Primu passu a dae in antis pro sa ricualificatzione de su Cursu Umberto. Finatziadu dae sa Regione Autònoma de Sardigna su programma integradu de su tzentru istòricu de Tortolì, cramandu Atobiu (acrònimu de Arbatassa, Tortolì e su faeddu in sardu “biu”).

Aprovadu dae su consìgiu comunale su 21 de mese de idas 2015, fatu pro mèdiu de s’Assessoradu a is Traballos Pùbblicos, su progetu est su resurtadu su primu in graduatòria cun unu finantziamentu de 264 mìgia èuros: de is cales 106 mìgia pro òpera pùbblicas e su chi cògiat, comente prevìdidu dae su bandu, destinada a privados pro su recùperu de fràigos chi s’agatant in su tzentu antigu de sa bidda.

Unìinterventu bòfidu meda dae s’Amministratzione Comunale, una noa bona pro su Sìndigu e pro totu sa magioràntzia su finantziamentu de unu progetu chi giughet sa punna de donare una risposta a is esigèntzias de is tzitadinos e de is cummertziantes.

Su progetu previdit su miglioru de sa viabilidade, sa ponidura de su sartziadu in su tretu de sa Pratza Roma finas a sa grugiada cun bia Cagliari e Cairoli, s’isciùsciu de is barriereas architetònicas, interventos pro is sutaservìtzios, s’illuminatzione noa e una cartellonìstica noa.

Portu Flavia: sa meravizza de s’archeologia industriale sarda.

Accaradu supra su mare cristallinu de sa Sardigna sud-occidentale, Portu Flavia est unu de sos logos pius galanosos e ammaghiantes de s’isula, esempiu istravanadu de archeologia industriale. Postu in sa costa de Masua,fratzione de su comune de Iglesias, Portu Flavia est famadu no solu po sa bellesa de sa bista sua, ma fintzas po s’istoria unica ligada a s’industria  mineraria.

Fattu in sas primas deghinas de annos de su Noighentos, su portu leat su numene dae Flavia, fizza de s’inzenieri Cesare Vecelli,imbentore de custu istravandu disignu. S’opera est bistada fatta po agilitare sa carradura de sos minerales de prumu e zincu chi arribaiant dae sas minieras de sa zura, evitande giros longos in terra e apprettande s’esportassione dae su mare.

Sa particularidade de Portu Flavia est in sa contestura unica sua: su minerale beniat carrigadu direttamente da sos magasinos iscavados in sa rocca supra sas naves arribadas in su mare. Po mesu de unu sistema de gallerias iscavadas in sa montera, su materiale calaiat po gravidade fintzas a sas naves, minimande sos tempos e sos arriscos e diventande una solutzione importante po cussu tempus. Oe sas gallerias e sos silos iscavados in sa rocca addurant tistimonzos de unu addelentu chi aunit funtzionalidade e bellesa.

In pius de su balore istoricu e industriale, Portu Flavia est unu logu de istravanada bellesa naturale, suspesu intre mare e chelu, cun arroccargios a atza e abbas colore ‘aera chi faghent divennere sa zura perfetta po camminadas, trekking e accabussos. S’armudiu intre s’istruttura artifissiale e sa bista a inghiriu faghet in manera chi Portu Flavia benzat cussideradu unu de sos logos pius fottograffados e bisitados de sa Sardigna sud-occidentale.

In sos urtimos annos Portu Flavia est divennidu fintzas cataffale de abbenimentos isportivos e culturales, intre sos cales garas de tuffos dae artarias mannas e initziativas dedicadas a s’archeologia industriale e sa tamburinada iscientifica.

Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2024-2025. LR 22/2018, art. 22