Su zuighe de su tribagliu de su tribbunale de Nugoro at dae pagu reconnoschidu sa maladia proffessionale a unu ex trabagliadore de Orgosolo, chi aiat trabagliadu in sa fravica industriale de Otzana dae su 1974 asu 2015. S’omine, chi fit bistadu postu in isettu prima de sa pesione, est mortu su mese de frearzu passadu.

Sa sententzia, bogada a fora su 15 de santuaini pustis tempus meda”casi 8 annos” at cundennadu s’Inail a pagare a sa familia de su tribagliadore una rendida chi prevedid s’assigurazione chi tepent tennere tottu sos trabagliadores.

Su zuighe at istabilidu chi su linfoma de non Hodgkin follicolare e sa carentzia a sos prummones, causada dae s’asbestosi de s’incumintzu, funt ligados in manera deretta a su fattu chi su trabagliadore fit bistadu espostu a sustantzias chimicas perigulosas, commente benzene,nafta e trielina, chi si usaiant po cussu tribagliu. Custas sustantzias sunt bistadas cunsideradas commente sos printzipales motivos chi l’ant fattu ismalaidare fintzas a lu faghere morrere.

S’iscoperta de sa maladia, chi in d’unu primu momentu s’Inail aiat mandadu in daesegus in su 2016, est bistada reconnoschida gratzias a sas scruccullas cumplicadas meda chi ant fattu sos espertos. In mesu de sos documentos importantes, presentados in su protzessu, bi fit fintzas una relata iscientifica sos effettos dannosos de sa trielina.

S’Anmil, s’assotziu natzionale chi difendet sos invalidos e mucrados de su tribagliu, at tentu unu rolu importante po azzuare su trabagliadore e sa familia sua in su percursu legale. Mancari sa sententzia siat arrivada pustis chi su trabagliadore esseret giai mortu, sa viuda e sos fizzos ant a podere biere reconnoschidos sos dirittos insoro e de su trabagliadore.

Francesco Tolu, dirigente regionale de s’Anmil e chi faghet parte de su Cunsizzu Natzionala Amianto, at espressadu su dispiaghere suo po su ritardu de sa zustissia, ma at fintzas evidentziadu chi s’impignu de sa familia e de s’assotziu no est bistadu marriu.

Michele Tatti, presidente de Nugoro e dirigente natzionale de s’Anmil, at cunfirmadu chi s’assotziu at a dare semper azzudu a tottu sos trabagliadores e sos eredes insoro chi gherrant po ottennere su riconnoschimentu de sos dirittos insoro, mescamente in sos casos de sos problemas cun s’amiantu.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2023-2024. LR 22/2018, art. 22

Passizeris italianos inciassados in Dubai: si chircant bolos po los faghere torrare.

Sunt 563 sos italianos chi si acciappant ancora supra de sa Msc Crociere frimma in su portu de Dubai. Intre issos bi est una truma pitticca de deghe pessonas chi arribant dae Casteddu. Sa cumpanzia est chircande de ordiminzare sa torrada in Italia su prima possibbile, tribagliande po agattare bolos disponibbiles chi pottant faghere torrare a domo tottus sos passizeris.

Po custu motivu sunt bistadas cuntattadas medas cumpanzias aereas internatzionales. S’intentu est de agattare postos supra bolos de linea po permittere a sos passezeris de dassare Dubai e torrare in sos paisos insoro. Intamen sa situassione no est simple e dimandat tempus, pro itte sos collegamentos aereos in cussa zura sunt torrande a incuminzare e sos postos non sunt meda.

Secundu cantu comunicadu dae sa cumpanzia, supra sa nave sa situassione est tranchilla.Sos passezeris istant bene e sighint a rezzire novidades supra su chi est sutzedinde e s’iscumbattu  de ordiminzare sa torrada. In su mentres podent impittare tottu sos servitzios chi bi sunt in sa nave. S’assistentzia a sos passezeris sighit a essere garantida. Sas difficultades printzipales sunt propriu so s’ordimizzasione de sos bolos.

Carchi cumpanzia aerea at pigadu sos collegamentos in sa zura, ma est favoressende sos passezeris chi aiant giai prenotadu sos bolos prima de sos atteros. Custu cheret narrere chi chie teniat prenotassiones fattas dae pagu deppet isettare prus tempus po agattare unu postu disponibbile. Pro custu motivu sa torrada de tottus sos crocieristas dimandat prus dies de su chi si prenettaiat.

Po chircare de essere prus fusidos, sa cumpanzia est baludande fintzas attera solutziones possibbiles. Intre custas bi est s’idea de ordiminzare bolos ispeciales dedicados a sos passezeris de sa nave. Custos bolos diant podere partire non solu dae Dubai, ma fintzas dae atteros aereoportos accanta. In su mentres si sighit a tribagliare imparis cun sas autoridades. S’intentu est de garantire una torrada limpia e sigura po tottu sos passezeris.

In sas dies imbenientes si at a cumprendere menzus cando ant a podere partire sos primos bolos e cando sos biazzadores ant a resessire a torrare a domo.

 Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22