Galeotta fu una capretta: e forse, in questa coincidenza che odora di destino, c’era già scritto il percorso che i due foghesini Stefania Prasciolu, 35enne, e Giuseppe Locci, 31enne, avrebbero deciso di intraprendere insieme. Giuseppe infatti, che sin da piccolo aveva la passione per le campagne e per un animale in particolare, la capra, a un certo punto decide – dopo aver fatto altri lavori – di partire militare, ma prima acquista la capra Menduledda, mostrando nei suoi confronti un’attenzione marcata. «Chiamavo ogni giorno per sapere come stava.»

La carriera militare dura, ahimè, solo tre anni. Del resto, al cuor non si comanda. «Mi sembrava una prigione,» racconta «così presi la decisione di seguire la mia vocazione e di andare a lavorare per un pastore locale. Appresi così molte cose di questo mestiere.» In questo frangente, Giuseppe si accorge di una cosa: per chi lavora con gli animali i giorni sono solo numeri. Non c’è riposo, quando delle vite dipendono dal tuo operato. No a domeniche, feste e altre cose… ma lui è felice.

Intanto, Stefania fa la lavoratrice stagionale nel paese. Non sta mai ferma, lavorativamente parlando, ma forse anche lei sta aspettando quel qualcosa che fa battere il cuore. Fa parte del Gruppo Grotte Ogliastra di speleologia di Perdas e fa trekking nel territorio. L’aria aperta la rinfranca, la natura la libera. Ed è qui che la storia prende una piega diversa.

Quando le proteste per il prezzo del latte imperversano nell’Isola, Giuseppe decide di non accontentarsi più di fare il servo pastore. Lui quel lavoro lo vuole fare per davvero e per bene, soprattutto. È ossessionato da tutto quel latte sprecato: «Quell’oro bianco andava trasformato» si dice, continuamente.

Quando incontra Stefania, quello che era un sogno, qualcosa di chiuso in un cassetto, emerge con foga: «Le raccontai la mia passione, la mia idea. Ne rimase attratta, ma era anche impaurita da un mondo che non conosceva.» Poi, un ulteriore nodo si scioglie: «Conoscendoci, scoprimmo che il nonno di Stefania vendette le proprie capre al pastore per cui lavoravo e la mia prima capra fu quindi una delle sue. Segno del destino o casualità?»

Insomma, forse il fato ci ha messo lo zampino, ma Stefania e Giuseppe ci hanno messo del loro perché con costanza e determinazione sono riusciti poi a concretizzare un sogno: aprire il caseificio Hircus, che tratta solo latte di capra, per l’appunto.

«Restare a Perdas e trasformare il latte delle capre che vivono in un territorio affascinante ma allo stesso tempo difficile, ci dà la carica per andare avanti e, guidati dalla passione, cerchiamo di dare al territorio una risposta di resistenza e rinascita nell’allevamento della capra locale e trasformazione del latte.» Ma prima dell’apertura, per Giuseppe c’è un corso di management delle imprese e poi i corsi sulla caseificazione, puntando maggiormente sulla capra.

«Perché? Ci sono diversi motivi. La passione per questo animale, la necessità impellente che sento di smentire la leggenda che il formaggio di capra sia solo formaggio da grattugia (si presta molto ad essere consumato sia come prodotto fresco che come stagionato), il fatto che il mercato sta svoltando e i prodotti di capra stanno diventando ricercati. Merito della leggerezza del suo latte e delle qualità nutrizionali del formaggio, quali l’alta digeribilità e il basso contenuto di grassi» continua il 31enne. «Imbarcarci in questa avventura è stato molto difficile, abbiamo dovuto affrontare ostacoli quali la burocrazia e i costi, ma grazie alla determinazione e al coraggio siamo riusciti a portare a termine la nostra impresa.»

Si è svolto ieri, nell’aula consiliare del Comune di Lanusei, un incontro dedicato alla situazione infrastrutturale dell’Ogliastra, con particolare attenzione al completamento della Strada Statale 389, ritenuta strategica per lo sviluppo economico e sociale del territorio. L’appuntamento ha visto la partecipazione di amministratori locali, rappresentanti sindacali e professionisti del settore, riuniti per analizzare criticità e individuare azioni concrete.

Presenti all’incontro il sindaco di Lanusei, Davide Burchi, i consiglieri comunali Battistina Pisanu e Denis Pittalis, il segretario territoriale della Cisl, Michele Muggianu, il direttore di Coldiretti Nuoro, Alessandro Serra, e la coordinatrice regionale Sardegna di Autoscuole CONFARCA, Monica Piroddi.

“La situazione infrastrutturale in Ogliastra continua a destare preoccupazione” – ha affermato Muggianu – “La grande opportunità rappresentata dal PNRR rischia di diventare l’ennesima occasione sprecata, compromessa da ritardi, iter burocratici complessi e difficoltà amministrative nella progettazione e gestione dei bandi”.

Il segretario della Cisl ha sottolineato la necessità di un impegno straordinario da parte di tutti i soggetti coinvolti, evidenziando che senza infrastrutture adeguate non sarà possibile colmare il divario con il resto del Paese e contrastare fenomeni come lo spopolamento, la disoccupazione e l’invecchiamento demografico.

Al centro del dibattito la Strada Statale 389, ancora ferma al bivio di Villagrande Strisaili, descritta da Muggianu come un vero e proprio collo di bottiglia. A ciò si aggiunge la provinciale 27, giudicata non sicura e inadatta a sostenere gli attuali flussi di traffico. Da qui l’appello affinché il completamento della 389 venga inserito tra le priorità della nuova Giunta regionale e affinché Anas fornisca risposte immediate.

Durante l’incontro, Alessandro Serra ha messo in luce le conseguenze dell’isolamento viario per il comparto agroalimentare, mentre Monica Piroddi ha rimarcato l’urgenza di investire in infrastrutture moderne per garantire sicurezza e mobilità efficiente.

Muggianu ha inoltre ricordato che due terzi del traffico in ingresso verso l’Ogliastra proviene da Olbia, punto di riferimento per porto e aeroporto. Solo Tortolì, nel 2024, ha registrato oltre 650.000 presenze turistiche. Per questo, la Cisl chiede che il collegamento veloce Olbia – Nuoro – Lanusei – Tortolì venga considerato una priorità assoluta, e lancia un appello alla presidente della Regione Alessandra Todde e alla sua Giunta.

“È inutile parlare di emergenze sociali se prima non si creano le condizioni materiali per lo sviluppo” – ha ribadito Muggianu – chiedendo una verifica urgente dei progetti in fase di attuazione, l’accelerazione di quelli già finanziati, il supporto alle progettazioni in corso e l’avvio di quelle ancora necessarie.

Non è mancata una critica forte all’accantonamento della cabina di regia territoriale, considerata uno strumento efficace per la condivisione delle priorità tra i diversi attori locali. “Abbandonarla è stato un errore colossale” – ha sottolineato Muggianu.

La Cisl ha concluso chiedendo con forza l’avvio immediato dei lavori per il completamento, l’adeguamento e la messa in sicurezza della rete viaria ogliastrina, ricordando che le risorse economiche sono già disponibili e che ogni ulteriore rinvio danneggerebbe in modo irreparabile il territorio.

L’incontro si è concluso con l’impegno a promuovere un’ampia mobilitazione che coinvolga sindaci, associazioni e cittadini, nella consapevolezza che senza infrastrutture l’Ogliastra non potrà costruire un futuro solido e sostenibile.