Riceviamo e pubblichiamo volentieri l’articolo scritto da Nicola Manca sul film diretto da Mauro Aragoni “Nuraghes – s’arena” proiettato alla Mem la scorsa settimana.

Nel silenzio, ci voleva un gruppo di giovani per esportare la Sardegna (protostorica) nel mondo. La recente uscita del film Nuraghes – s’arena non ha suscitato le reazioni che si attendevano – sebbene magari ci sperassero – gli autori. Migliaia di persone, posti esauriti ore prima e una miriade di recensioni sono dati da guardare con attenzione.

Fin dalle prime immagini si ha l’impressione che non si tratti di un film qualunque: inquadrature lunghe, voli sopra la costa fino a Perda Liana. In un attimo si capisce subito che la Sardegna sarà la protagonista indiretta di questo cortometraggio. Un susseguirsi di scene dove le parole sono lasciate spesso in secondo piano: sarebbero state un orpello inutile davanti alla suggestione dei paesaggi, dei boschi e delle tombe dei giganti, della grandezza della civiltà nuragica. Un film girato con pochissime risorse, che ha visto il coinvolgimento, gratuito, di appassionati e ricercatori in proprio nonché di un cantante dall’alto peso specifico, idolo dei giovani italiani: Salmo, protagonista della pellicola.

Il regista, Mauro Aragoni, racconta di aver girato tutto in 3 giorni, perché “nel cinema, il tempo è denaro e gli spostamenti costano. In Ogliastra avevamo una grande varietà di paesaggi, dal mare alle montagne”. E ha ragione il giovane autore a dire che il tempo è denaro, ma lo è anche la cultura e la promozione territoriale. Ma quanto vale?

Il regista Mauro Aragoni sul set di Nuraghes – S’arena

Il mediterraneo nel 2015 ha accolto più di 300 milioni di turisti e in questo mare, è bene ricordarlo qualora si fosse dimenticato, la Sardegna ne occupa il centro. 1,2 milioni di arrivi, giusto per dare un metro di paragone, sono poco più dei visitatori che in anno vanno a Stonehenge. Ma se ancora non dovesse bastare metto sul piatto due dati ulteriori: il Perù deve limitare il numero di visitatori di Machu Pichu a 2500 unità giornaliere (tradotte, oltre 900 mila visitatori) e l’isola di Pasqua conta 50 mila visitatori all’anno. Pochi, diranno alcuni. Ebbene, non se si considera il fatto che il volo per arrivarci duri oltre 4 ore e costi circa 1000 euro. E visitata l’isola, che non ha alloggi, andare nel posto più vicino equivale ad altre 4 ore di aereo. Insomma, uno scenario che vuole sfatare il fatto che la Sardegna sia difficile da raggiungere e che questo vincoli il turismo.

Tornando alla Sardegna, dai dati si evince che ogni visitatore sia stato poco meno di 5 giorni nell’isola e abbia speso 112 euro al giorno nel 2014 e 104 (-8 euro al giorno) nel 2015 – 608 milioni totali. Non solo: il 52,1% dei turisti sceglie come meta d’arrivo città di interesse storico e artistico. E allora, visti questi numeri, cosa dobbiamo fare per far parlare dell’isola? Non certo spendere 750 mila euro per mettere i giganti di Mont’e Prama sul retro delle maglie della dinamo (che poi per regolamento vanno inserite dentro i pantaloncini) o affidando la progettazione e la realizzazione del piano nazionale e internazionale e di marketing del sistema museale delle statue per 233 mila euro.

Intanto grazie al Signore degli Anelli la Nuova Zelanda ha registrato un incremento del 10% del flusso turistico, il museo del Wallace Monument un incremento del 300% grazie a Braveheart o ancora il +73% di incremento turistico grazie a Troy nella località turca di Çanakkale. Riuscire a intercettare un milione di turisti in più vorrebbe dire lasciare in Sardegna circa 600 milioni di euro, non pochi, e le ricadute sul territorio sarebbero assolutamente positive. Ma pare ovvio che per attrarre bisogna stupire, farsi conoscere, suscitare emozioni. James Cameroon una volta venuto a conoscenza della bellezza della civiltà nuragica ha deciso far tappa in Sardegna per girare una parte del suo documentario Atlantis Rising, presentato il 29 gennaio scorso e in uscita, parrebbe, a marzo in Italia. Come spesso accade sono i cittadini a farsi carico di responsabilità e con orgoglio, unire le proprie forze per raccontare al mondo l’isola più bella del mondo. Il caso di Nuraghes è l’apice più recente e cinematograficamente più valido, con centinaia di migliaia di visualizzazioni dei soli trailer che fanno ottimamente prospettare per il film completo. Nell’attesa che qualcuno si svegli un oscar ad honorem a questi ragazzi andrebbe dato, per aver fatto qualcosa che potrebbe far bene a tutta l’isola.

Una scena del film Nuraghes-S’arena

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La Regione Sardegna ha stanziato 1 milione di euro per la costruzione del nuovo deposito ARST a Lanusei, nella circonvallazione a valle, su un’area già di proprietà dell’azienda.

“Sono lieto di comunicare ai cittadini questo importante risultato – afferma il sindaco di Lanusei, Davide Burchi – frutto di numerose interlocuzioni con l’Assessore regionale dei Lavori Pubblici Antonio Piu e con il suo consulente Serafino Pischedda, che ringrazio per l’impegno e la disponibilità dimostrati”.

Il progetto è nato dall’esigenza di spostare l’attuale deposito situato nei pressi dell’ospedale. Inizialmente si era valutato il trasferimento nell’autoparco ANAS, ma la disponibilità parziale dell’area ha portato a optare per la costruzione ex novo in un terreno ARST già disponibile.

La svolta è arrivata a marzo, durante un incontro con l’Assessore Piu, l’Assessore regionale dei Trasporti Barbara Manca, i Direttori Generali dei due assessorati e il Direttore Centrale di ARST, ing. Carlo Poledrini. “In quell’occasione – ricorda Burchi – l’Assessore Piu si è impegnato personalmente a reperire le risorse, anche se non era possibile inserirle subito in finanziaria. Un impegno che ha mantenuto”.

Il finanziamento è stato quindi inserito dalla Giunta nella proposta di legge di stabilità e approvato dal Consiglio regionale. La realizzazione dell’opera vedrà il Comune di Lanusei come Stazione Appaltante.

“Questo intervento ci consentirà di liberare l’area dell’ospedale dall’attuale traffico pesante, migliorando accessibilità e sicurezza – sottolinea il sindaco – oltre a rappresentare un passo avanti importante per la logistica e i servizi di trasporto nel nostro territorio”.