiali circa le modalità e le tempistiche del rimpatrio. L’attesa è tutta rivolta alle autorità diplomatiche e alla compagnia di navigazione, nella speranza che la situazione si sblocchi rapidamente e che vengano organizzati voli o percorsi sicuri per lasciare la zona di guerra.