Il ponte più antico di Roma è anche il più amato. Il suo stile, tanto antico quando originale, è ancora nella sua composizione originaria. Decisamente uno dei ponti meglio conservati della città eterna. La sua collocazione si trova sulla mistica Isola Tiberina, luogo romantico, storico e dalle mille vite.

Il ponte risale addirittura al lontanissimo 62 a.C. , costruito dapprima con una struttura lignea, e poi in pietra e mattoni. Il ponte non collega le due sponde del fiume Tevere, ma mette in solida comunicazione l’Isola Tiberina con la sponda sinistra della città; quella del lungotevere Dei Cenci. Questo ponte è sicuramente il miglior esempio della capacità degli antichi di costruire cose durature. È lungo ben 60 metri in lunghezza 5 e mezzo in larghezza. È infatti utilizzato anche per il trasporto di vetture con beni di necessità.

Il ponte è da sempre formato da due arcate, con una altezza di venticinque metri (vietato fare tuffi!), poggiate su un pilone mediano. È alle estremità che il ponte s’interra: qui si trovano due archi, ciascuno di tre metri e mezzo. Oggi però questi archi sono interrati e nascosti, perché il ponte è internamente costruito in pietra e i moderni ingegneri non vogliono di certo sfidare la sorte e la legge di gravità ponendo all’aria aperta delle pietra plurimillenarie. La parte costituita da mattoni è invece più recente: risale a un restauro durato per più di venti anni durante il XVII Secolo.

Il costruttore, da cui il ponte prende il nome, ha personalmente curato le strade di Roma nel 60 a.C. e ha inciso quattro iscrizioni sulle arcate del ponte, come testimonianza del lavoro da lui svolto. Saranno poi i consoli romani Marco Lollio e Quinto Lepido nel 23 a.C. a restaurare il ponte il più parti: è infatti storica la piena del Tevere di quegli anni. Né Lollio né Lepido si sarebbero mai permessi di rifare completamente l’opera dell’originario costruttore, si limitarono a rimaneggiare le parti del ponte danneggiate dalla piena del fiume e a incidere una minuscola iscrizione ai lati delle arcate che certificasse i lavori svolti e desse loro un motivo per essere ricordati dalle generazioni future.

In epoche più antiche c’era chi chiamava questo ponte “dei Quattro Capi”. Questo ci riporta a una curiosa leggenda popolare legata proprio alle origini del nome. La leggenda nasce dal fatto che gli architetti incaricati da Papa Sisto V nel XVI secolo di restaurare il ponte fossero quattro, e avevano idee e stili molto diversi. Questo li portò a discutere, litigare e azzuffarsi a più riprese circa l’opera di restauro. La profonda discordia e l’inimicizia dei quattro architetti fece arrabbiare non poco Papa Sisto V, perché oltre a veder tardati i lavori di ristrutturazione, rischiava anche di rimetterci la faccia e l’onore, siccome li aveva assoldati lui per rifare il ponte. Per questo, una volta terminato l’operato, li fece decapitare proprio sul ponte che avevano appena finito. I romani e in particolar modo i papi sono sempre stati famosi per non avere molte mezze misure. La leggenda, ad ogni modo, è solo una leggenda. Eppure quei volti presenti sul ponte a coppie di due sembrano indicare che anche nelle storie popolari c’è del vero…chi lo sa!

Roma, inaugurato il nuovo accesso al Policlinico Gemelli: un’opera strategica per la viabilità e la sanità della capitale.

Roma compie un nuovo passo verso una mobilità più efficiente e una migliore accoglienza dei cittadini e dei pellegrini in vista del Giubileo del 2025. È stato infatti inaugurato il nuovo accesso al Policlinico Universitario Fondazione Gemelli, un intervento che rientra nel più ampio piano di opere legate all’Anno Santo e che punta a migliorare in modo significativo l’organizzazione del traffico nella zona nord-ovest della città.

Alla presentazione hanno partecipato il sindaco di Roma Roberto Gualtieri, in qualità di Commissario straordinario per il Giubileo, il presidente del Consiglio d’amministrazione della Fondazione Policlinico Gemelli Daniele Franco e il presidente del Municipio XIV Marco Della Porta. Il nuovo ingresso, collegato direttamente alla stazione ferroviaria, rappresenta un’infrastruttura strategica per l’accesso al grande complesso ospedaliero e universitario, uno dei più importanti d’Italia per l’assistenza sanitaria, la ricerca e la formazione medica. L’opera ha lo scopo di intercettare le automobili dirette all’interno del Policlinico, che attualmente tendono a concentrarsi sulle arterie principali, causando frequenti rallentamenti. Grazie a questa nuova viabilità sarà possibile alleggerire il traffico nella zona, rendendo più agevole e sicuro anche il transito dei mezzi di soccorso diretti al Pronto Soccorso, un aspetto fondamentale per un ospedale che accoglie ogni giorno migliaia di persone. La realizzazione dell’intervento è stata possibile grazie ai finanziamenti previsti per il Giubileo della Chiesa Cattolica 2025 e alla sinergia tra la Presidenza del Consiglio dei Ministri, Roma Capitale e il Municipio XIV, con un investimento complessivo di poco superiore a un milione e centocinquantaduemila euro, di cui oltre cinquantamila sostenuti direttamente dalla Fondazione Gemelli. Il nuovo accesso si inserisce in un piano più ampio di modernizzazione e potenziamento delle infrastrutture legate al Policlinico, che già nei mesi scorsi ha visto l’apertura di nuove aree dedicate ai pazienti e la progettazione di un ulteriore accesso riservato alle ambulanze, attualmente in fase di realizzazione. L’intervento, oltre a migliorare l’efficienza dei collegamenti, assume anche un valore simbolico: quello di un impegno concreto verso una città più funzionale, accogliente e capace di rispondere alle esigenze di chi la vive ogni giorno. Il Giubileo del 2025 diventa così un’occasione non solo di rinnovamento spirituale, ma anche di rigenerazione urbana e di miglioramento dei servizi pubblici, in un dialogo continuo tra fede, innovazione e quotidianità. Con l’apertura del nuovo accesso, il Policlinico Gemelli rafforza il proprio ruolo di polo d’eccellenza sanitaria e formativa, mentre Roma si prepara ad accogliere milioni di visitatori mostrando un volto più moderno, organizzato e attento alla qualità della vita dei suoi cittadini.