Silvana Ghiazza, ex docente di letteratura contemporanea dell’Università di Bari, è diventata la protagonista di una storia di generosità dopo la sua scomparsa nell’agosto del 2022 dovuta a un grave cancro al pancreas. La professoressa, consapevole che nessuna cura avrebbe potuto garantirle la sopravvivenza, ha deciso di destinare il suo patrimonio a sostegno degli studenti meno abbienti, creando così la Fondazione “Silvana Ghiazza”.

La Fondazione riflette le passioni e gli interessi della professoressa Ghiazza. Sarà dedicata a finanziare due borse di studio: una per medici specializzandi in oncologia e un’altra per coprire i costi di pubblicazione di tesi in letteratura, nel pieno rispetto della sua carriera accademica.

Nata nel 1948, Silvana Ghiazza ha iniziato la sua carriera insegnando a Gioia del Colle e successivamente ha dedicato oltre 20 anni al dipartimento di Scienze della Formazione, Psicologia, Comunicazione dell’Università di Bari. La professoressa ha lasciato un segno indelebile attraverso le sue pubblicazioni, concentrandosi su autori come Giacomo Leopardi, Alessandro Manzoni e Umberto Saba.

L’atto generoso di Ghiazza nel destinare il suo patrimonio agli studenti meno abbienti è un esempio di dedizione alla conoscenza e di generosità umana. La Fondazione porterà avanti il suo spirito di insegnante, offrendo supporto tangibile agli studenti bisognosi. Le borse di studio saranno assegnate a uno studente di medicina specializzato in oncologia e a uno studente di letteratura per la pubblicazione della tesi di dottorato, rappresentando un contributo significativo nel campo accademico.

Il rombo dei motori oggi ha una frequenza diversa, più vicina al battito del cuore di chi considera il proprio animale un membro della famiglia a tutti gli effetti. Ieri mattina, alle ore 9:30, il volo Aeroitalia decollato da Roma Fiumicino e diretto a Palermo non è stato un semplice collegamento tra due città, ma il palcoscenico di una rivoluzione culturale attesa da anni. Per la prima volta in Italia, grazie alle nuove disposizioni emanate dall’Enac, cani di taglia medio-grande hanno potuto varcare la soglia della cabina senza essere rinchiusi in angusti trasportini o confinati nel buio della stiva.

Post di Aeroitalia

I protagonisti di questo debutto storico sono Ross, di 15,5 kg, ed Evangelista, di 28 kg. I due passeggeri a quattro zampe hanno viaggiato serenamente accanto ai loro conduttori, assicurati ai sedili con apposite cinture di sicurezza studiate per garantire stabilità e comfort durante tutte le fasi del volo. Il superamento del vecchio e rigido limite degli 8 chili segna un punto di non ritorno per il settore aereo nazionale, trasformando radicalmente l’esperienza di viaggio per migliaia di passeggeri che, fino a ieri, erano costretti a dolorose separazioni dai propri compagni di vita.

Post di Aeroitalia

Al gate di partenza, il clima era di grande entusiasmo e partecipazione istituzionale. Il vicepremier e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha voluto presenziare personalmente per sottolineare come questa iniziativa rappresenti un fondamentale progresso civile, ricordando che gli animali non devono più essere trattati come bagagli ingombranti ma come esseri senzienti. Accanto a lui, il presidente dell’Enac Pierluigi Di Palma ha ribadito come l’evoluzione normativa sia in perfetta sintonia con i valori costituzionali di tutela degli animali, puntando a un modello di trasporto sempre più inclusivo.

L’amministratore delegato di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, ha espresso profonda soddisfazione per il successo di questo primo test operativo, sottolineando come la compagnia abbia voluto rispondere a una domanda sociale crescente con fatti concreti. Il nuovo protocollo prevede posti assegnati specificamente per gestire la presenza degli animali nel totale rispetto delle norme di sicurezza e della tranquillità degli altri viaggiatori, senza che siano stati segnalati disagi o criticità durante il volo inaugurale. La giornata di ieri apre dunque la strada a una cultura dell’accoglienza che, come auspicato dai vertici presenti a Fiumicino, punta a estendersi rapidamente a ogni ambito della mobilità pubblica.