Parto improvvisato sulla 125: la piccola Sabina nasce in auto e il papà fa da ostetrico
La coppia ogliastrina cercava di raggiungere l'ospedale di Cagliari, ma la piccola ha avuto fretta di nascere e il parto è avvenuto in auto, sull'Orientale Sarda. Una storia per fortuna a lieto fine che però fa riflettere sulla situazione in cui versa l'ospedale di Lanusei
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Sabina aveva fretta di vedere la luce e non ha aspettato che la mamma, Daniela Mameli, raggiungesse l’ospedale di Cagliari, dopo essere partita da Tertenia. Il lieto evento è avvenuto nel pomeriggio di venerdì scorso, sul sedile anteriore dell’auto del papà Davide Quai.
L’improvvisato parto è avvenuto in una piazzola della nuova 125 var, Orientale Sarda. Nonostante la preoccupazione e lo spavento, Davide è riuscito a cavarsela dignitosamente nel ruolo di ostetrico. Mai avrebbe immaginato di dover aiutare sua figlia a nascere in quel modo, ma la piccola Sabina è stata velocissima.
Appena nata, Davide l’ha animata dandole dei colpetti sui fianchi, come visto in televisione, fino a quando ha pianto. Poi si è attaccata al seno della madre, evidentemente affamata, come raccontato sulle pagine de La Nuova Sardegna.
Dopo una breve poppata, la bimba è stata presa in consegna dall’equipe dell’ambulanza dell’associazione “Volontari del soccorso costa sud est” di Villasimius, fino all’arrivo dell’elicottero EC 145 T2 dell’Azienda regionale dell’emergenza urgenza, decollato dall’aviosuperficie di Cagliari-Elmas.
Sia Daniela che la piccola Sabina stanno bene e dovrebbero essere dimesse dall’ospedale Santissima Trinità di Cagliari lunedì mattina.
Davide, un imprenditore edile di 36 anni, e Daniela, ingegnere responsabile dell’ufficio tecnico del Comune di Triei, hanno già un altro figlio, Paolo, di tre anni, nato all’ospedale Nostra Signora della Mercede di Lanusei, chiuso per carenza di medici dall’anno scorso.
Da allora, le donne incinte ogliastrine sono costrette a recarsi a Cagliari o all’ospedale San Francesco di Nuoro per partorire. Questa storia, seppur fortunatamente a lieto fine, fa riflettere sulla situazione di grave disagio in cui versa la sanità ogliastrina.
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Trenino Verde, la proposta di legge approda in Commissione: obiettivo rilancio turistico e tutela delle tratte storiche
Il Trenino Verde non è solo un mezzo di trasporto: è un simbolo identitario, un patrimonio storico e paesaggistico che da oltre un secolo racconta la Sardegna attraverso binari immersi in scenari unici.
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Dopo anni di attesa, si apre un nuovo capitolo per il futuro del Trenino Verde della Sardegna. La Proposta di Legge n.307, presentata il 18 settembre 2020 e intitolata “Disposizioni per la gestione e la valorizzazione delle Ferrovie turistiche della Sardegna”, è approdata in questi giorni alla IV Commissione regionale. Il testo verrà unificato con la Proposta di Legge n.52 per la “Regionalizzazione della legge 9 agosto 2017, n. 128”, creando così un percorso normativo condiviso per rilanciare una delle infrastrutture storiche più amate dell’isola.
L’iniziativa punta a due obiettivi principali: da un lato preservare le infrastrutture storiche del Trenino, dall’altro stimolare lo sviluppo turistico, economico e culturale delle aree interne attraversate dalle sue linee.
Perché questo accada, secondo l’on. Salvatore Corrias, promotore della proposta, sarà fondamentale agire su due fronti: intervenire con urgenza sull’infrastruttura ferroviaria, in particolare nei tratti più fragili come la tratta ogliastrina da Lanusei a Seui passando per Niala; coinvolgere direttamente l’Assessorato regionale al Turismo nella governance della Fondazione Trenino Verde della Sardegna, prevedendone per legge l’ingresso come componente essenziale.
“Con questa nuova legge – spiega Corrias – vogliamo dare forza alla vocazione turistica del Trenino Verde, trasformandolo sempre di più in un volano di crescita per le zone interne dell’isola”.
Il Trenino Verde non è solo un mezzo di trasporto: è un simbolo identitario, un patrimonio storico e paesaggistico che da oltre un secolo racconta la Sardegna attraverso binari immersi in scenari unici. La sfida ora è quella di coniugare tutela e valorizzazione, garantendo sicurezza e infrastrutture adeguate, costruendo attorno ad esso un’offerta turistica integrata e sostenibile.
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