Terzo ospedale in Sardegna per volumi di attività di “procurement” (l’insieme di attività e processi per selezionare un potenziale donatore di qualunque organo, ‘reperire’ e identificare quelli che possono essere i candidati a una donazione), sia riguardo ai consensi che alla donazione d’organi. Un’attività in costante crescita per il Coordinamento Locale Trapianti dell’Ospedale San Francesco, diretto dalla dottoressa Pietrina Ticca, in un contesto sociale, quello della provincia di Nuoro, che si conferma ai primi posti, a livello nazionale, nella classifica dell’indice del dono.

È un bilancio piuttosto lusinghiero quello scaturito il 5 ottobre scorso, nei locali della Direzione Sanitaria di Presidio, al termine dell’Audit del Coordinamento Locale, svoltosi alla presenza del Direttore del Centro Regionale Trapianti, dott. Lorenzo D’Antonio, la dott.ssa Francesca Zorcolo responsabile del Centro Operativo Regionale Trapianti, la Coordinatrice Locale Pietrina Ticca, i dirigenti medici della Direzione Sanitaria di Presidio, e i rappresentanti delle Unità operative di Neurologia, Neurochirurgia, Rianimazione e Pronto Soccorso.

Durante l’Audit sono emersi anche nuovi obiettivi da mettere in campo per l’individuazione e l’attuazione di opportune azioni di miglioramento: quali, ad esempio, il potenziamento del Coordinamento Locale, attraverso forme di organizzazione aziendale che ne riconoscano il ruolo e l’importanza strategica, trattandosi di attività che rientra nei livelli essenziali di assistenza; così come il rafforzamento della rete ospedaliera nell’ambito del percorso del paziente neuroleso, al fine della massima collaborazione tra tutte le unità operative coinvolte nel processo di donazione e prelievo d’organo, per il raggiungimento degli obiettivi fissati dai programmi regionali di procurement e quelli assegnati ai Direttori Generali dall’Assessorato.

Proficuo, inoltre, il confronto con la Direzione Generale e la Direzione Sanitaria aziendali, alle quali sono state esposte le risultanze dell’incontro, nonché condivise le linee di intervento per il mantenimento di opportuni e necessari livelli di operatività, indispensabili per l’abbattimento delle liste di attesa per trapianto. «II Nuorese – è il commento del Direttore Sanitario dell’ASL, Serafino Ponti – continua ad essere un esempio di generosità per le attività di donazione e trapianto di organi: nel ringraziare, innanzitutto, i donatori e le loro famiglie, perché sono quelli che fanno il sacrificio e senza i quali i nostri eccellenti operatori, pur con le loro competenze e professionalità, non potrebbero salvare alcuna vita, come direzione strategica ASL cercheremo di dare ancora più impulso e stimolo a questa attività, e chiediamo un ulteriore supplemento di generosità e sensibilità al popolo nuorese, affinché continui a dare fiducia a questo straordinario processo, consapevoli che che dietro a una donazione ci sono lacrime e dolore e dietro a un trapianto la gioia di tornare a vivere».

Dal 29 marzo, con l’avvio della stagione estiva del trasporto aereo, entrerà in vigore il nuovo modello di continuità territoriale che collegherà i tre aeroporti della Sardegna con Roma Fiumicino e Milano Linate, segnando un passaggio importante per la mobilità dell’Isola.

Il sistema nasce dopo un lungo confronto con la Commissione europea e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e introduce modifiche significative sia nelle tariffe sia nell’organizzazione del servizio; per i residenti sono previste tariffe più basse bloccate per due anni, con costi di circa 30 euro per Roma e 44 euro per Milano, esclusi IVA e tasse aeroportuali, mentre le agevolazioni vengono estese anche a nuove categorie come lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna e sportivi agonisti non professionisti.

Previste anche tariffe calmierate per i non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi, con l’obiettivo di rafforzare i rapporti familiari e sociali; il nuovo modello prevede inoltre un incremento delle frequenze e dei posti disponibili su tutte le tratte e una migliore distribuzione degli orari, articolati in quattro fasce giornaliere per rendere più efficienti gli spostamenti e consentire, in molti casi, il rientro nella stessa giornata.

Il sistema arriva dopo diverse proroghe e rappresenta un primo passo verso una Sardegna più accessibile, pur necessitando di una fase di rodaggio; il risultato è stato costruito anche attraverso il confronto con stakeholder e organizzazioni in oltre cento incontri ed è considerato un miglioramento rispetto al passato; resta aperta la questione della tratta Alghero-Linate, la cui gara è andata deserta e che è stata temporaneamente garantita tramite proroga a Ita Airways, mentre un nuovo bando è atteso a breve per la stagione invernale.

I risparmi derivanti dall’accettazione degli oneri di servizio senza compensazioni economiche da parte di Aeroitalia, pari a circa 45 milioni di euro, potrebbero essere reinvestiti sia per nuove rotte sia per il potenziamento dei collegamenti interni su bus e treni. Rimane infine il nodo dell’addizionale comunale sui biglietti, per cui si valuta una possibile sperimentazione nei mesi invernali, mentre resta prioritaria la necessità di garantire più voli e una maggiore presenza di vettori.