Lo sapevate? Come si chiamavano e altre curiosità sui sette re di Roma.

Secondo la tradizione, a Roma governarono sette re in un periodo che si va dal 753, anno di fondazione della città, al 509 a.C. La tradizione ricorda che i re furono sette, non citando tra questi Tito Tazio, che regnò su Roma, anche se per un solo anno.

Alla base di tutto esiste una ricostruzione storica ma per molti aspetti i loro nomi e le date in cui vissero e operarono sono frutto soprattutto di leggende successive. Un quadro che oltrepassa la realtà vera e propria e sconfina nel mito che, però, allo stesso tempo è utile per mostrare quella che era una prima organizzazione della città di Roma e le sue prime vicende storiche. I primi quattro re romani erano di origine latina e sabina.
Romolo. Il primo re fu Romolo, fratello di Remo e figlio di Rea Silvia (discendente di Enea) e del dio Marte. I due gemelli, abbandonati appena nati nel Tevere per sfuggire alla persecuzione del perfido zio Amulio (tiranno di Albalonga), che aveva spodestato suo fratello Numitore, furono allevati da una lupa.

Da adulti riuscirono a restaurare sul trono lo zio Numitore e decisero di fondare la nuova città che sarebbe stata governata da colui che avesse visto il più alto numero di avvoltoi volteggiare al di sopra del sito prescelto per la costruzione. Romolo vinse e fondò Roma sul colle Palatino.
Numa Pompilio. Numa Pompilio, il “re sacerdote”, fu il successore di Romolo. La tradizione riporta che egli cominciò a dare un’organizzazione religiosa alla città, istituì il calendario e i collegi sacerdotali.
Tullo Ostilio, il “re guerriero”. Fu lui il monarca successivo a Numa Pompilio: un militare che diede a Roma l’egemonia sulle popolazioni che vivevano vicino e che riuscì a conquistare la più grande città vicina, Albalonga, grazie alla vittoria (anche questa diventata leggendaria) degli Orazi sui Curiazi.

Anco Marzio, il “re mercante”. Il quarto re di Roma fu Anco Marzio, anche lui importante per il suo operato che portò ad una espansione territoriale. Fece fondare la colonia di Ostia e fu il primo a promuovere il commercio e le opere pubbliche, come il ponte Sublicio, le saline, la prima prigione pubblica, e altre ancora.
Gli ultimi tre re di Roma erano Etruschi, sulla base della grandissima influenza, non solo politica e commerciale, che ebbe questo popolo nei confronti dei romani.
Tarquinio Prisco. Il primo re etrusco di Roma fu Tarquinio Prisco che fece erigere i primi edifici pubblici grandiosi, come il Circo Massimo, i portici del Foro e il Tempio di Giove Capitolino, protettore della città.
Servio Tullio. A Tarquinio Prisco seguì Servio Tullio. Era Era un re di umili origini e divenne famoso per la costruzione della nuova cinta di mura urbane (che proprio per il suo operato furono dette “Serviane”) che circondava i sette colli della città e per aver fatto innalzare il tempio di Diana sul colle Aventino.
Tarquinio il Superbo. Il settimo ed ultimo re di Roma fu Tarquinio il Suberbo, famoso anche perché tentò di istaurare un governo tirannico. La leggenda narra che una giovane donna, Lucrezia, si suicidò a causa delle offese ricevute dal figlio del re. A causa di questo evento scoppiò una rivolta che si concluse con la messa al bando di Tarquinio, l’abolizione della monarchia e l’istituzione della repubblica a Roma.

Lo sapevate? Prima Roma aveva dei veri e propri porti sul Tevere. Scopriamoli insieme.

Seconda puntata sul “biondo fiume romano”, il Tevere. Oggi andremo a vedere i porti fluviali che esistevano in città lungo il percorso d’acqua che, nel corso dei secoli, è giusto ricordarlo, ha arrecato alla città anche numerosi danni con disastrose piene ed allagamenti. Per contenere simili calamità sono stati costruiti nel corso degli anni dei muraglioni di contenimento delle acque che, insieme alla sparizione dei porti, hanno completamente cambiato il paesaggio “fluviale” della vecchia Roma e che ormai è ammirabile solo in antichi dipinti o stampe.

Come riporta un bell’articolo di Gian Carlo Pavia i porti romani erano otto, più tre extracittadini. Andiamo ad elencarli in ordine di grandezza e di importanza storico-commerciale: Ripa grande a Testaccio, di Ripetta, Tiberino, Fluviale (Emporium), Leonino, Arsenale Pontificio (Porta Portese), Moderno dell’Arsenale, Scalo De Pinedo.

Il porto maggiore di Roma: Ripa Grande a Testaccio
A partire dal II secolo a.C. l’area di Testaccio ai piedi dell’Aventino fu scelta per la costruzione di un nuovo porto fluviale sul Tevere. Il porto di Ripa Grande era il porto fluviale di Roma dove venivano movimentate le merci che risalivano e
discendevano il Tevere verso l’approdo di Fiumicino. La costruzione dei muraglioni ne ha cancellato l’esistenza e le funzioni, mantenendone traccia solo nella toponomastica.

Il porto di Ripetta
Il porto Clementino, detto comunemente di Ripetta per distinguerlo da quello maggiore di Ripa Grande, fu sistemato da papa Clemente XI, da qui il nome.
In origine era un rudimentale porticciolo abusivo, pressappoco all’altezza della chiesa di San Rocco, per lo scarico di legname, carbone e vino. Nel 1704 papa Albani, Clemente XI, approvò la proposta del suo presidente delle strade per la creazione di un sistema di banchine, scalinate e piazzale. Gran parte del materiale arrivo da un’arcata del Colosseo, che fornì dopo un terremoto un materiale pregiato come il travertino.

Il porto Tiberino
Il “portus Tiberinus”, il porto dell’antica Roma, risulta dovesse esistere nella zona tra i templi del Foro Olitorio ed il Tempio di Portunus;  in pratica era situato, e ne occupava l’area,  dove oggi sorge il palazzo dell’Anagrafe, dinanzi alla punta meridionale dell’Isola Tiberina. La costruzione del porto è da attribuirsi a Servio Tullio, come testimoniano alcuni scavi.

Il porto Fluviale, l’Emporium
Dall’inizio del II secolo a.C. fu costruito un nuovo porto, l’Emporium. Qui era il punto d’approdo delle merci e delle materie prime che arrivavano dal porto di Ostia, e risalivano il Tevere su chiatte rimorchiate dai bufali (alaggio). Oggi restano alcuni tratti visibili incassati nel muraglione del Lungotevere Testaccio.

Il porto Leonino
Sorgeva accanto all’attuale ponte Principe Amedeo di Savoia, da cui si accede al Vaticano.  Prese il nome da papa Leone XII che nel 1827 fece costruire questo piccolo approdo adibito allo scarico delle merci destinate al Vaticano.
Il porto dell’Arsenale (Pontificio)
Subito fuori porta Portese papa Clemente XI fece costruire il nuovo arsenale pontificio, destinato alla manutenzione del naviglio fluviale, ma anche del naviglio commerciale papale. La struttura continuò a funzionare fino alla fine del XIX secolo quando, con la costruzione dei muraglioni sul Tevere, tutte le attività legate al fiume furono abbandonate. Del porto resta qualche traccia.
Il porto moderno dell’Arsenale
Sorge sulla riva opposta al vecchio Gasometro.

Il porto (Scalo) de Pinedo
Sul lungotevere Arnaldo da Brescia, tra ponte Pietro Nenni e ponte Giacomo Matteotti, è situato lo Scalo de Pinedo, al quale si accede tramite due rampe ed una gradinata. Fu realizzato alla fine dell’Ottocento (in sostituzione del porto di Ripetta distrutto alcuni anni prima per la costruzioni dei muraglioni di argine del Tevere) come approdo per gli stabilimenti artigianali esistenti sulla via Flaminia (le concerie insediate a villa Poniatowski) e quelli industriali, come il gazometro. Attualmente viene utilizzato per manifestazioni pubbliche e private di vario genere.