Si è spenta oggi, all’età di 66 anni, Paola Murru, magistrata originaria di Tortolì e già presidente del Tribunale di Lanusei. Da un anno combatteva con coraggio una grave malattia. Vedova, lascia i figli Francesco e Giulia e i suoi familiari, ai quali era profondamente legata.

La sua scomparsa lascia un vuoto profondo in tutta l’Ogliastra, che perde non solo una delle sue figure più autorevoli nel mondo della giustizia, ma anche una donna di grande umanità, amata e stimata da colleghi, avvocati e cittadini.

Paola Murru era figlia dell’ex sindaco sardista Quinto Murru e sorella di Attilio, ex dirigente dell’Ares. Magistrata di altissimo profilo, ha lavorato nei tribunali di Milano, Nuoro, Cagliari e infine Lanusei, dove nel 2012 fu nominata presidente dal Csm. Ha guidato il Tribunale ogliastrino per otto anni con equilibrio, rigore e profondo senso dello Stato, proseguendo poi il suo impegno come Gip. Negli ultimi mesi, le condizioni di salute l’avevano costretta a sospendere il lavoro, senza mai smettere di essere un punto di riferimento per chi l’aveva conosciuta.

Tanti i messaggi di affetto e di cordoglio. Tra questi, quello del consigliere regionale Salvatore Corrias: “L’Ogliastra ha perso due figure che hanno segnato la nostra storia comunitaria, religiosa e civile. Alla dottoressa Paola Murru, donna e magistrato di rara statura morale, e a Monsignor Antioco Piseddu, il mio pensiero e affetto. Sit vobis terra levis.”

Oggi tutta una comunità si stringe nel dolore, rendendo omaggio a una donna che ha lasciato un segno indelebile, con la sua professionalità, la sua intelligenza e la sua gentilezza.

Uno smonta biciclette da sempre, l’altro col legno e con la telecamera ci sa fare eccome. In comune hanno la passione per le due ruote, un pizzico di follia e tanta voglia di imparare. Da questa miscela è nato “Ruggine & Benzina”, il nuovo canale YouTube che promette scintille (e qualche piccola esplosione, citano ridendo).

I protagonisti sono Giuseppe Loddo, meccanico di biciclette con anni di esperienza su catene, sospensioni e trasmissioni, e Stefano Heritier, già noto al pubblico per il seguitissimo canale “Stefano il Falegname”. Un’accoppiata insolita: nessuno dei due è un meccanico professionista di moto, ma entrambi hanno manualità, creatività e la testardaggine necessaria per rimettere in moto ciò che molti darebbero per spacciato.

L’obiettivo? Recuperare, restaurare e reinventare vecchie moto degli anni ’70, ’80 e ’90. “Sono state costruite per durare – spiegano – quando una moto era per sempre. Bastava ostinarsi e il problema lo risolvevi. Oggi invece conviene buttare e comprare nuovo. Noi siamo contro questa logica.”

Stefano Heritier

Con “Ruggine & Benzina” vogliono dimostrare che restaurare è possibile e sostenibile: “Produrre un mezzo nuovo inquina molto più che riportare in vita un vecchio gioiello arrugginito. E poi volete mettere la soddisfazione di sentire ruggire di nuovo un motore fermo da quarant’anni?”

Il canale è già online, ma la vera partenza sarà il 21 settembre, quando Giuseppe e Stefano lanceranno un progetto speciale. “Ci aspettiamo qualche disastro, ma anche grandi successi – ridono – e vogliamo condividere tutto con i nostri ‘benzinari’, così abbiamo soprannominato i nostri futuri followers.”

Le idee non mancano: restauri fedeli all’originale o trasformazioni in Café Racer, Scrambler, Brat Style o Tracker. La manualità ciclistica di Giuseppe e l’ingegno artigiano di Stefano – falegname, video editor, designer e programmatore CNC – promettono colpi di scena.

“Vogliamo far capire che aggiustare è meglio che buttare. E chissà, magari qualche progetto particolarmente riuscito finirà anche in vendita. Per ora però il nostro obiettivo è uno solo: ridare vita e dignità alle moto dimenticate.”

Il conto alla rovescia è partito: il 21 settembre il canale “Ruggine & Benzina” accenderà i motori.

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