I coniugi in auto

Hanno colpito ed emozionato con la loro storia gran parte degli ogliastrini. In tanti si sono prodigati per cercarli e portare loro qualche soldo e un po’ di conforto. Ma qualcuno sostiene di aver dato loro aiuto, offrendo lavori e svariate possibilità per uscire dalla situazione in cui si trovano, ricevendo però dei rifiuti.

Risulta difficile per molti ogliastrini capire quale sia il modo migliore di comportarsi. Dopo avere appreso la notizia dei due coniugi “costretti” a vivere in auto da 53 giorni, molti cittadini hanno mostrato una grande voglia di aiutare la coppia, girovagando giorno e notte per le vie di Tortolì per portare cibo e denaro.

Il Commissario Basciu e alcuni ex Assessori di Tortolì, si sono prodigati per trovare una sistemazione per Luigi e Rita, così come in passato hanno fatto il Sindaco e l’Amministrazione Comunale di Girasole, che offrirono loro la possibilità di stabilirsi a Girasole e usufruire così delle agevolazioni previste dalla legge per situazioni di questo tipo.

Sistemazione che i due avrebbero rifiutato preferendo la propria Punto e una vita di stenti in mezzo a una strada. “Abbiamo fatto il possibile per loro. – dichiara il Sindaco di Girasole Gianluca Congiu – Abbiamo trovato una sistemazione provvisoria con l’intenzione di cercarne un’altra dopo alcuni mesi. Abbiamo persino suggerito al Sig.Luigi di prendere la residenza in paese, in modo da potergli garantire l’accesso ai lavori socialmente utili, con una paga di circa 400euro che avrebbero potuto utilizzare per pagare l’affitto. Entrambe le offerte sono state rifiutate: i due, non solo hanno rifiutato il monolocale, ma anche la possibilità di avere un lavoro. Speravano che il Comune potesse pagargli l’affitto, ma questo andava oltre le nostre possibilità. Di sicuro il disagio esiste ed è molto importante che i due risolvano i propri problemi. Noi abbiamo fatto il possibile”

Racconta una ragazza su Facebook “Dopo esserci andata di persona e dopo aver sentito il primo cittadino di Girasole, posso solo dire che hanno cercato di aiutare queste persone in diversi modi, hanno offerto loro alloggi temporanei in due diverse case, da sistemare un po’ certo, ma loro  hanno rifiutato. Allora credo che tutta questa voglia di trovare una sistemazione diversa, non ci sia”.

Sono in tanti dunque a domandarsi cosa si nasconda dietro a questi inaspettati rifiuti. Cosa spinge una coppia di anziani, con gravi problemi di salute a rifiutare l’aiuto delle istituzioni? Quali le motivazioni?

Michele Marongiu non fa viaggi per arrivare da un punto A a un punto B: lui pedala per raccontare storie, portare vicinanza e trasformare la fatica in gesto concreto.

Ultracyclist cagliaritano, a marzo 2026 sarà l’unico italiano alla Fireflies Patagonia 2026, oltre mille chilometri tra Cile e Argentina, una delle sfide ciclistiche solidali più dure al mondo, con un obiettivo chiaro: sostenere la Fundación Vivir Más Feliz, che affianca bambini malati di cancro. «Pedaliamo per chi non può farlo», ripete spesso, «ed è questo che dà senso a ogni chilometro, anche a quelli più duri», perché per lui la strada non è mai solo strada, ma racconto, presenza, responsabilità.

Nel tempo il suo modo di vivere la bici si è costruito intrecciando sport, viaggio e solidarietà, come è accaduto nella Capo Nord Sardinia Expedition, 4.800 chilometri in sella attraversando l’Europa insieme ad altri tre ciclisti sardi, quattro mori partiti con un’idea semplice e potente: portare con sé decine di letterine scritte da bambini speciali, pensieri e desideri da consegnare simbolicamente a “Babbo Natale” a Capo Nord.

«In quei 4.800 chilometri ho capito che non stavo solo pedalando», racconta, «stavo portando con me il mondo di qualcuno, ed è una responsabilità enorme», un’esperienza che lo ha segnato profondamente e che ha cambiato per sempre il suo modo di stare sulla bici. Un’altra tappa fondamentale è stata la Marocco Expedition Women Challenge, un viaggio condiviso con un gruppo di donne sarde, pazienti ed ex pazienti oncologiche, tra montagne, villaggi e deserto, dove la fatica fisica si è intrecciata alle storie di chi ha conosciuto la paura e il coraggio silenzioso delle cose difficili.

«Accanto a loro ho capito che non esistono storie fragili», dice oggi Michele, «esistono solo storie forti che hanno bisogno di essere ascoltate e raccontate», e in quel contesto la bici ha smesso definitivamente di essere sport per diventare ascolto, rispetto, cammino condiviso. La Fireflies Patagonia è la sintesi naturale di tutto questo, strada, fatica e solidarietà fuse insieme, con ogni partecipante che pedala portando con sé un nome, un volto, una storia, seguendo un motto che Michele sente suo in ogni pedalata: “For those who suffer, we ride”.

«Quando le gambe non rispondono», spiega, «penso ai bambini per cui stiamo pedalando, e improvvisamente la strada cambia», perché la Patagonia, con i suoi spazi infiniti, il vento che non fa sconti e i silenzi che ti obbligano a essere sincero, «non ti permette di fingere, ti costringe a guardarti dentro». Accanto alla sfida sportiva porterà con sé anche “Post-it sulle Ande”, un’iniziativa simbolica in cui chiunque può affidargli un pensiero, una frase, un disegno o un ricordo che viaggerà con lui lungo tutte le tappe.

«Mi piace pensare», dice, «che in quel vento ci siano anche i pensieri di chi mi accompagna da lontano, di chi pedala con me senza essere lì». Tutto nasce in Sardegna, dalle strade di casa e dagli allenamenti all’alba, e arriva fino alla fine del mondo, con un messaggio che Michele sente sempre più suo: «esserci, semplicemente esserci, per chi ne ha bisogno».

Vistanet seguirà Michele e la spedizione fin dall’inizio: dalla preparazione alla partenza, fino al ritorno dalla Patagonia.

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