Giulia Mura est una pitzoca sua gestit su molinu de famìlia. Dae pagu s’azienda Pelau at otentu sa   tzertificatzione kosher de produtos alimentares. Unu satisfatzione manna pro issa e pro sa sienda sua.

Ma it’est sa tzertificatzione Kosher? Sa paràula Kosher in ebràicu bolet nàrrere “cunforme a sa lege” o “dèchidu”, e inditat chi un’alimentu est istadu prodùidu rispetende  sas règulas dietèticas inditadas dae sa Bìbbia. Sos màndigos kosher in sos Istados Unidos tenent mercadu mannu, formadu belle totu dae ebreos osservantes, ma  benint consumados fintzas dae musulmanos, indù,  vegetarianos e persones cun allergias alimentares.

Sa tzertificatzione garantit chi totu sos ingredientes presentes in un’alimentu respetant cussos inditos e prescritziones alimentates. Pro s’ògiu, imbetzes garantit chi sas màchinas impreadas pro sa produtzione de produtos non kosher podent èssere impreadas pro sos produtos kosher petzi a pustis de èssere istadas sugetas samunadas cun abba cagente.

Sa tzertificatzione kosher est un’ùtile trastu de marketing pro sas aziendas chi aspirant de bèndere sos produtos pròpios a sa grandu distributzione. Difatis un’arta pertzentuale de sas cadenas de supermercados in sos Istados Unidos recheret chi sos fornidores tèngiant sa tzertificatzione kosher ca custu podent cugugiare totu su mercadu de sos consumadores.

Pro Giulia Mura de s’azienda Pelau, chi collòborat fintzas cun medas universidades, si tratat de unu reconnoschimentu importante pro ite aberit sas gennas a mercados noos e podet èssere fintzas una cosa chi podet atzocare turistas e bisitadores de àteras culturas e de àteros logos. Bastat a pendare chi in sos Istados Unidos ebbia bi sunt unos 500.000 consumadores de religione ebràica chi papant petzi alimentares kosher. Unpàteru millione de consumadores ebreos acuistat custos produtos in ocasiones particulares. Posca bi sunt sete milliones de vegetarianos, duos milliones e unu millione de indù chi sighint dietas particulares e consumant medas produtos tzertificados kosher.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”

Inciassados in Dubai supra sa Msc Euribia: fintzas casteddajos intre sos passizeris chi isettant de torrare.

Sunt firmos in su portu de Dubai, supra sa Msc Euribia, pustis de sa frimmada de repente a sa tramuda a banda de Doha, aereoportu dae su cale deppiant leare su bolu po torrare in Italia. Intre sos passezeris bi sunt fintzas duas truppas de casteddajos: unu de sette pessonas e un’atteru de battoro-chimbe turistas. S’arribbu insoro si prevediat oe a Casteddu-Elmas, ma s’aggravamentu de sa situassione in Mediu Oriente at fattu brincare donzi programma.

In sas urtimas oras sa zura de su Gulfu est bistada interessada dae de bottu dae un’escalation militare chi at interessadu medat attores regionales, cun boleos de missiles, attaccos punnados e unu affortigamentu de sos sistemas de defensa aerea. Sa serrada partziale de sa zura aerea in carchi zura istrategica intre sa cale fintzas su Qatar, at custrintu parizzas cumpanzias a suspendere o cansare sos bolos, cun d’unu effettu domino supra sos cullegamentos internatzionales. Fintzas sas tramudas de sos crocieristas a sa banda de Doha sunt bistados iscancellados po motivos de siguresa, dassande sa nave frimma in Dubai.

A sos passezeris no est bistadu permittidu de s’ istesiare dae su terminal de su portu e, a custu mamentu, non sunt arrivadas comunicatziones deffinitivas supra sos tempos de torrada. Custu manzanu carchi crocierista at contadu de aere intesu attesu su sderroccu de iscoppiu, cosa chi at alimentadu sa timoria supra sa nave. Sas autoridades locales ant cunfirmadu sa balidia de sos sistemas de defensa chi diffendent sa zura de Dubai.

Cun sa colada de sas oras accreschet s’anneu e sa tesone, mescamente intre chie tenet abbojas perdidas o impignos urgentes in Italia. Carchi passezeri diat essere baludande de si movere po contu suo, comente arrivare in Oman e tentare unu bolu dae inie a s’Europa, ma si tratta de supposissiones cumplicadas e no privas de problemas- Medas preferrint isettare s’uffitzialidade e sa possibbile ordimizzassione de unu pianu
po torrare, cordinadu dae sa Farnesina.

In su mentres sa nave addurat unu puntu de relata e benit cussiderada comente unu logu siguru in cunfrontu a sa dudesa de fora.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2025-2026. LR 22/2018, art. 22