La natura è un artista inimitabile che regala sorprese inaspettate.

A tal proposito nel territorio di Ussassai, nella zona di Niala, si trova una cavità carsica chiamata la “Grotta della Madonna”.

Infatti deve il nome alla scultura naturale realizzata dall’acqua, che appare al visitatore quando entra in questo ambiente sotterraneo: forme e linee che ricordano una “madonna con il bambino”.

La natura ha regalato questa “opera” che ricorda i famosi ritratti sacri realizzati dai grandi pittori e scultori del passato.

Non c’è bisogno di molta fantasia e di ricorrere al fenomeno istintivo, conosciuto come pareidolia – cioè la tendenza a vedere forme ed oggetti riconoscibili nelle strutture amorfe che ci circondano -, perché la somiglianza con la “madonna”, appare davvero palese.

Nella grotta non mancano le stalattiti e le stalagmiti e concrezioni molto suggestive e non manca neanche la fauna.

Ringraziamo per la segnalazione e le immagini, Giovanni Deplano di Ussassai che ha voluto far conoscere questa cavità naturale così particolare e affascinante del proprio paese.

Dopo anni di attesa, si apre un nuovo capitolo per il futuro del Trenino Verde della Sardegna. La Proposta di Legge n.307, presentata il 18 settembre 2020 e intitolata “Disposizioni per la gestione e la valorizzazione delle Ferrovie turistiche della Sardegna”, è approdata in questi giorni alla IV Commissione regionale. Il testo verrà unificato con la Proposta di Legge n.52 per la “Regionalizzazione della legge 9 agosto 2017, n. 128”, creando così un percorso normativo condiviso per rilanciare una delle infrastrutture storiche più amate dell’isola.

L’iniziativa punta a due obiettivi principali: da un lato preservare le infrastrutture storiche del Trenino, dall’altro stimolare lo sviluppo turistico, economico e culturale delle aree interne attraversate dalle sue linee.

Perché questo accada, secondo l’on. Salvatore Corrias, promotore della proposta, sarà fondamentale agire su due fronti: intervenire con urgenza sull’infrastruttura ferroviaria, in particolare nei tratti più fragili come la tratta ogliastrina da Lanusei a Seui passando per Niala; coinvolgere direttamente l’Assessorato regionale al Turismo nella governance della Fondazione Trenino Verde della Sardegna, prevedendone per legge l’ingresso come componente essenziale.

“Con questa nuova legge – spiega Corrias – vogliamo dare forza alla vocazione turistica del Trenino Verde, trasformandolo sempre di più in un volano di crescita per le zone interne dell’isola”.

Il Trenino Verde non è solo un mezzo di trasporto: è un simbolo identitario, un patrimonio storico e paesaggistico che da oltre un secolo racconta la Sardegna attraverso binari immersi in scenari unici. La sfida ora è quella di coniugare tutela e valorizzazione, garantendo sicurezza e infrastrutture adeguate, costruendo attorno ad esso un’offerta turistica integrata e sostenibile.