Ad Ulassai, dal 14 al 28 luglio, torna “Un filo bianco: arte, musica e letteratura sulle trame di Maria Lai”, festival giunto alla sua quinta edizione, che quest’anno porta il titolo “Caras e Mascaras”.

Il filo conduttore è ancora una volta l’eredità artistica e umana di Maria Lai, che continua a ispirare momenti di riflessione, bellezza e condivisione, intrecciando linguaggi diversi come la parola, il suono e il gesto artistico.

Il tema scelto prende spunto dal gesto di una donna che asciuga il volto di un condannato sulla via del patibolo: un atto semplice, ma denso di significato, che diventa simbolo di relazione, verità, maschera e umanità. Anche quest’anno il festival, diretto da don Roberto Corongiu e promosso dalla Parrocchia Sant’Antioco Martire con il Comune di Ulassai e numerose realtà del territorio, propone un cartellone ricco di appuntamenti tra arte, pensiero e musica, inseriti nel più ampio progetto “Dove la natura incontra l’arte” sostenuto dal Piano nazionale di ripresa e resilienza EU – Next Generation.

Il 14 luglio in Piazza Italia si apre con “Caras e Caratzas”, un incontro tra le sonorità arcaiche di Gavino Murgia e le riflessioni di Bachisio Bandinu.

Il 18 luglio presso l’arco in pietra di Barigau, Daniele Vinci e Salvatore Corrias, moderati da Paola Pilia, guideranno il pubblico in un dialogo filosofico-letterario sul volto umano, accompagnati dalle musiciste Chiara Piras e Laura Busia.

Il 21 luglio, alla Stazione dell’Arte, Angelo Branduardi porta in scena “Il Cantico”, spettacolo musicale ispirato alla figura di San Francesco d’Assisi.

Il 22 luglio al CaMuC, Flavio Soriga e Gianluca Pischedda propongono “La Storia siamo Noi”, narrazione in parole e musica della Sardegna dentro la storia universale.

Il 24 luglio, nella chiesa di Sant’Antioco Martire, l’Ensemble Ellipsis esplora le molteplici sfumature del tango con “Non solo tango”.

Il 25 luglio doppio appuntamento: alle 19 nella stessa chiesa con “Omines Ammentos”, omaggio a Gramsci, Lussu e Berlinguer con i Tenores di Neoneli e l’Orchestra Popolare Sarda; alle 21:30 presso la chiesa di San Sebastiano con “Voci, suoni e radici”, riflessione musicale sull’identità e la memoria dell’isola.

Il festival si chiude il 28 luglio con “I mille volti di Utopia”, concerto della band Zirichiltaggia, tributo a Fabrizio De Andrè, accompagnata da Andrea Cannas nel piazzale della chiesa parrocchiale. Ogni appuntamento è un’occasione per indagare il volto come spazio di relazione, per ritrovare l’arte come via per comprendere il senso dell’essere insieme

Si è svolto ieri, nell’aula consiliare del Comune di Lanusei, un incontro dedicato alla situazione infrastrutturale dell’Ogliastra, con particolare attenzione al completamento della Strada Statale 389, ritenuta strategica per lo sviluppo economico e sociale del territorio. L’appuntamento ha visto la partecipazione di amministratori locali, rappresentanti sindacali e professionisti del settore, riuniti per analizzare criticità e individuare azioni concrete.

Presenti all’incontro il sindaco di Lanusei, Davide Burchi, i consiglieri comunali Battistina Pisanu e Denis Pittalis, il segretario territoriale della Cisl, Michele Muggianu, il direttore di Coldiretti Nuoro, Alessandro Serra, e la coordinatrice regionale Sardegna di Autoscuole CONFARCA, Monica Piroddi.

“La situazione infrastrutturale in Ogliastra continua a destare preoccupazione” – ha affermato Muggianu – “La grande opportunità rappresentata dal PNRR rischia di diventare l’ennesima occasione sprecata, compromessa da ritardi, iter burocratici complessi e difficoltà amministrative nella progettazione e gestione dei bandi”.

Il segretario della Cisl ha sottolineato la necessità di un impegno straordinario da parte di tutti i soggetti coinvolti, evidenziando che senza infrastrutture adeguate non sarà possibile colmare il divario con il resto del Paese e contrastare fenomeni come lo spopolamento, la disoccupazione e l’invecchiamento demografico.

Al centro del dibattito la Strada Statale 389, ancora ferma al bivio di Villagrande Strisaili, descritta da Muggianu come un vero e proprio collo di bottiglia. A ciò si aggiunge la provinciale 27, giudicata non sicura e inadatta a sostenere gli attuali flussi di traffico. Da qui l’appello affinché il completamento della 389 venga inserito tra le priorità della nuova Giunta regionale e affinché Anas fornisca risposte immediate.

Durante l’incontro, Alessandro Serra ha messo in luce le conseguenze dell’isolamento viario per il comparto agroalimentare, mentre Monica Piroddi ha rimarcato l’urgenza di investire in infrastrutture moderne per garantire sicurezza e mobilità efficiente.

Muggianu ha inoltre ricordato che due terzi del traffico in ingresso verso l’Ogliastra proviene da Olbia, punto di riferimento per porto e aeroporto. Solo Tortolì, nel 2024, ha registrato oltre 650.000 presenze turistiche. Per questo, la Cisl chiede che il collegamento veloce Olbia – Nuoro – Lanusei – Tortolì venga considerato una priorità assoluta, e lancia un appello alla presidente della Regione Alessandra Todde e alla sua Giunta.

“È inutile parlare di emergenze sociali se prima non si creano le condizioni materiali per lo sviluppo” – ha ribadito Muggianu – chiedendo una verifica urgente dei progetti in fase di attuazione, l’accelerazione di quelli già finanziati, il supporto alle progettazioni in corso e l’avvio di quelle ancora necessarie.

Non è mancata una critica forte all’accantonamento della cabina di regia territoriale, considerata uno strumento efficace per la condivisione delle priorità tra i diversi attori locali. “Abbandonarla è stato un errore colossale” – ha sottolineato Muggianu.

La Cisl ha concluso chiedendo con forza l’avvio immediato dei lavori per il completamento, l’adeguamento e la messa in sicurezza della rete viaria ogliastrina, ricordando che le risorse economiche sono già disponibili e che ogni ulteriore rinvio danneggerebbe in modo irreparabile il territorio.

L’incontro si è concluso con l’impegno a promuovere un’ampia mobilitazione che coinvolga sindaci, associazioni e cittadini, nella consapevolezza che senza infrastrutture l’Ogliastra non potrà costruire un futuro solido e sostenibile.