Sa crisi de s’abba b’est ancora, ma sos cadinos codiant su 54% de prenadura.

S’emergentzia de s’abba in Sardigna non est ancora resorta, ma sas temporadas de pagu tempus faghet ant battidu a unu mezoru de sos allocos. Secundu s’urtima bulletta supra sos cadinos de su mese de frearzu, sos cadinos de s’isula ant tentu unu prenamentu de su 54,5%, cheret narrere 994,41 miliones de metros cubos de abba. Custu mustrat unu creschimentu de 88 miliones in cunfruntu a sa fine de bennarzu, cando sa parte de prenamentu fit de su 49,6%.

Bell’ e chi custa creschida, sa situassione addurat critiga, cun d’unu indittu de utta de su 0,19 chi marcat ancora unu livellu de perigulu. Custu cheret narrere chi s’ ispartidura de s’abba depet essere minimada cunsiderende sos impittos po controllare s’eventualidade chi bi siant tempos longos de siccidade. De prusu, serbint mesuras po assulenare e prettare sas difficultades de su tempus benidore.

Se mezoru de sas bardias de abba non est pari in tottu sa Regione. Si Nugoresu e Baronia bident una represa de sos allocos, sa situassione st pius pesante in su Sulcis, in manera particulare in s’impiantu de s’Artu Cixerri. Inoche sos cadinos de Punta Gennarta e Medau Zirimilis sunt minimados a su 14% de sa cabida totale insoro, unu elementu allarmante chi evidentziat sa netzessidade de interventos apprettosos.

Fintzas su sistema de s’abba de su nord-ovest de s’isula, chi incluit sos cadinos de Coghinas, Bidighinzu,Cuga e Temo, est in cundissiones chi affuscant. S’indittu de istadu est sutta sa media regionale (0.17) e su prenamentu est firmu a su 44,8%. De prusu, si sinzalant difficultades in su Tirso-Flumendosa, cun d’unu livellu de prenamentu de su 51,8%. S’unica iscrocca chi paret tenzat beneffissios dae sas temporadas est sa Gaddura. Sos comunes chi leant s’abba dae su cadinu de su Liscia podent contare subra unu cadinu prenu a su 74,9%, un’elementu chi affiantzat una securesa idrica pius manna in cunfrontu a atteros logos de s’isula.

Sas supposissiones po sa fine de sa chida prevedint temporadas novas, una cosa custa chi diat podere mezorare de piusu sa cantidade de abba in sos cadinos. Bell’e gai, sa crisi de s’abba addurat una minetha bera e su controllu de sas disponibbilidades dimandat unu controllu attentu meda.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22

Passizeris italianos inciassados in Dubai: si chircant bolos po los faghere torrare.

Sunt 563 sos italianos chi si acciappant ancora supra de sa Msc Crociere frimma in su portu de Dubai. Intre issos bi est una truma pitticca de deghe pessonas chi arribant dae Casteddu. Sa cumpanzia est chircande de ordiminzare sa torrada in Italia su prima possibbile, tribagliande po agattare bolos disponibbiles chi pottant faghere torrare a domo tottus sos passizeris.

Po custu motivu sunt bistadas cuntattadas medas cumpanzias aereas internatzionales. S’intentu est de agattare postos supra bolos de linea po permittere a sos passezeris de dassare Dubai e torrare in sos paisos insoro. Intamen sa situassione no est simple e dimandat tempus, pro itte sos collegamentos aereos in cussa zura sunt torrande a incuminzare e sos postos non sunt meda.

Secundu cantu comunicadu dae sa cumpanzia, supra sa nave sa situassione est tranchilla.Sos passezeris istant bene e sighint a rezzire novidades supra su chi est sutzedinde e s’iscumbattu  de ordiminzare sa torrada. In su mentres podent impittare tottu sos servitzios chi bi sunt in sa nave. S’assistentzia a sos passezeris sighit a essere garantida. Sas difficultades printzipales sunt propriu so s’ordimizzasione de sos bolos.

Carchi cumpanzia aerea at pigadu sos collegamentos in sa zura, ma est favoressende sos passezeris chi aiant giai prenotadu sos bolos prima de sos atteros. Custu cheret narrere chi chie teniat prenotassiones fattas dae pagu deppet isettare prus tempus po agattare unu postu disponibbile. Pro custu motivu sa torrada de tottus sos crocieristas dimandat prus dies de su chi si prenettaiat.

Po chircare de essere prus fusidos, sa cumpanzia est baludande fintzas attera solutziones possibbiles. Intre custas bi est s’idea de ordiminzare bolos ispeciales dedicados a sos passezeris de sa nave. Custos bolos diant podere partire non solu dae Dubai, ma fintzas dae atteros aereoportos accanta. In su mentres si sighit a tribagliare imparis cun sas autoridades. S’intentu est de garantire una torrada limpia e sigura po tottu sos passezeris.

In sas dies imbenientes si at a cumprendere menzus cando ant a podere partire sos primos bolos e cando sos biazzadores ant a resessire a torrare a domo.

 Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22