L’Associazione Italiana di Oncologia Medica (Aiom) ha avanzato una proposta concreta per combattere il fumo e al contempo sostenere il Servizio Sanitario Nazionale (SSN): aumentare di 5 euro il prezzo di ogni pacchetto di sigarette. La misura, che ha l’obiettivo di ridurre il consumo di tabacco, è stata presentata durante una conferenza stampa al Senato nell’ambito della campagna SOStenereSSN, promossa da Aiom, Fondazione Aiom e Panorama della Sanità.

La proposta ha due obiettivi principali: ridurre il consumo di tabacco, responsabile del 90% dei tumori al polmone, e generare risorse finanziarie per il Servizio Sanitario Nazionale (SSN), stimando un ricavo di circa 13,8 miliardi di euro. Questo tipo di “tassa di scopo” non solo disincentiverebbe l’uso delle sigarette, ma contribuirebbe a sostenere i costi legati al trattamento delle malattie fumo-correlate e a finanziare campagne di sensibilizzazione, soprattutto per i giovani.

Paesi come la Francia e gli Stati Uniti hanno già adottato politiche di aumento del costo delle sigarette per ridurre il tabagismo, con buoni risultati. In Italia, il 24,5% degli adulti è fumatore, e il tumore al polmone continua ad avere un forte impatto, soprattutto sulle donne, tra le quali si è registrato un aumento del 16% della mortalità legata a questo tipo di tumore tra il 2007 e il 2019.

Saverio Cinieri, presidente della Fondazione Aiom, ha evidenziato che nonostante le campagne antifumo abbiano avuto qualche effetto, l’incidenza e la mortalità del tumore al polmone rimangono ancora elevate. Non esiste una soglia sicura per il consumo di sigarette, quindi interrompere l’abitudine tabagica è fondamentale.

L’iniziativa ha ricevuto il sostegno di figure politiche come Maria Domenica Castellone e Beatrice Lorenzin, che intendono promuovere l’incremento del prezzo del tabacco attraverso un emendamento nella legge di bilancio. Lorenzin ha sottolineato l’importanza di questa misura, ricordando come, già nel 2014, da ministro della Salute avesse proposto un aumento di 50 centesimi a pacchetto, incontrando però resistenze da parte delle istituzioni.

Il rombo dei motori oggi ha una frequenza diversa, più vicina al battito del cuore di chi considera il proprio animale un membro della famiglia a tutti gli effetti. Ieri mattina, alle ore 9:30, il volo Aeroitalia decollato da Roma Fiumicino e diretto a Palermo non è stato un semplice collegamento tra due città, ma il palcoscenico di una rivoluzione culturale attesa da anni. Per la prima volta in Italia, grazie alle nuove disposizioni emanate dall’Enac, cani di taglia medio-grande hanno potuto varcare la soglia della cabina senza essere rinchiusi in angusti trasportini o confinati nel buio della stiva.

Post di Aeroitalia

I protagonisti di questo debutto storico sono Ross, di 15,5 kg, ed Evangelista, di 28 kg. I due passeggeri a quattro zampe hanno viaggiato serenamente accanto ai loro conduttori, assicurati ai sedili con apposite cinture di sicurezza studiate per garantire stabilità e comfort durante tutte le fasi del volo. Il superamento del vecchio e rigido limite degli 8 chili segna un punto di non ritorno per il settore aereo nazionale, trasformando radicalmente l’esperienza di viaggio per migliaia di passeggeri che, fino a ieri, erano costretti a dolorose separazioni dai propri compagni di vita.

Post di Aeroitalia

Al gate di partenza, il clima era di grande entusiasmo e partecipazione istituzionale. Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha voluto presenziare personalmente per sottolineare come questa iniziativa rappresenti un fondamentale progresso civile, ricordando che gli animali non devono più essere trattati come bagagli ingombranti ma come esseri senzienti. Accanto a lui, il presidente dell’Enac Pierluigi Di Palma ha ribadito come l’evoluzione normativa sia in perfetta sintonia con i valori costituzionali di tutela degli animali, puntando a un modello di trasporto sempre più inclusivo.

L’amministratore delegato di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, ha espresso profonda soddisfazione per il successo di questo primo test operativo, sottolineando come la compagnia abbia voluto rispondere a una domanda sociale crescente con fatti concreti. Il nuovo protocollo prevede posti assegnati specificamente per gestire la presenza degli animali nel totale rispetto delle norme di sicurezza e della tranquillità degli altri viaggiatori, senza che siano stati segnalati disagi o criticità durante il volo inaugurale. La giornata di ieri apre dunque la strada a una cultura dell’accoglienza che, come auspicato dai vertici presenti a Fiumicino, punta a estendersi rapidamente a ogni ambito della mobilità pubblica.