In data odierna, si segnalano 12 incendi divampati in Sardegna, cinque non ancora del tutto estinti da ieri, 28 luglio, che hanno richiesto l’intervento dei mezzi aerei della flotta regionale e nazionale.

Riavviate stamattina le operazioni di spegnimento dell’incendio divampato ieri nelle campagne di Nuoro, in località “Sa’ e Grosta”, che ha reso necessario l’intervento di due elicotteri decollati dalle basi elicotteri del CFVA di Farcana e Anela e quattro Canadair, due dirottati dall’incendio di Villasor ed il terzo dall’incendio sviluppatosi in agro di Bonorva, il quarto decollato dall’aeroporto di Trapani.

Le operazioni di spegnimento sono state coordinate dal personale del Comando Stazione Forestale di Nuoro. Alle operazioni di spegnimento hanno partecipato diverse squadre dell’Agenzia Forestas provenienti da Nuoro, Oliena, Orgosolo, Orune, Tonara, Belvì, squadre dei Vigili del Fuoco provenienti da Nuoro, Sassari, Lanusei, Macomer, i Volontari della Protezione Civile provenienti da Nuoro, Tonara e Ottana. Le operazioni di spegnimento dei mezzi aerei sono ancora in corso.

Dalle prime ore del mattino sono state attivate le operazioni di spegnimento dell’incendioa Villasor, località “Sartu Bia Montis”, divampato ieri, a causa di diverse riaccensioni lungo il perimetro dell’area percorsa dalle fiamme. Lo spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo forestale di Uta (CA), coadiuvata dal personale a bordo dei due Canadair decollati e provenienti dall’aeroporto di Olbia, dal personale G.A.U.F. CFVA di Cagliari, della Stazione Forestale di di Sanluri. Le operazioni di spegnimento e di bonifica con il mezzo aereo sono terminate alle ore 11:15, quindi sono proseguite le operazioni di bonifica con le squadre a terra.

Ulteriore attività di spegnimento nell’area percorsa dell’incendio sviluppatosi ieri in agro di Isili, in località “Letteioxi”. Riavviate nella mattinata le operazioni di spegnimento nell’area dell’incendio sviluppatosi ieri in agro di  Bonorva, in località  “Rebeccu”. Altre fiamme a Bottida, località “Sa Perda Lada”, Alghero, località Capo Caccia (con le isole Foradada e Piana) e punta del Giglio, il cui spegnimento è stato coordinato dal personale della Stazione del Corpo forestale di Alghero coadiuvato dal personale a bordo dell’elicottero proveniente dalla base del CFVA di Bosa. Anche Abbasanta in fiamme in località “Zaccardani”. Le operazioni di spegnimento del mezzo aereo sono tutt’ora in corso.

Nelle foto scattate da Anna Demurtas alla Marina di Cardedu è stato immortalato un elegante esemplare di chiurlo maggiore, uno degli uccelli limicoli più grandi d’Europa.

Foto di Anna Demurtas

Questo uccello si riconosce subito per il lungo becco ricurvo verso il basso, le zampe sottili e allungate e il corpo robusto ma slanciato. Il piumaggio è bruno screziato, più chiaro sul ventre, con sfumature rossicce sul becco e zampe grigio-verdastre. Può raggiungere i 57 cm di lunghezza e pesare fino a 900 grammi. In volo appare elegante, con battiti d’ala ampi e regolari.

Foto di Anna Demurtas

Il chiurlo vive in ambienti costieri, come spiagge, lagune, estuari e zone fangose, dove trova cibo facilmente. La sua dieta è varia: si nutre di vermi, insetti, molluschi e talvolta anche di sostanze vegetali, che cattura infilando il becco nel terreno. È un animale piuttosto timido e vive in gruppi di medie dimensioni.

Foto di Anna Demurtas

Negli ultimi dieci anni, la popolazione svernante di chiurli in Italia si è dimezzata. Gli unici luoghi sicuri restano le aree protette, dove l’attività venatoria non li disturba. Purtroppo, i chiurli devono fare i conti con diversi fattori di minaccia: la bonifica delle zone umide, l’alterazione dei laghi, l’inquinamento delle acque e la crescente pressione delle attività umane.

Foto di Anna Demurtas

Questo avvistamento alla Marina di Cardedu non è solo una curiosità naturalistica, ma anche un promemoria della necessità di tutelare ambienti fragili e preziosi, fondamentali per la sopravvivenza di specie come il chiurlo maggiore.