Nel suggestivo territorio di Padru Mannu, nel comune di Bortigali (Nuoro), sorge una Chiesa Anglicana che rappresenta un capitolo curioso e affascinante nella storia della Sardegna. Questa chiesa, recentemente restaurata, è dedicata al Sacro Cuore di Gesù ed è parte di un complesso di edifici che racconta la storia della prima azienda casearia dell’isola.

La Chiesa del Sacro Cuore di Gesù è, attualmente, consacrata al culto cattolico e fa parte della parrocchia di Santa Maria degli Angeli, appartenente alla diocesi di Alghero-Bosa. La sua presenza in Sardegna è legata a un personaggio affascinante: l’ingegnere gallese Benjamin Piercy.

Nel lontano 1880, Piercy realizzò la prima azienda casearia della Sardegna, un complesso comprendente la Chiesa Anglicana, un burrificio dotato di avanzati impianti per la sterilizzazione e persino una rivendita a Cagliari. Questo imponente progetto, noto come Caseificio Piercy, fu un’innovazione per l’epoca e contribuì significativamente allo sviluppo dell’industria casearia nell’isola.

Oggi, il complesso è in rovina, ma la Chiesa di origine Anglicana è stata restaurata, preservando la sua peculiarità storica. L’opera di Benjamin Piercy, un personaggio che avrà ancora spazio quando si esplorerà Bolotana, e dei suoi discendenti, ha lasciato un’impronta indelebile nella storia sarda, evidenziando connessioni internazionali e storie di progresso inaspettate nella tranquilla campagna sarda.

Santa Maria Navarrese, la Guardia Costiera ritrova il localizzatore del peschereccio affondato.

Le acque agitate della costa ogliastrina continuano a restituire frammenti della drammatica vicenda del Luigino, il peschereccio affondato mercoledì mattina al largo di Santa Maria Navarrese; proprio in queste ore, grazie a un parziale miglioramento delle condizioni meteomarine che nella giornata di ieri erano risultate proibitive a causa delle forti raffiche di vento e delle onde imponenti, il personale della Guardia costiera è riuscito a individuare l’Epirb della nave.

Si tratta del trasmettitore di localizzazione d’emergenza, uno strumento tecnologico fondamentale il cui scopo primario è quello di segnalare con precisione la posizione di navi, aerei e persone in situazioni di grave emergenza come quella verificatasi pochi giorni fa.

Sul posto stanno operando senza sosta l’elicottero Nemo e la motovedetta del Circomare di Arbatax, i cui mezzi della Capitaneria sono al lavoro fin dalle prime luci di questa mattina per scandagliare lo specchio di mare interessato dal naufragio; lo scenario attuale appare purtroppo simile a quello che ha provocato l’improvviso affondamento dell’imbarcazione, quando il Luigino è stato travolto da due grosse onde che non hanno lasciato scampo all’equipaggio, forse anche a causa di un’avaria tecnica che ha reso il peschereccio vulnerabile alla forza distruttrice degli elementi.

A bordo si trovavano il comandante Antonio Morlè di 53 anni, Enrico Piras di 63 anni, il quale spesso dava una mano a bordo con generosità, e Antonio Lovicario, che ad oggi risulta l’unico superstite di questa terribile fatalità.

Lovicario è riuscito a salvarsi compiendo un gesto disperato ma estremamente lucido: quando il mare ha iniziato a inghiottire lo scafo, lui è riuscito a togliersi prontamente i vestiti per evitare che l’acqua li appesantisse impedendogli di restare a galla; in questo modo è stato possibile il suo tempestivo recupero da parte del peschereccio Zeus, che navigava a poca distanza ed è intervenuto immediatamente per prestare i primi soccorsi.

Purtroppo per gli altri due uomini il destino è stato diverso, dato che il comandante Morlè è andato a fondo con il suo Luigino mentre Piras era riuscito inizialmente a tuffarsi, ma il suo corpo ormai privo di vita è stato trascinato via dalla forza inarrestabile della corrente.