Il recente sopralluogo della Guardia Costiera di Arbatax ha rilevato un grosso cedimento nel molo sud. A rischio l’interdizione anche della banchina di riva.

Un porto che cade a pezzi. Letteralmente. Un cratere di oltre 60 cm formatosi nella banchina sud del porto di Arbatax, quella usata dalla Saipem. L’unica delle tre presenti ad essere oggi agibile e operativa, usata anche per l’attracco le navi. E’ il risultato del sopralluogo effettuato poco meno di una settimana fa dalla guardia costiera.

Che il porto di Arbatax non godesse di buona salute era sotto gli occhi di tutti, oggi è giunta ulteriore conferma. La situazione è allarmante. Il Tenente di Vascello Giuseppe Siragusa, con l’ordinanza 58 del 31 dicembre 2013, ha vietato l’utilizzo di parte di oltre trentasei metri della banchina sud del molo. La zona è stata interdetta a causa di un cedimento strutturale che ha provocato un cratere di oltre sessanta centimetri e profondo un metro.

“Abbiamo fatto nuovi sopralluoghi anche nella banchina di riva – spiega il comandante del porto Giuseppe Siragusa – anch’essa presenta grandissima problematiche: cedimenti in sette otto punti del manto stradale. Ho scritto alla Regione, all’Assessorato ai Lavori Pubblici, al Consorzio industriale, al comune e al provveditorato per richiedere un sopralluogo congiunto per verificare l’eventualità di interdire interamente la banchina di riva e pianificarne la manutenzione, assolutamente necessaria. E’ arrivato il momento di prendere una decisione, altrimenti mi troverò costretto a chiudere la banchina di riva .”

I porto di Arbatax è da anni in tali condizioni di degrado e abbandono, gli undici milioni di euro ad esso destinati sono fermi in regione da anni, e dei quali non si sa più nulla.

“Ad oggi non ho visto un euro per il porto – conclude il comandante – la mia volontà è quella di smuovere e sbloccare questi fondi che inspiegabilmente sono fermi, mentre il porto cade a pezzi. Sto aspettando che gli enti che ho interessato mi rispondano, ad oggi ho ricevuto la disponibilità solo dal comune di Tortolì, se non avrò risposte dagli altri entro qualche giorno, interdirò tutta la banchina di riva, per tutela dell’incolumità pubblica.”

Oggi, la Sardegna ha affrontato una giornata impegnativa a causa di 16 incendi scoppiati in varie zone del territorio regionale. Due di questi, in particolare, hanno richiesto l’intervento della flotta aerea regionale e il supporto dei mezzi aerei nazionali per essere domati.

Bari Sardo: canneti in fiamme a Riu Mannu. Nel comune di Bari Sardo, in località Riu Mannu, un incendio ha bruciato circa 3.000 metri quadrati di canneti. Le operazioni di spegnimento sono state gestite dal personale del Corpo Forestale di Tortolì, supportato da un elicottero proveniente dalla base di San Cosimo e dal GAUF di Lanusei. A terra, hanno lavorato senza sosta i Vigili del Fuoco di Tortolì e i volontari dell’associazione Ekoclub di Tortolì, che hanno contribuito a circoscrivere le fiamme e mettere in sicurezza l’area.

Santadi: mezzo ettaro di canneti distrutto. Un altro incendio significativo è divampato sempre in località Riu Mannu, ma questa volta nel comune di Santadi. Le fiamme, che hanno percorso circa mezzo ettaro di canneti, hanno richiesto l’intervento di due elicotteri, decollati dalle basi del Corpo Forestale di Marganai e Pula.

Le squadre a terra, coordinate dal Corpo Forestale di Santadi, hanno visto la partecipazione dei Vigili del Fuoco di Carbonia, di tre squadre dell’Agenzia Forestas (dai cantieri di Nuxis – Sa Marchesa e Santadi) e di tre squadre di volontari locali. I mezzi aerei hanno completato le operazioni di spegnimento intorno alle 18:00, riuscendo a riportare la situazione sotto controllo.