La commissione Europea esclude il porto di Arbatax dalla lista degli scali stategici del Mediterraneo.

La Commissione Europea ha presentato, lo scorso 23 maggio, un piano di investimenti pari a 50 miliardi di euro destinato a migliorare le reti europee di trasporto, ma pare si sia dimenticata di inserire il porto di Arbatax tra i porti strategici che possono creare una rete europea ed avere priorità sui finanziamenti dell’UE.

L’iniziativa denominata “Meccanismo per collegare l’Europa” stabilisce le linee guida e le modifiche legislative per aiutare gli operatori portuali ad ammodernare servizi e infrastrutture, garantendo loro maggiore autonomia finanziaria. Su un totale di 1.200 porti marittimi in Europa, sono 319 (di cui otto sardi) quelli finora individuati come strategici, ubicati lungo le coste europee e selezionati per migliorare le operazioni portuali e i collegamenti. Ma tra gli scali portuali sardi selezionati manca proprio quello arbataxino. “Si tratta di un clamoroso errore, – ha commentato il Sindaco di Tortolì Domenico Lerede – per quanto ci riguarda faremo presente a tutti questa gravissima dimenticanza. Sono stati infatti inseriti scali portuali minori e non il nostro. L’Europa dimentica le cartine geografiche, Arbatax è lo scalo più vicino al continente, la sua equidistanza dai porti sardi maggiori e dalla penisola avvantaggia i collegamenti veloci. E’ questo il porto per il quale servono maggiormente politiche di sviluppo e non di esclusione”. Il primo cittadino fa appello al Presidente della Repubblica e ai parlamentari sardi e conclude : “Informerò la Regione e il presidente Ugo Cappellacci della necessità di combattere quest’azione con ricorso immediato”.

Ma la partita non è ancora persa. La proposta deve essere ancora approvata dal Parlamento Europeo e dagli stati membri prima di diventare operativa. L’intento, quindi, è quello di avviare un’azione politica per ottenere una modifica del documento e quindi l’inserimento di Arbatax tra i porti strategici del Mediterraneo.

Sunt 47 subra 58 de sos chi nde tenent deretu sos Comunos chi ant formalizadu s’adesione a sa Fundatzione de su Treninu Birde.

Sos Comunos fundadores sunt sos sighentes: Azos, Aritzu, Àrthana, Brebì, Bortigiadas, Bosa, Calanzanus, Tzaramonte, Dèsulu, Elini, Flussio, Gàiru, Jelisuli, Irbonu, Ìsili, Iersu, Làcana, Laerru, Lanusei, Luras, Macumere, Magumadas, Mandas, Maltis, Meana, Modolo, Nulvi, Nuradda, Osilo, Osini, Pèifugas, Piaghe, Sàdili, Santu Antoni’e Calanzanus, Tàtari, Serri, Seui, Sòrgunu, Sune, Tèmpiu, Tinnura, Tonara, Tortuelie, Tresnuraghes, Ulassa, Ussassa, Biddamanna Strisàili.

Sos rapresentantes legales de sos 47 Comunos ant a firmare martis su 5 de nadale in Tàtari, a sas 10, in s’Àula magna de s’Universidade, a sa presèntzia de su notàriu, Andrea Porqueddu, s’atu costitutivu de sa Fundatzione chi tenet comente  òrganos su presidente, sa giunta esecutiva, s’assemblea de partetzipatzione e su revisore de sos contos. Podent otènnere sa cualifica de “partetzipantes”, sena deretu de votu in assemblea, sas pessones fìsicas e giurìdicas, pùblicas e privadas, sos entes e sos assòtzios chi contribuint a sas fines de sa fundatzione. Sa Giunta regionale, pro proposta de s’assessore de sos Trasportos, Antonio Moro, cun una deliberatzione aprovada in su cursu de s’ùrtima setziada, at designadu a sa càrriga de presidente su commercialista Elso Rei, 51 annos, titulare in s’omònimu istùdiu de cummertzialistas e consulentes de traballu.

Sa Fundatzione Treninu birde at a èssere presentada in Tàtari martis 5 de nadale, a sas 10, in s’Àula Magna de s’Universidade, in su cursu de unu cunvegnu abertu a su pùblicu, de su tema “Il treno ad altra velocità”, in ue ant a partetzipare su presidente de sa Regione, Christian Solinas, s’assessore regionale de sos Trasportos, Antonio Moro, su presidente de s’Anci, Emiliano Deiana, Giovanni Pruneddu, dotzente de Deretu de sa navigatzione e de su turismu de s’Universidade de Tàtari, e sa diretora de su mensile “Dove” (Rcs-Corriere della Sera), Simona Tedesco. Prevìdidos sos interventos de su retore Gavino Mariotti, de su sìndigu de Tàtari Gian Vittorio Campus, de su cummissàriu istraordinàriu de sa Provìntzia de Tàtari, Pietro Fois, e de su presidente de su Cussìgiu regionale, Michele Pais.

“Est una die istòrica pro su Treninu birde de sa Sardigna”- at naradu s’assessore Moro-. A pustis de annos meda, sa ferrovia istòrica prus manna  de Europa at agatadu duncas unu sistema de gestione chi potzat garantire finantziamentos pro satisfàghere sas aspetativas e sas aspiratziones de sos entes locales, de sos operadores, de sas impresas, de sos tzitadinos sardos e de sos turistas meda chi cherent unu biàgiu in sa Sardigna prus bera cun su trenu a àtera lestresa”.

“Attività realizzata col contributo della Regione Sardegna — IMPRENTAS 2022-2023. LR 22/2018, art. 22”