Cinque microchip sottocutanei per gestire le principali attività che richiedono sistemi di sicurezza.

Aprire casa, avere i propri dati medici, la carta di identità e il badge di lavoro sotto controllo, e pagare avvicinando la mano al Pos: Mattia Coffetti, 35enne della provincia di Brescia, è un vero e proprio pioniere del microchip sottopelle in Italia. Si tratta del primo individuo ad aver impiantato la funzione pagamento. La sua storia è stata raccontata dal Corriere della Sera.

Quest’ultimo è anche il chip più tecnologico e costoso, non particolarmente fuori portata vsto che costa circa 200 euro. Gli altri, più semplici, costano tra gli 80 e i 100 euro. Mattia Coffetti ha altri due microchip particolari, uno con una calamita per avvicinare facilmente gli oggetti metallici e un ultimo con funzione “led”, che si illumina se avvicinato a una sorgente luminosa.

Il giovane si occupa in prima persona di sicurezza informatica e i suoi impianti li sta anche studiando per scopi piuttosto nobili. “Mi auguro che queste integrazioni uomo-tecnologia possano essere ancora più al servizio della collettività e della salute. Mi piacerebbe che riuscendo a mappare il nostro cervello riuscissimo ad andare a risolvere malattie neurodegenerative, come Parkinson e Alzheimer, con strumenti e modalità d’azione ad ampio raggio”, ha confessato al Corriere.

Cambiano le regole per chi vola in Italia e in Europa: non è più obbligatorio mostrare il documento d’identità al momento dell’imbarco per i voli nazionali e per quelli diretti all’interno dell’area Schengen. Una semplificazione che rende l’esperienza in aeroporto più snella e veloce, equiparando il viaggio in aereo a quello in treno per quanto riguarda i controlli documentali.

La nuova procedura, già avviata in fase sperimentale, prevede che sia sufficiente la carta d’imbarco per accedere ai gate. I passeggeri dovranno comunque sottoporsi ai controlli di sicurezza (come il passaggio ai metal detector), ma senza la necessità di mostrare un documento identificativo.

Attenzione però: il documento d’identità va comunque portato con sé. Ci sono infatti situazioni in cui resta obbligatorio:

• Controlli a campione da parte delle forze dell’ordine presenti in aeroporto.
• Rientro da un altro Paese Schengen, dove le regole italiane non si applicano: al momento dell’imbarco per tornare in Italia, il documento potrebbe essere richiesto.

Perché questo cambiamento? L’obiettivo, a detta dell’Enac, è chiaro: ridurre i tempi di attesa ai gate e velocizzare le procedure d’imbarco, favorendo una gestione più efficiente dei flussi di passeggeri. Un passo in avanti verso un’esperienza di viaggio più moderna, pur mantenendo un livello di sicurezza adeguato.