Arroccato a 940 metri di altezza, su una delle creste calcaree dei maestosi Tacchi d’Ogliastra, il Nuraghe Serbissi domina il confine naturale tra i territori di Osini e Gairo, in una delle aree più suggestive e incontaminate della Sardegna orientale. Questo straordinario complesso nuragico, risalente a un periodo compreso tra il XVII e il X secolo a.C., è tra i più affascinanti e meglio conservati dell’isola.

Costruito in pietra calcarea, Serbissi si erge come una sentinella silenziosa a vegliare sulla valle del Rio Taquisara, che si distende sotto i suoi bastioni con una bellezza mozzafiato. Dalla sua sommità lo sguardo si perde tra vallate selvagge e panorami che, in certi momenti del giorno, sembrano sospesi nel tempo.

Nuraghe Serbissi, Osini PH Cristian Mascia

Il cuore del nuraghe è rappresentato da una torre centrale, alta oltre sei metri, affiancata da tre torri minori disposte attorno a un piccolo cortile interno. Al suo interno, la torre principale conserva ancora intatta la tholos, la tipica camera a falsa cupola della civiltà nuragica, esempio superbo dell’ingegno costruttivo dell’epoca. Una scala elicoidale composta da 28 gradini, perfettamente conservati, conduce alla camera superiore, offrendo ai visitatori l’emozione di percorrere gli stessi passaggi calpestati millenni fa.

Intorno al nucleo centrale del nuraghe si intravedono chiaramente le basi circolari delle capanne che componevano l’antico villaggio nuragico, testimoni silenziose della vita comunitaria che si svolgeva su queste alture.

A rendere Serbissi ancora più unico è la presenza di una grotta naturale che si apre proprio sotto la struttura megalitica. Si tratta di una grande cavità calcarea, dotata di due ingressi e naturalmente illuminata dalla luce esterna, che probabilmente ebbe funzione rituale, di rifugio o di deposito. Questo elemento, raro nel panorama nuragico, aggiunge un ulteriore livello di mistero e fascino al sito.

Nuraghe Serbissi, Osini PH Cristian Mascia

Il Nuraghe Serbissi  è un luogo dell’anima, dove la storia millenaria della Sardegna si fonde con la potenza del paesaggio ogliastrino. Visitare Serbissi significa immergersi in un passato remoto, in equilibrio perfetto con la natura più aspra e autentica dell’isola.

Ringraziamo il fotografo Cristian Mascia, per la sua disponibilità e per le splendide immagini che restituiscono tutta la magia e la maestosità di questo enorme “guardiano del tempo”. Un grazie speciale anche a Cristian Lai e Giorgio Mura, che si prendono meravigliosamente cura di questo prezioso sito, che merita di essere conosciuto e preservato. 

Nuraghe Serbissi, Osini PH Cristian Mascia

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Uno smonta biciclette da sempre, l’altro col legno e con la telecamera ci sa fare eccome. In comune hanno la passione per le due ruote, un pizzico di follia e tanta voglia di imparare. Da questa miscela è nato “Ruggine & Benzina”, il nuovo canale YouTube che promette scintille (e qualche piccola esplosione, citano ridendo).

I protagonisti sono Giuseppe Loddo, meccanico di biciclette con anni di esperienza su catene, sospensioni e trasmissioni, e Stefano Heritier, già noto al pubblico per il seguitissimo canale “Stefano il Falegname”. Un’accoppiata insolita: nessuno dei due è un meccanico professionista di moto, ma entrambi hanno manualità, creatività e la testardaggine necessaria per rimettere in moto ciò che molti darebbero per spacciato.

L’obiettivo? Recuperare, restaurare e reinventare vecchie moto degli anni ’70, ’80 e ’90. “Sono state costruite per durare – spiegano – quando una moto era per sempre. Bastava ostinarsi e il problema lo risolvevi. Oggi invece conviene buttare e comprare nuovo. Noi siamo contro questa logica.”

Stefano Heritier

Con “Ruggine & Benzina” vogliono dimostrare che restaurare è possibile e sostenibile: “Produrre un mezzo nuovo inquina molto più che riportare in vita un vecchio gioiello arrugginito. E poi volete mettere la soddisfazione di sentire ruggire di nuovo un motore fermo da quarant’anni?”

Il canale è già online, ma la vera partenza sarà il 21 settembre, quando Giuseppe e Stefano lanceranno un progetto speciale. “Ci aspettiamo qualche disastro, ma anche grandi successi – ridono – e vogliamo condividere tutto con i nostri ‘benzinari’, così abbiamo soprannominato i nostri futuri followers.”

Le idee non mancano: restauri fedeli all’originale o trasformazioni in Café Racer, Scrambler, Brat Style o Tracker. La manualità ciclistica di Giuseppe e l’ingegno artigiano di Stefano – falegname, video editor, designer e programmatore CNC – promettono colpi di scena.

“Vogliamo far capire che aggiustare è meglio che buttare. E chissà, magari qualche progetto particolarmente riuscito finirà anche in vendita. Per ora però il nostro obiettivo è uno solo: ridare vita e dignità alle moto dimenticate.”

Il conto alla rovescia è partito: il 21 settembre il canale “Ruggine & Benzina” accenderà i motori.

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