La delicata questione delle piste ciclabili di via Dante è approdata ieri sera in Consiglio comunale a Cagliari, con un’interrogazione della consigliera di opposizione Loredana Lai sugli interventi di sistemazione di uno dei punti nevralgici della città.

<< In una delle vie più importanti di Cagliari, la pista ciclabile ha determinato un rallentamento della viabilità delle auto e dei pullman . Numerose attività commerciali hanno chiuso o stanno chiudendo sia per la crisi economica che per la mancanza di parcheggi. Tra l’altro, queste piste non vengono utilizzate granché, quindi sono alquanto inutili. Inoltre, c’è un mancato rilancio della via attraverso il miglioramento del decoro urbano e iniziative di intrattenimento e animazione, che a tutt’oggi sono inesistenti. Altro punto dolente – afferma Lai – sono gli alberi ad alto fusto le cui chiome tendono a far diminuire la luminosità sia di giorno che di notte, rendendo i marciapiedi poco illuminati>>.

Pronta la replica dell’assessore alle attività produttive Marzia Cilloccu: << Abbiamo avviato un dialogo diretto con la maggioranza dei commercianti di via Dante e con le associazioni di categoria, che sono stati informati delle nostre iniziative riguardanti tutta la zona. Come da loro richiesto, nei limiti del possibile, verranno organizzati eventi e iniziative notturne simili a quelle che vengono già fatte in via Garibaldi, via Manno e nel Corso Vittorio Emanuele. Le piste ciclabili non ostruiscono la viabilità, cosa che invece fanno e hanno sempre fatto le auto parcheggiate in doppia fila. Per venire incontro alle esigente delle attività commerciali,  ci saranno più parcheggi riservati al carico-scarico merci, che è qualcosa che molti commercianti necessitano. Per quanto riguarda gli alberi, laddove possibile si sta procedendo alla potatura dei rami che costituiscono un ostacolo alla visibilità>>, conclude Cilloccu.

Molti punti all’ordine del giorno sono stati rinviati alla prossima seduta, per via dell’assenza del sindaco per problemi di salute.

Nel territorio comunale di Iglesias si apre Is Cungiaus, il più grande scavo a cielo aperto della Sardegna. Una voragine enorme che si estende su circa 10 ettari e che, tra il 1867 e i primi decenni del ‘900, ha visto l’estrazione di oltre un milione di metri cubi di roccia ricca di calamina, il minerale dal quale si estrae lo zinco.

Foto Denise Diana

La scoperta del deposito di calamine limonitiche sulla collina Monteponi segnò l’inizio di una fase cruciale per l’industria mineraria sarda. Per trattare il minerale e aumentarne il contenuto utile di zinco e ferro, furono realizzati batterie di forni a tino, generalmente disposti a gruppi di tre.

Foto Denise Diana

Questi forni, costruiti in pietrame con pianta quadra esterna e sezione trapezoidale, presentavano una camera di combustione interna a sezione conica: il minerale e il combustibile venivano inseriti dall’alto, mentre il calcinato si raccoglieva sotto la griglia.

Foto Denise Diana

Nel 1869 erano già tredici i forni operativi a Monteponi, una tipologia di impianto che sarebbe evoluta nel tempo in forni a riverbero, poi cilindrici a rotazione continua tipo Oxland e, successivamente, nella tecnologia Waelz.

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Presso il sito di Is Cungiaus è ancora conservata una batteria di tre forni, mentre altri tre, più sofisticati nella costruzione, si trovano nella zona centrale dell’area industriale, sopra i locali oggi destinati all’Archivio Storico Minerario. Questi ultimi, negli anni Venti-Trenta, furono parzialmente obliterati per realizzare la Fonderia Bronzi e gli spazi di supporto alla Fonderia Ghisa.

Foto Denise Diana

Is Cungiaus non è solo un imponente scavo minerario: è un patrimonio industriale e architettonico che racconta la storia della Sardegna, dell’ingegno umano e della lunga epopea dell’estrazione mineraria dell’isola. Un luogo dove il passato della lavorazione del minerale si fonde con la monumentalità del paesaggio.