Est su 13 austu 1949. Sunt armados de mitra e bombas a manu, e sunt in medas. Si nche sunt apostados in su caminu Tortolì-Biddamanna Strisàili, a s’artària de Monte Maore. A su passàgiu de su mezu cun sas pagas de sos operajos si nde sunt istacados de repente e s’autista est custrintu a si firmare. In cussos annos fiat in faimentu sa diga noa de su Flumendosa, e in s’autocarru b‘aiat belle 9 milliones de liras. A pustis de pagos segundos lompet sa camioneta de sos carabineris chi faghiat sa guàrdia a su portavalores.

Sos bandidos calant su fogu a sos militares. Bator carabineris abarrant mortos, àteros 5 fertos. Sos bandidos si nde leant chimbe milliones e mesu de liras.

Sos carabineris poderant cun coràgiu. Pro los agiuare, su brigaderi aristanesu Antonio Sanna, tando 36 annos, chi si fiat distintu pro sa reatzione bronta e pro su coràgiu suo in s’afrontare sa truma de bandidos.

«Fiat rèdutze de sa Segunda Gherra Mundiale – ammentat oe su fìgiu Franco – Fiat de bonu coro e rispetosu cun totu sos collegas. Chie li fiat amigu aiat una fortuna manna e pro mene est un‘onore èssere fìgiu suo. Fintzas in mesu a cussu isparatòriu, at reagidu cun firmesa, coràgiu e cun generosidade. In su 1959, difatis, at retzidu sa medàllia de prata a su mèritu de servìtziu de su Ministeru de s’Internu ( foto). Prima de s’arruolare, fiat istadu unu de sos mègius autistas de s’esèrtzitu italianu e a tzivile fiat istadu fintzas unu mecànicu capatzu. Mandadu a Àfrica pro sa campagna orientale de sa segunda cuntierra mundiale, fiat istadu seberadu comente autista de su Generale Mambrini e de su Coronellu Fabbri. Si fiat amoradu de s’Àfrica e aiat imparadu sa limba prus impreada, su swahili. Aiat sarbadu, a pustis de unoatacu de sos inglesos, una barantina de commilitones e fiat istadu premiadu fintzas pro custu. Cando fia piticu, mi contaiat chi in Somàlia costruaiant sas domos impreende su matone fatu cun sa matessi tècnica chi s’impreaiat in Aristanis. Su làdari, un’impastu de arghidda, pàgia e ludu. Aiat coràgiu a fìgiu bonu, fintzas in sas operatziones militares prus perigulosas. Sos collegas l’istimaiant pro sa garbu suo e pro s’operatividade sua»

No est sa primu bia chi sos bandidos atracant sas veturas in mesu a su caminu. A sas 9.15 de su 7 de abrile su postale sa trata Nùgoro-Lanusè, fiat istadu assaltada dae sete òmines armados e infatzolados. Sos 30 passigeris fiant istados fatos calare a terra e ispogiados de ogna cosa de valore, ma nemos fiat abarradu feridu.

Àteros episòdios sighint in sos meses sighentes e s’aberit un‘istajone mala de sos assaltos, tantu chi cumintzant a nd’essire a pìgiu sas “personalidades”, de sos bandidos chi prus de àteros s’ammustrant iscudados e risolutos, devenende figuras legendàrias, fintzas a cando non benint arrestados. Intre issos tocat a remonare Pasquale Tandeddu e Giovanni Battista Liandru chi at a èssere annomingiadu “Su Salvatore Giulianu sardu”.

 “Progetto finanziato con l’Avviso Pubblico IMPRENTAS annualità 2021-2022”

Carbònia, su Museo de su Carbone: unu viazu in sos tempos de sa memòria de su Sulcis de sas minas.

In su corizone de Carbònia, a intro de sa ‘idditzola de de Serbariu, b’at a dies de oe unu de sos museos pius de importu de sa Sardigna. Est su Museo de su Carbone, chi est dedicadu a s’istoria de sas minas. Est unu logu chi nos contat non solu s’istoria de cussu logu, ma fintzas sa vida de òmines e fèminas chi po annos e annos ant triballiadu in cussas minas.

Serbariu, inube si triballiaiat dae su 1937 a su 1964, fuit comente una funtana de abba semper bundante, inube sa zente si nche catzaiat su sìdiu de su tribàlliu. Est cussu su logu chi at batidu dinare meda a sa zona, ma puru energia manna a totu s’Itàlia. Su carbone de cussas minas, infatis, daiat tribàlliu a sas fàbricas, a sas tzentrales e a sas ferrovias, diveninde motore de modernizatzione industriale de totu sa natzione nostra.

Addaghi ant serradu sas minas, cussos logos pariat chi nos nche los depimus ismentigare, ca pariat chi non b’aperat abbarradu pius nudda. Invetze, b’ant fatu unu prozetu de recùperu e de valorizatzione manna, dande vida noa a totu cussos logos, chi sunt divènnidos unu museo chi, ancora a dies de oe, betat a pare sa memòria istòrica, sa didatica e sa capatzidade de divulgatzione.

Po chie andat a bìere custu museo, b’at paritzos zassos de visitare. B’est sa lampisteria, chi est su logu inube b’at una mostra chi est aberta totu s’annu e chi nos contat s’istòria de su carbone, de sa mina e de sos caragolos suos,ma puru de sa ‘idda de Carbònia, nàschida in su 1938 po retzire sas famìlias de sos triballiantes. Incue b’at unu muntone de làmpanas antigas chi si impreaiant in sas minas, ma b’at fintzas trastes e documentos, filmigheddos de sos tempos de tando fatos a sos triballiantes e puru intervistas fatas addaghi sa mina fuit zai serrada.

B’at puru fotografias meda de una bellesa rara. In custos caragolos e percolos chi nos permitint de atraessare sa mina, si podent bìere totu sos logos chi cada die sos minadores pupulaiant addaghi andaiant a triballiare. In sa sala Argani bi sunt poi totu sas màchinas chi permitiant su tribàlliu a tempos de tando.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22