Mentre il Consorzio Industriale sprofonda nel baratro – con oltre 12 milioni di euro di debiti – e il commissario Mauro Pilia dà le dimissioni, arriva ieri mattina alla Procura di Lanusei un esposto indirizzato all’Assessorato ai Trasporti della Regione. A depositarlo sono stati il Sindaco Mimmo Lerede, il Consigliere Regionale Angelo Stochino e l’avvocato Mauro Pilia, ex Commissario del Consorzio Industriale. Si legge nell’esposto: “il presente atto ha lo scopo di porre all’attenzione del procuratore la vicenda inerente l’acquisizione dell’aeroporto, affinché vengano eseguiti gli opportuni accertamenti, valutata la sussistenza di eventuali profili di illiceità penale degli stessi e nel caso individuare i possibili responsabili così da procedere nei loro confronti.”

Facciamo qualche passo indietro. La giunta Cappellacci con la delibera 4/6 del 2010 dava mandato all’Assessore ai Trasporti, di ottemperare le azioni necessarie per l’acquisizione a patrimonio regionale del sedime aeroportuale dello scalo di Tortolì-Arbatax, allora come oggi proprietà della società Ali-Arbatax Spa. La giunta regionale destinava  una cifra di 6 milioni di euro. A distanza di tre anni la somma è ancora sul conto corrente della Regione. E la trattativa appare oramai naufragata.

Da qui l’azione legale. L’onorevole Stochino attraverso il suo profilo facebook scrive in merito alla questione: “Purtroppo le norme in Regione non tutti le interpretano in base alla legge, più volte ho chiesto all’assessore competente di contestare per iscritto le inadempienze dei funzionari e dello stesso direttore generale o facente funzione. Ma per gli amministratori i cavilli burocratici coprono solo la poca intenzione di risolvere la situazione.”

Allo stato attuale dei fatti pertanto l’aeroporto rischia la messa all‘asta e il pignoramento da parte delle banche che avevano finanziato l’operazione di acquisto, mentre il Consorzio Industriale è destinato a fallimento certo. Si teme quindi per i quattordici operai del Consorzio che rischiano il posto di lavoro. Ma il Sindaco Lerede assicura: “la legge regionale numero 10 del 2008 per la tutela dei posti di lavoro prevede che il personale passi alle amministrazioni e la Regione garantisce agli enti locali la copertura delle spese”. E conclude “il Consorzio Industriale non può più andare avanti in questo modo, è un ente paralizzato dai debiti a causa della gestione scellerata degli ultimi anni, la quale ha portato a questo totale fallimento.”

Ci sono elementi del paesaggio che, con il passare degli anni, diventano molto più di semplici strutture. Diventano parte della memoria collettiva, piccoli simboli che raccontano la storia di un territorio e delle persone che lo abitano. È il caso del vecchio ponticello in ferro di Cala Genovesi, ad Arbatax, che presto tornerà al suo posto dopo un intervento di restauro.

Il ponticello, installato nel 1914, ha attraversato oltre un secolo di storia. Non era soltanto una struttura legata alla ferrovia, ma un elemento che nel tempo si è integrato nel paesaggio e nella quotidianità del luogo. Un vero e proprio cimelio storico, capace di resistere persino ai bombardamenti della Seconda guerra mondiale.

Nel gennaio del 2025 era stato rimosso da ARST per ragioni di sicurezza. Una decisione necessaria sotto il profilo tecnico, ma che aveva suscitato dispiacere tra molti residenti. Quel piccolo ponte faceva ormai parte dell’identità visiva di Arbatax e la sua assenza era stata percepita come la perdita di un frammento di storia locale.

Nei giorni scorsi, però, una notizia positiva: il ponticello tornerà presto nella sua posizione originaria. Dopo l’intervento di recupero e restauro, infatti, sarà nuovamente collocato a Cala Genovesi. L’operazione è stata seguita dall’impresa Movicar di Tortolì, che si occuperà di riportare alla sua originaria dignità questa struttura storica.

Il ritorno del ponticello rappresenta anche un segnale importante per il territorio. Conservare e valorizzare elementi storici come questo significa proteggere l’identità di un luogo, senza rinunciare allo sviluppo e al miglioramento delle infrastrutture. Spesso lo sviluppo economico viene visto come qualcosa che rischia di cancellare il passato. In realtà le due cose possono convivere. Un territorio cresce davvero quando riesce a guardare al futuro senza dimenticare le proprie radici.

Cala Genovesi oggi

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