A fronte del caro traghetti che interessa la stagione turistica 2011, che prevede un vero salasso per chi vorrà venire in Sardegna (sempre che lo farà), il governatore della Regione Sardegna Ugo Cappellacci ha illustrato i contenuti di una delibera approvata dalla Giunta regionale, che prevede appunto l’affitto di alcune navi tramite la controllata SAREMAR. L’intenzione è coprire almeno due rotte tra le più trafficate e offrire al mercato tariffe molto concorrenziali durante l’alta stagione.

Le navi presumibilmente opereranno nel periodo compreso tra il 15 giugno e il 15 settembre, le tratte coperte dovrebbero essere Olbia-Golfo Aranci con un porto dell’Italia centromeridionale, Civitavecchia o Napoli, e Olbia-Golfo Aranci (o Porto Torres) con un porto dell’Italia settentrionale, probabilmente Genova o Savona,e si pensa che dal 15 maggio sul sito internet della Saremar sarà possibile effettuare le prenotazioni per le tratte da e per la Sardegna.

Intanto l’associazione degli armatori privati ha capito che tira una brutta aria ed è subito corso ai ripari, con un comunicato, invitando le parti interessate ad un confronto per venire incontro alle esigenze dei passeggeri, nell’interesse delle compagnie e dell’utenza.

In effetti i costi odierni delle traversate sono un vero e proprio deterrente per i villeggianti, i quali potrebbero scegliere altre destinazioni low cost, delle quali il mercato abbonda, creando un danno per l’economia locale, già precaria.

Per seguire la vicenda vi consigliamo di consultare di tanto in tanto il sito internet della SAREMAR cliccando su Saremar

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.