La discussione delle mozioni delle forze di minoranza, avvenuta ieri in Consiglio Regionale, sulle problematiche energetiche legate alla mancata metanizzazione dell’Isola, registra un precedente poco meno di un anno fa.

Allora a parti contrapposte – governava a il centro destra – il sottoscritto unitamente ad altri colleghi del gruppo PD attraverso una Mozione, che riportava più o meno gli stessi concetti di quelle in discussione, impegnarono la Giunta regionale a riferire quali atti di programmazione e scelte di politica economica ed energetica quel Governo regionale intendesse adottare al fine di rimuovere tutte le condizioni che ostacolavano, ed evidentemente ostacolano ancora, lo sviluppo economico sostenibile dell’isola; quali iniziative intendesse adottare l’allora Giunta per promuovere e favorire un reale e rapido processo di metanizzazione dell’isola.

La Mozione, dopo un ampia e articolata discussione, fu ritirata per via dell’impegno assunto dalla Giunta regionale di portare in tempi brevi il Piano Energetico in Aula. Cosa che puntualmente non avvenne. In sostanza la Giunta di centro destra, tramite l’Assessore dell’Industria, tenne a sottolineare come “il problema dell’approvvigionamento di metano, per la Sardegna, in pratica non si poneva in virtù della decisione, già assunta da Giunte e Governi precedenti, di aderire al progetto GALSI”. Evidentemente anche in assenza di un Piano Energetico.

Commettendo cioè il grave errore di non considerare la situazione di stallo del Progetto: “stallo invece regolarmente denunciato dalla SFIRS all’Amministrazione regionale sino a determinarne la decisione del marzo del 2013 di non aderire all’aumento di capitale di GALSI per ragioni di non sostenibilità finanziaria di un progetto, quello GALSI, per l’appunto, considerato già da allora ben lontano dai progressi attesi”.

In questo senso va letta positivamente la decisione politicamente, socialmente ed economicamente rilevante della Giunta regionale in carica, assunta con la delibera 17/14, di dare mandato affinché la SFIRS fuoriuscisse dal GALSI. La Sardegna, infatti, ha urgente bisogno del metano e di conoscere, in tempi rapidi, i tempi certi entro i quali potrà finalmente allinearsi alle stesse opportunità di approvvigionamento energetico di cui godono le altre regioni.

Oggi, grazie anche all’Ordine del Giorno unitario approvato dall’Aula al termine della discussione di ieri, finalmente sussistono i presupposti affinché la Giunta regionale possa mettere nelle condizioni, sia il Consiglio, sia l’intero sistema socio economico dell’isola, sulla base di valutazioni oggettive e scientifiche, di confrontarsi per addivenire in tempi rapidissimi alle decisioni politiche finali necessarie.

Ecco perché ho rivolto un pressante appello all’Assessore dell’Industria affinché consideri il Consiglio regionale non il luogo nel quale si notificano decisioni di tale portata, ma lo strumento affinché tali decisioni siano, in virtù del massimo confronto possibile, le più adeguate alle esigenze e alle aspettative di sviluppo dell’intera isola.

Si è concluso a Barcellona, sotto l’organizzazione della Federació Catalana de Vela, l’Open Skiff European Championship – TICB 2025, andato in scena dal 26 al 31 ottobre. Una settimana di regate spettacolari, segnata da condizioni meteo estremamente variabili e da una corrente insidiosa che, nell’ultima giornata, ha messo a dura prova anche i velisti più esperti.

Tra i protagonisti assoluti della manifestazione spicca Gianluca Pilia di Tortolì, giovane promessa della vela sarda, che ha chiuso con un eccellente 6° posto europeo. Un risultato di altissimo livello, frutto di talento, costanza e determinazione, che conferma Gianluca tra i migliori atleti del panorama continentale della classe Open Skiff.

L’avvio di campionato è stato brillante per il team sardo, con secondi e quarti di giornata che facevano ben sperare per il podio finale. Tuttavia, una UFD (partenza anticipata) nell’ultima prova — complice una forte corrente sulla linea di partenza — ha penalizzato i nostri, togliendo la possibilità di lottare fino all’ultimo per le medaglie.

Insieme a Gianluca, ottime prove anche per Alessio Fadda (11° europeo) e Davide Gorgerino, che hanno dimostrato grande spirito di squadra, grinta e un’invidiabile capacità di reagire alle difficoltà.

A coronare la settimana di Gianluca è arrivato anche il premio come 3° assoluto nel circuito Eurochallenge 2025, che ha toccato quattro tappe internazionali: Sardegna, Polonia, Ungheria e Barcellona. Un riconoscimento che certifica una stagione da incorniciare per il giovane velista di Tortolì.

Ma non c’è tempo per fermarsi: lo sguardo è già rivolto alla prossima sfida. Gianluca e i suoi compagni sono infatti pronti a tornare in acqua con i 29er, per una nuova e promettente stagione agonistica che si preannuncia ancora più entusiasmante.