Il ponte più antico di Roma è anche il più amato. Il suo stile, tanto antico quando originale, è ancora nella sua composizione originaria. Decisamente uno dei ponti meglio conservati della città eterna. La sua collocazione si trova sulla mistica Isola Tiberina, luogo romantico, storico e dalle mille vite.

Il ponte risale addirittura al lontanissimo 62 a.C. , costruito dapprima con una struttura lignea, e poi in pietra e mattoni. Il ponte non collega le due sponde del fiume Tevere, ma mette in solida comunicazione l’Isola Tiberina con la sponda sinistra della città; quella del lungotevere Dei Cenci. Questo ponte è sicuramente il miglior esempio della capacità degli antichi di costruire cose durature. È lungo ben 60 metri in lunghezza 5 e mezzo in larghezza. È infatti utilizzato anche per il trasporto di vetture con beni di necessità.

Il ponte è da sempre formato da due arcate, con una altezza di venticinque metri (vietato fare tuffi!), poggiate su un pilone mediano. È alle estremità che il ponte s’interra: qui si trovano due archi, ciascuno di tre metri e mezzo. Oggi però questi archi sono interrati e nascosti, perché il ponte è internamente costruito in pietra e i moderni ingegneri non vogliono di certo sfidare la sorte e la legge di gravità ponendo all’aria aperta delle pietra plurimillenarie. La parte costituita da mattoni è invece più recente: risale a un restauro durato per più di venti anni durante il XVII Secolo.

Il costruttore, da cui il ponte prende il nome, ha personalmente curato le strade di Roma nel 60 a.C. e ha inciso quattro iscrizioni sulle arcate del ponte, come testimonianza del lavoro da lui svolto. Saranno poi i consoli romani Marco Lollio e Quinto Lepido nel 23 a.C. a restaurare il ponte il più parti: è infatti storica la piena del Tevere di quegli anni. Né Lollio né Lepido si sarebbero mai permessi di rifare completamente l’opera dell’originario costruttore, si limitarono a rimaneggiare le parti del ponte danneggiate dalla piena del fiume e a incidere una minuscola iscrizione ai lati delle arcate che certificasse i lavori svolti e desse loro un motivo per essere ricordati dalle generazioni future.

In epoche più antiche c’era chi chiamava questo ponte “dei Quattro Capi”. Questo ci riporta a una curiosa leggenda popolare legata proprio alle origini del nome. La leggenda nasce dal fatto che gli architetti incaricati da Papa Sisto V nel XVI secolo di restaurare il ponte fossero quattro, e avevano idee e stili molto diversi. Questo li portò a discutere, litigare e azzuffarsi a più riprese circa l’opera di restauro. La profonda discordia e l’inimicizia dei quattro architetti fece arrabbiare non poco Papa Sisto V, perché oltre a veder tardati i lavori di ristrutturazione, rischiava anche di rimetterci la faccia e l’onore, siccome li aveva assoldati lui per rifare il ponte. Per questo, una volta terminato l’operato, li fece decapitare proprio sul ponte che avevano appena finito. I romani e in particolar modo i papi sono sempre stati famosi per non avere molte mezze misure. La leggenda, ad ogni modo, è solo una leggenda. Eppure quei volti presenti sul ponte a coppie di due sembrano indicare che anche nelle storie popolari c’è del vero…chi lo sa!

Fontana di Trevi a pagamento: nuovo accesso regolato per tutelare il monumento più amato di Roma.

Un cambiamento importante è in arrivo per la fruibilità della Fontana di Trevi, perché come annunciato lo scorso 19 dicembre, a partire dal prossimo 2 febbraio entrerà in vigore il biglietto di ingresso a pagamento per visitare la Fontana di Trevi, una novità destinata a incidere sul modo di vivere uno dei luoghi simbolo della Capitale.

Il nuovo sistema prevede un biglietto di ingresso per turisti e non residenti che, al costo di 2 €, tariffazione in vigore anche la prima domenica del mese, consentirà di accedere al perimetro interno del monumento in fasce orarie ben definite: ogni lunedì e venerdì dalle 11.30 alle 22, mentre i restanti giorni della settimana dalle 9 alle 22; eccezionalmente, lunedì 2 febbraio, in occasione del primo giorno di apertura, l’orario sarà dalle ore 9 alle ore 22, con ultimo ingresso fissato alle ore 21. Una trasformazione che arriva a seguito di un periodo di sperimentazione lungo un anno, da dicembre 2024 a dicembre 2025, durante il quale un’attenta attività di monitoraggio sugli afflussi, oltre 10 milioni di visitatori con circa 30.000 accessi al giorno e punte di 70.000, ha consentito di testare nuove modalità di fruizione per contrastare il sovraffollamento, migliorare l’esperienza di visita e tutelare uno dei monumenti più amati della città, la cui conservazione sarà ora supportata in maniera decisiva dal nuovo contributo di accesso.

I residenti a Roma e nella Città Metropolitana potranno accedere gratuitamente con presentazione del documento di identità, così come le persone con disabilità e il relativo accompagnatore, i minori con età inferiore ai 6 anni e le guide turistiche, mentre è stato precisato che dopo la chiusura giornaliera fissata alle ore 22 la fontana resterà visibile gratuitamente a tutti. I biglietti di accesso saranno disponibili in prevendita a partire dalla giornata del 29 gennaio nel sito [www.fontanaditrevi.roma.it](http://www.fontanaditrevi.roma.it), dove sono consultabili tutte le informazioni per la visita e le modalità di pagamento; l’acquisto potrà avvenire online, presso i Musei Civici, i Tourist Info Point e i punti vendita convenzionati, in contanti o con carta, oppure direttamente all’ingresso della Fontana di Trevi esclusivamente con carta, tenendo conto che i biglietti preacquistati sono open, senza data e orario, e non sono rimborsabili o modificabili.

Ad affiancare l’avvio del nuovo sistema di fruizione, e nel tentativo di migliorarne ulteriormente l’efficacia, hanno preso avvio anche interventi sulla recinzione condivisi tra Sovrintendenza Capitolina e Soprintendenza Speciale Archeologia, Belle Arti e Paesaggio di Roma, nati dalla duplice esigenza di proteggere l’accesso al perimetro basso della fontana dalla piazza e di contenere e disciplinare le file di accesso da via della Stamperia; le operazioni si svolgeranno esclusivamente nelle ore notturne per non creare alcun disagio alla frequentazione della piazza e del monumento e si completeranno nel mese di febbraio.

Per minimizzare l’impatto visivo delle nuove recinzioni e rispettare al massimo i valori storico-artistici del complesso monumentale, sono stati progettati moduli metallici con profilo che richiama sia la geometria delle sagome curve dei colonnotti in travertino sia i profili lineari delle recinzioni in ferro ottocentesche preesistenti, armonizzati attraverso zincatura a polvere dei profili metallici e una successiva verniciatura opaca color ferro antico. L’installazione sarà del tutto reversibile grazie alla presenza di apposite piastre di ancoraggio collocate in corrispondenza della pavimentazione in sanpietrini, in modo da consentirne la rimozione senza intaccare le lastre in travertino che compongono il disegno della pavimentazione del plateatico, completando così un intervento che punta a coniugare tutela, accessibilità e rispetto della storia della Fontana di Trevi.