Un’esplosione di colori, tradizioni e identità. È questo ciò che trasmette “Sa Festa”, il grande murales realizzato dall’artista sardo Mauro Patta nel cuore del paese di Uras, in provincia di Oristano. L’opera, lunga 25 metri e distribuita su una superficie di 27 metri quadrati, è diventata un simbolo visivo della cultura locale e uno dei murales più apprezzati al mondo.

Al centro della composizione, una figura femminile in abito tradizionale domina la scena. Il volto fiero, l’abito riccamente decorato e la postura elegante raccontano il ruolo centrale della donna nella cultura sarda. Intorno a lei, motivi floreali e colori intensi evocano l’atmosfera delle feste paesane, celebrando con forza visiva il legame tra comunità e tradizione.

“Sa Festa” è un omaggio all’identità collettiva di Uras e, più in generale, della Sardegna. Un’opera capace di restituire, con immediatezza e intensità, l’orgoglio di un popolo attraverso l’arte pubblica.

Il murale ha ottenuto un importante riconoscimento a livello internazionale, collocandosi al 23° posto nella classifica dei murales più belli al mondo nel 2022. Un risultato che ha portato il nome di Uras sotto i riflettori del panorama artistico globale, trasformando un muro di paese in una tappa imperdibile per appassionati d’arte e viaggiatori.

Uno smonta biciclette da sempre, l’altro col legno e con la telecamera ci sa fare eccome. In comune hanno la passione per le due ruote, un pizzico di follia e tanta voglia di imparare. Da questa miscela è nato “Ruggine & Benzina”, il nuovo canale YouTube che promette scintille (e qualche piccola esplosione, citano ridendo).

I protagonisti sono Giuseppe Loddo, meccanico di biciclette con anni di esperienza su catene, sospensioni e trasmissioni, e Stefano Heritier, già noto al pubblico per il seguitissimo canale “Stefano il Falegname”. Un’accoppiata insolita: nessuno dei due è un meccanico professionista di moto, ma entrambi hanno manualità, creatività e la testardaggine necessaria per rimettere in moto ciò che molti darebbero per spacciato.

L’obiettivo? Recuperare, restaurare e reinventare vecchie moto degli anni ’70, ’80 e ’90. “Sono state costruite per durare – spiegano – quando una moto era per sempre. Bastava ostinarsi e il problema lo risolvevi. Oggi invece conviene buttare e comprare nuovo. Noi siamo contro questa logica.”

Stefano Heritier

Con “Ruggine & Benzina” vogliono dimostrare che restaurare è possibile e sostenibile: “Produrre un mezzo nuovo inquina molto più che riportare in vita un vecchio gioiello arrugginito. E poi volete mettere la soddisfazione di sentire ruggire di nuovo un motore fermo da quarant’anni?”

Il canale è già online, ma la vera partenza sarà il 21 settembre, quando Giuseppe e Stefano lanceranno un progetto speciale. “Ci aspettiamo qualche disastro, ma anche grandi successi – ridono – e vogliamo condividere tutto con i nostri ‘benzinari’, così abbiamo soprannominato i nostri futuri followers.”

Le idee non mancano: restauri fedeli all’originale o trasformazioni in Café Racer, Scrambler, Brat Style o Tracker. La manualità ciclistica di Giuseppe e l’ingegno artigiano di Stefano – falegname, video editor, designer e programmatore CNC – promettono colpi di scena.

“Vogliamo far capire che aggiustare è meglio che buttare. E chissà, magari qualche progetto particolarmente riuscito finirà anche in vendita. Per ora però il nostro obiettivo è uno solo: ridare vita e dignità alle moto dimenticate.”

Il conto alla rovescia è partito: il 21 settembre il canale “Ruggine & Benzina” accenderà i motori.

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