S’aeroportu de Casteddu-Su Masu at serradu su mese de trìulas cun una performance etzetzionale, crompende sa prima borta su traguardu de sos 600.000 passigeris, cunsiderende siat sos arribos siat sas partèntzias. Custu resurtadu at superadu su primadu pretzedente, istabilidu in s’austu de su 2019, cunfirmende una crèschida costante de su tràficu aèreu in s’iscalu sardu.

Ocannu, giai sos meses de maju e làmpadas ant evidentziadu tzifras bonas, cun 443.775 e 525.698 passigeris, ma est istadu su mese de trìulas a signare una bortada ispantosa, totalende su bellu de 614.674 passigeris. Custu at fatu lòmpere su totale de sos biagiadores durante su cumintzu de s’istiu (maju-trìulas) a 1.584.147 in totu.

Sa crèschida de s’afluèntzia est galu prus arta si cunsideremus su cunfrontu annu cun annu de sos primos tres meses de s’istade 23, ue si sunt registrados aumentos significativos in sos volùmenes de tràficu subra sas tratas internatzionales. Maju at registradu una crèschida de s’11,8%, làmpadas de su 10,4%, e trìulas de s’11,9%. Unu datu bonu chi dimustrat comente Casteddu-Su Masu siat semper prus apretziadu comente iscalu internatzionale de riferimentu.

Analizende sos datos prus in sa minuda, in trìulas 2023, bene 412.762 passigeris ant boladu in sas 41 rotas natzionales, mentras 201.912 biagiadores ant seberadu sas 50 tratas internatzionales. Custu sutalìniat s’importu de s’aeroportu sardu siat pro sos collegamentos domèsticos, siat pro cuddos internatzionales, oferende una gama ampra de sèberos de biàgiu a sos passigeris.

Sa tendèntzia positiva sighit fintzas in su perìodu dae ghennàrgiu a trìulas 2023. In custu ratu de tempus s’aeroportu at acollidu in manera cumplessiva 2.702.493 passigeris. Su datu rifletet una crèschida importante de su 13,9% respetu a su matessi perìodu de su 2022 e una crèschida de su 3,9% respetu a ghennàrgiu-trìulas 2019, dimustrende sa costàntzia de sa crèschida de su tràficu aèreu in sos annos.

Custos resurtados ant dadu otimismu a sos operadores de su setore e a sas autoridades aeroportuales, in bista de sa segunda parte de s’istajone istiale 2023. In totale, s’aeroportu de Casteddu-Su Masu bantat  91 collegamentos diretos intre 18 Istados, operados dae 23 diversas cumpangias aèreas. Custa rete manna de destinatziones internatzionales faghet de s’aeroportu sardu una meta importante siat pro sos turistas siat pro sos biagiadores de afares, contribuende in manera significativa a sa crèschida econòmica e a su turismu in sa regione.

Nointames sa resessida de s’aeroportu de Casteddu-Su Masu, est importante sighire a garantire istandard de seguridade artos e calidade de sos servìtzios pro satisfàghere sa crèschida de sa dimanda e mantènnere sa fidùtzia de sos passigeris. Sa gestione e s’isvilupu infrastruturale, paris cun una pianificatzione sèria de sas rotas, ant a èssere fundamentales pro sustentare custa crèschida costante e consolidare sa positzione de Casteddu-Su Masu comente unu de sos aeroportos prus importantes e dinàmicos de s’Itàlia e de s’Europa.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”

Su decretu Energia a unu passu dae su emmo  allisat sa carrela a s’imbestida de su bentu; Sardigna chentza amparu.

Su decretu Energia est accanta a s’approazione deffinitiva. Pustis de su via libera de su Senadu, su provvidimentu at arribare in pagu tempus a
sa Camera po s’urtimu passazzu de su parlamentu chi at a cussentire s’approazione. Unu camminu chi est faghinde preoccupare meda sa Sardigna
inube creschet sa timoria de un’accreschimentu chentza controllu de sos impiantos de su sole e de su bentu, chentza chi bi siant tutellas po s’iscrocca.

Su decretu, naschidu po apprettare sa colada energetica e minimare sa dipedentzia dae su fossile benit bidu commente un’istrumentu chi minimat su rolu de sas Regiones e de sos entes locales favoressinde Operadores Energeticos mannos natzionales e internatzionales. Sa Sardigna, gratzias a sas calidades de s’ambiente e de su tempus benit cussiderada una de sas iscroccas prus disizzadas po imbestimentos novos e propriu po custu arriscat de tennere sos problemas prus mannos.

Sas regulas novas prevedint protzeduras prus fatziles po s’autorissasione e una minimada de sos controllos locales. Custu diat podere cussentire sa fraigada de impiantos fintzas in logos cun balore mannu de sa bista de sa laurantza cun effettos devastantes supra s’iscrocca e sas comunidades.

In custu cuntestu si affortigat s’impignu de comitados tzivicos, amministradores locales e assotzios chi dimandant istrumentos de amparu prus balidos. A su tzentru de sa dibatta bi est sa proposta de una lezze regionale Pratobello chi puntat a introduire lacanas craras e criterios chi istringhent de prus po fraigare impiantos po su sole e su bentu in s’Isula.

In sas dies imbenientes cun s’accostiare de su votu a sa Camera si prevedint initziativas novas e protestas pubbricas. Su cunfrontu si giogat intre s’esigentzia natzionale de apprettare sa transizione energetica e sa dimanda de prevedire unu disignu chi tenzat contu de sa particularidade de sa Sardigna e de sa tutella de su patrimoniu naturale e culturale suo.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22