Un’importante operazione antidroga è stata condotta dagli agenti della questura di Nuoro, che hanno sequestrato tre tonnellate di marijuana ricavate da una piantagione composta da 4.265 piante. La scoperta è avvenuta in località Su Berrinau, nelle campagne di Nuoro, nell’ambito di un’operazione di prevenzione e controllo del territorio organizzata dal questore Alfonso Polverino.

Durante i controlli, è emerso che i livelli di THC (il principio attivo della cannabis) presenti nelle piante erano ben superiori ai limiti consentiti dalla legge. Questo rendeva la coltivazione non conforme alle norme sulla produzione di canapa legale, che prevede che i livelli di THC non superino lo 0,6%.

L’operazione ha visto il coinvolgimento del personale della squadra mobile della questura di Nuoro, oltre ai commissariati di Siniscola, Gavoi e Macomer, insieme al reparto prevenzione crimine. L’efficace coordinamento tra le varie forze dell’ordine ha permesso di individuare la piantagione e bloccare una delle più grandi produzioni di marijuana mai scoperte nella zona.

Le piante sono state immediatamente sequestrate e le autorità hanno avviato un’indagine per individuare i responsabili della coltivazione illegale. Il sequestro rappresenta un duro colpo per il traffico di stupefacenti nella regione, contribuendo alla lotta contro la produzione e il commercio di droga in Sardegna.

Dal 29 marzo, con l’avvio della stagione estiva del trasporto aereo, entrerà in vigore il nuovo modello di continuità territoriale che collegherà i tre aeroporti della Sardegna con Roma Fiumicino e Milano Linate, segnando un passaggio importante per la mobilità dell’Isola.

Il sistema nasce dopo un lungo confronto con la Commissione europea e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e introduce modifiche significative sia nelle tariffe sia nell’organizzazione del servizio; per i residenti sono previste tariffe più basse bloccate per due anni, con costi di circa 30 euro per Roma e 44 euro per Milano, esclusi IVA e tasse aeroportuali, mentre le agevolazioni vengono estese anche a nuove categorie come lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna e sportivi agonisti non professionisti.

Previste anche tariffe calmierate per i non residenti con legami familiari fino al terzo grado con cittadini sardi, con l’obiettivo di rafforzare i rapporti familiari e sociali; il nuovo modello prevede inoltre un incremento delle frequenze e dei posti disponibili su tutte le tratte e una migliore distribuzione degli orari, articolati in quattro fasce giornaliere per rendere più efficienti gli spostamenti e consentire, in molti casi, il rientro nella stessa giornata.

Il sistema arriva dopo diverse proroghe e rappresenta un primo passo verso una Sardegna più accessibile, pur necessitando di una fase di rodaggio; il risultato è stato costruito anche attraverso il confronto con stakeholder e organizzazioni in oltre cento incontri ed è considerato un miglioramento rispetto al passato; resta aperta la questione della tratta Alghero-Linate, la cui gara è andata deserta e che è stata temporaneamente garantita tramite proroga a Ita Airways, mentre un nuovo bando è atteso a breve per la stagione invernale.

I risparmi derivanti dall’accettazione degli oneri di servizio senza compensazioni economiche da parte di Aeroitalia, pari a circa 45 milioni di euro, potrebbero essere reinvestiti sia per nuove rotte sia per il potenziamento dei collegamenti interni su bus e treni. Rimane infine il nodo dell’addizionale comunale sui biglietti, per cui si valuta una possibile sperimentazione nei mesi invernali, mentre resta prioritaria la necessità di garantire più voli e una maggiore presenza di vettori.