“Nuova pavimentazione in basalto al posto del bitume nella via Cavallotti e parte della via Salvatore Locci, riqualificazione dei sottoservizi e completamento della piazza della chiesa di Sant’Andrea per migliorare il centro storico sia dal punto di vista estetico che funzionale”.  L’assessore ai Lavori Pubblici Paolo Stochino sottolinea la valenza dell’intervento  destinato alla “Realizzazione dei programmi integrati dei centri storici”. L’amministrazione nel 2009 aderì alla rete dei comuni per il progetto denominato “Biddas de perda” che ebbe nel suo piano finanziario la somma totale di 360 mila euro.

pavimentazione

Il bando suddiviso in due parti comprende la quota di 200 mila destinata alle ristrutturazioni private per le quali sono state presentate 22 pratiche (tutte finanziate), 8 pratiche di lavori conclusi e al giorno d’oggi interamente liquidati. La parte finanziaria restante è destinata al centro storico con il progetto in corso d’opera.

“La nuova pavimentazione – afferma l’assessore Stochino – con l’uso dei materiali naturali consentirà al centro storico di acquisire maggiore pregio e valorizzare meglio il nostro patrimonio culturale”.

In dettaglio l’intervento prevede la ricucitura dei piani stradali attraverso la posa di nuova pavimentazione con l’utilizzo di lastre in basalto al posto del bitume nella via Cavallotti e parte della  Salvatore Locci, la creazione della continuità fra i sagrati della chiesa di sant’Andrea e di sant’Anna e la riqualificazione dei sottoservizi a rete presenti.

“Il Comune  – ha aggiunto Stochino – parte sempre dal suo progetto di rivalutazione del suo centro matrice che mira, con responsabilità ad armonizzare il patrimonio identitario, spirituale, materiale e immateriale di Tortolì. Intendiamo mantenere il valore di questi luoghi che sono intrisi di storia e cultura da percorrere a piedi, in bici o in macchina”.

Per consentire la posa della nuova pavimentazione dal 5 giugno fino ai primi giorni di luglio, la via Cavallotti, resterà chiusa al traffico.  Una volta completata si procederà nella via Salvatore Locci.

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.