Disaura in Casteddu: sa cropa morta in Cala Fighera, cunfirmada sa rutta atzidentale.

Una prenetta dolorosa est bistadu su motivu de sa morte de Paolo Durzu, 33 annos, e Manola Mascia, 29 annos, sos corpus de sos cales sunt bistados acciappados a duos dies unu dae s’atteru in su roccarzu de Cala Fighera, in sa punta accisante ma frunca de sa Sedda de su Diaulu in Casteddu. Sa lotomia fatta dae su duttore legale at cunfirmadu chi ambos ant perdidu sa vida po sa rutta atzidentale dae su roccarzu chi est in manera particulare periculosa e istabbile.

Sa lotomia, durada chimbe oras, at iscobiatu chi sas iscanniduras chi ant tentu Paolo Durzu e Manola Mascia sunt assotziabiles cun d’unu bolu de parizzos metros dae su roccarzu. Segaduras medas e graves fertas intro de sos corpos cunfirmant chi sa morte est abbennida po more de s’iscutta supra sas roccas e s’abba. Secundu cantu cunfirmant sas primas ideas, sa cropa diat podere essere rutta su sero de martis o su manzanu de merculis passadu.

Sos aberguadores escluidint de sicuru chi si  siant bocchidos o chi eppant brigadu intre issos: sos duos zovanos funt una cropa chi andaiat de accordu, connoschida e bene creffida dae amigos e familiares. S’Isquadra Mobile de Casteddu, cordinada dae Davide Carboni, est sighinde a iscudrignare po chircare de connoschere donzi momentu de sas urtimas oras de vida de Paolo e Manola. Un’abettu importante est su motivu po su cale si acciappaiant in d’unu logu gai periculosu e in su cale fit proibbidu de passare. Si pensat chi esserent arrivados in cussu  logu po una passizzada a sero non connoschinde sos arriscos mannos de smuronamentos e ruttas de su terrinu.

Sas autoridades sunt controllande sas friguras de sas telecameras de sa custodia po chircare de assebestare su momentu pretzisu in su cale sa cropa est arrivada e si bi siant bistados testimonzos de sa presentzia insoro.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22

Casteddu, frimmada una nave cargo po abusos graves: 42 sos problemas accattados.

Eris, su Nucleu Port State Control de sa Capitaneria de Portu de Casteddu at dispostu unu provvidimentu de frimmu amministrativu de una nave “general cargo” chi tenet sa bandera de Palau. S’unidade, cun d’una cabida de 8.195 tn., una longaria de casi 120 metros e fatta 39 annos faghet, fit arrivada su 13 de Aprile passadu a su Portu Canale de Casteddu po faghere operassiones de traffigu.

Su controllu est bistadu fattu po more de sas attividades de ispetzione chi si faghent comente prevedint sas Cumbenias Internatzionales chi regulant sa sicuresa de sa navigassione, sas conditziones de vida e de tribagliu supra sa nave e sa defensa de s’ambiente de su mare. Custas ispetziones serbint po garantire chi sas naves mercantiles chi faghent trafficos internatzionales remirent sas regulas de sicuresa.

S’ispetzione meda devuccada fatta supra sa nave at mustradu problemas meda, in manera particulare po s’ammaniada de s’echipaggiu in sa conduida de sos apprettos, sa prevensione e su cuntrastu de sos fogos, tambene sa sicuresa de tottu sa nave. In tottu, sunt bistados atzertados 42 problemas, de sos cales 24 gai graves de zustifigare sa frimmada de sa nave.

Sa nave no at a podere dassare su Portu de Casteddu fintzas a cando non ant essere postas a postu tottu sa cunditziones de siguresa dimandadas e no at essere fattu un’atteru compudu dae parte de su Nucleu Port State Control. Dae s’incumintzu de s’annu, sunt giai 35 sas naves istranzas compidadas
in su portu de Casteddu: chimbe de custas sunt bistadas frimmadas po problemas graves meda ligados a sa siguresa de sa navigassione, mentres atteras 26 ant tentu problemas pius pitticcos.

Sos compudos ant a sighire in sos meses intrantes, cun s’intentu de prettare sa circulassione de unidades “sub standard”, chi sunt unu perigulu seriu no solu po sa siguresa in mare, ma fintzas po s’ambiente e po sa tutela de su personale imbarcadu.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22