Un grave incidente stradale si è verificato stasera all’uscita di Nuoro, in località Prato Sardo, lungo l’imbocco per la 131 D.C.N. Tre autovetture si sono scontrate frontalmente per cause ancora in corso di accertamento, causando il ferimento di dieci persone.

Secondo quanto comunicato dai Vigili del Fuoco, intervenuti con una squadra dalla sede centrale di Nuoro, sette persone sono state estricate dalle lamiere, cinque delle quali in codice rosso con traumi rilevanti. Fortunatamente, al momento non sembrano esserci vittime.

Sul posto sono intervenute sei ambulanze e l’elicottero dell’elisoccorso, mentre le squadre dei vigili hanno provveduto alla messa in sicurezza del sito. La strada è attualmente chiusa al traffico per consentire le operazioni di soccorso e le indagini delle forze dell’ordine.

Le autorità stanno ora ricostruendo la dinamica dell’incidente, mentre i feriti sono stati trasportati negli ospedali della zona per le cure del caso.

Dopo anni di attesa, si apre un nuovo capitolo per il futuro del Trenino Verde della Sardegna. La Proposta di Legge n.307, presentata il 18 settembre 2020 e intitolata “Disposizioni per la gestione e la valorizzazione delle Ferrovie turistiche della Sardegna”, è approdata in questi giorni alla IV Commissione regionale. Il testo verrà unificato con la Proposta di Legge n.52 per la “Regionalizzazione della legge 9 agosto 2017, n. 128”, creando così un percorso normativo condiviso per rilanciare una delle infrastrutture storiche più amate dell’isola.

L’iniziativa punta a due obiettivi principali: da un lato preservare le infrastrutture storiche del Trenino, dall’altro stimolare lo sviluppo turistico, economico e culturale delle aree interne attraversate dalle sue linee.

Perché questo accada, secondo l’on. Salvatore Corrias, promotore della proposta, sarà fondamentale agire su due fronti: intervenire con urgenza sull’infrastruttura ferroviaria, in particolare nei tratti più fragili come la tratta ogliastrina da Lanusei a Seui passando per Niala; coinvolgere direttamente l’Assessorato regionale al Turismo nella governance della Fondazione Trenino Verde della Sardegna, prevedendone per legge l’ingresso come componente essenziale.

“Con questa nuova legge – spiega Corrias – vogliamo dare forza alla vocazione turistica del Trenino Verde, trasformandolo sempre di più in un volano di crescita per le zone interne dell’isola”.

Il Trenino Verde non è solo un mezzo di trasporto: è un simbolo identitario, un patrimonio storico e paesaggistico che da oltre un secolo racconta la Sardegna attraverso binari immersi in scenari unici. La sfida ora è quella di coniugare tutela e valorizzazione, garantendo sicurezza e infrastrutture adeguate, costruendo attorno ad esso un’offerta turistica integrata e sostenibile.