C’è una lapide, nascosta tra le colline lucchesi, che racconta una storia di coraggio e di lontananza. Pochi la notano, e ancor meno sanno che dietro quel nome inciso nella pietra si cela il destino di un uomo venuto dal cuore della Sardegna.

Si chiamava Pietro Pistis, era nato a Lanusei nel 1916, e il suo mestiere era quello del genio guastatori: costruire, distruggere, capire dove passa la vita – o dove finisce. L’8 settembre del 1943 lo trovò lontano da casa, a Viareggio, mentre l’Italia crollava sotto il peso dell’armistizio e delle scelte impossibili.

Arrestato dalla Guardia Nazionale Repubblicana, costretto ai lavori forzati, Pietro non si piegò. Scappò, si unì ai partigiani e divenne presto un punto di riferimento: il sardo che guidava la squadra “Baroni”, composta in gran parte da isolani come lui, uomini che conoscevano il valore del silenzio e della tenacia.

Nel giugno del 1944, in una notte senza luna, la sua squadra si mosse tra i boschi per sabotare la ferrovia che collegava Lucca alla Garfagnana. L’obiettivo era una galleria, poco prima di Borgo a Mozzano. Pietro camminava per primo, guidando gli altri nel buio. Ma all’imbocco del tunnel vide qualcosa – ombre che si muovevano, un riflesso metallico.

Fece segno ai suoi di fermarsi. Poi, il crepitio improvviso dei fucili tedeschi spezzò la notte.
Pistis cadde lì, dove oggi una lapide silenziosa ne ricorda il nome. I suoi compagni riuscirono a fuggire, e il suo sacrificio permise loro di salvarsi.

Oggi, chi passa da Borgo a Mozzano, tra il verde e le curve tranquille della valle, può ancora leggere quel nome inciso nella pietra. Un nome venuto dal mare, arrivato fin lì per difendere la libertà.

Intervento nella tarda serata di venerdì 20 marzo 2026 al largo delle coste ogliastrine, dove una barca a vela in difficoltà ha richiesto assistenza a circa sei miglia a est del porto di Arbatax. A bordo dell’imbarcazione, lunga circa 22 metri, si trovavano tre persone di equipaggio, costrette a proseguire la navigazione con il solo ausilio delle vele a causa di un’avaria al motore.

La situazione risultava particolarmente delicata per via delle condizioni meteo, caratterizzate da vento sostenuto e raffiche, oltre che dalla scarsa visibilità dovuta all’orario notturno. L’equipaggio ha segnalato di riuscire a governare l’imbarcazione utilizzando una sola vela, circostanza che rendeva ancora più complesso il rientro in sicurezza.

La richiesta di soccorso è stata immediatamente presa in carico dalla Sala Operativa della Guardia Costiera di Arbatax che, sotto il coordinamento del 13° Maritime Rescue Sub Center (M.R.S.C.) di Cagliari, ha disposto l’uscita della motovedetta CP 811.

L’unità della Guardia Costiera ha individuato l’imbarcazione a circa quattro miglia a est del porto di Arbatax, raggiungendola in breve tempo. Una volta sul posto, l’equipaggio della motovedetta ha fornito assistenza, accompagnando la barca a vela durante le fasi di rientro.

L’operazione si è conclusa senza criticità: l’imbarcazione è stata condotta in sicurezza all’interno del porto di Arbatax e le tre persone a bordo sono risultate in buone condizioni di salute.

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