Suma manna meda cuada in su badalciu: secuestrados prus de 160mizza euros a unu passizzeri chi andaiat a Barcellona
At tentadu de che passare sos controllos nande chi teniat una tzifra bassa, ma in su badalciu de istiva cuaiat una suma meda prus arta. Est cantu accadessidu sas dies passadas in s’aeroportu de Casteddu-Elmas, inube sos de sa Finantzia, in collaborassione cun su personale de s’Agentzia de sas Duganas e de sos Monopolios, ant iscopertu e secuestradu 160miza euros.
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Suma manna meda cuada in su badalciu: secuestrados prus de 160mizza euros a unu passizzeri chi andaiat a Barcellona.
At tentadu de che passare sos controllos nande chi teniat una tzifra bassa, ma in su badalciu de istiva cuaiat una suma meda prus arta. Est cantu accadessidu sas dies passadas in s’aeroportu de Casteddu-Elmas, inube sos de sa Finantzia, in collaborassione cun su personale de s’Agentzia de sas Duganas e de sos Monopolios, ant iscopertu e secuestradu 160miza euros.
Unu passizzeri chi fuit partinde pro Barcellona, frimmadu pro unu controllu in chirca de dinari chi bessit dae s’iscrocca natzionale. A sa dimanda de decrarare si teniat dinari, s’omine at nadu de tennere casi 300 euros in busacca e atteros 1.000 in su badalciu. Una cosa chi no at cumbinchidu sos de sa Finantzia, sos cales ant dezisu de faghere atteros atzertamentos. Ant duncas controlladu menzus su badalciu de istiva, giai imbarcadu supra s’aereo chi fuit prontu a
partire. Propriu intro de sa baliza sunt bistados agattados otto imboddios sutta de boidu, sizillados bene, chi teniant intro dinari de chimbanta euros.
Su contu de su dinari at iscopertu una tzifra divressa dae cussa decrarada:160.150 euros, cuados in manera de non los faghere agattare in sos controllos ordinarios. A cussu puntu, a su passizzeri est bistada secuestrada tottu sa suma. Sos atteros atzertamentos fattos dae sas autoridades ant bogadu a pizu atteros elementos supra su biazadore:s’omine, difattis, resurtat brivu de reddidos decrarados e est giai connottu dae sa politzia pro atteros pretzedentes pro su mattessi motivu. Cosas chi ant affortigadu sos suspettos supra s’issida illetzida de su dinari.
A su mamentu de su controllu, su passizzeri no est bistadu capatze de dare ispiegatziones chi si podiant creere ne documentos balidos pro zustifigare su possessu de una suma gai arta. Pro custu motivu, addia de su secuestru de su dinari, sunt partidos atteros atzertamentos dae parte de sa finantzia.
Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22
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Elettrocavu Luvula-Garteddi, sighint sos tribaglios de Terna: imbestimentu de 50 miliones po mezorare sa retza elettrica.
Su collegamentu novu at a dare sustentamentu elettricu in prus a sa cabina primarza de Garteddi chi oe est collegada a sa retza elettrica natzionale po mesu de unu solu elettrocavu.
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Elettrocavu Luvula-Garteddi, sighint sos tribaglios de Terna: imbestimentu de 50 miliones po mezorare sa retza elettrica.
Sighint sos tribaglios de Terna po fraigare su Elettrocavu novu cun cavu sutta de terra longu 19 kilometros chi at a collegare sas cabinas primarzas de Luvula e Garteddi. S’opera faghet parte de sos interventos po affortigare sa retza elettrica locale e at a permittere de la faghet divennere prus balente e sigura. Pro faghere sos tribaglios, sa sotziedade at imbestidu casi 50 miliones de euros. Su collegamentu novu at a dare sustentamentu elettricu in prus a sa cabina primarza de Garteddi chi oe est collegada a sa retza elettrica natzionale po mesu de unu solu elettrocavu.
Pro cantu pertoccat sos tribaglios, los sunt faghinde in sa carrela provintziale 25 e sos cantieris de su lotto 1 e 2 in su trettu chi andat dae su’iscansada de Luvula fintzas a Garteddi. Sos tribaglios sunt andande a daenantis segundu su programma chi si prevediat. Una prima parte at essere finida intro lampadas 2026 mentres
sa fine de sos tribaglios si prevedit intre sa prima metade de su 2027. In su mentres de sos tribaglios po garantire sa siguresa est bistadu netzessariu istringhere sa carrela faghinde passare sas macchinas cun su traffigu regoladu dae unu semafforu.
A sa congruida de sos tribaglios sa sotziedade at a torrare a faghere s’isfaltu in tottu su trettu de sa carrela interessada dae su cantieri. S’abberu de s’opera est bistada deffinida po mesu de unu caminu de cunfrontu cun sas amministratziones locales. In sos primos mamentos su trassadu de su cavu interradu est bistadu istudiadu imparis cun sos entes interessados cun s’intentu de minimare cantu prus est possibile problemas po s’iscrocca e s’ambiente e rispettare sas esigentzias de sas attividades de sa laurantza. S’elletrocavu novu at a passare mescamente accanta a atteras operas chi giai esistint comente carrelas istatales e provintziales minimande sas intromissiones cun sas zuras de majore balore naduralisticu e de bista de sa zura.
Custu interventu est unu passu importante po affortigare sa retza elettrica de s’iscrocca cun beneffissios isettados po sa continuidade de su servitziu e prus siguresa in su faghere arribare prus energia po sas comunidades locales.
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