«L’estate è arrivata e turisti da tutto il mondo possono finalmente godersi le meritate vacanze in Sardegna. La maggior parte, come da tradizione, opterà per mete turistiche lungo la costa alla ricerca di spiagge e calette dal mare cristallino. La costa sarda non è però soltanto spiagge dalla sabbia finissima! Falesie a picco sul mare, coste rocciose e particolari geomorfologie ne fanno infatti una vera e propria “palestra geologica” permettendo di ammirare la grande geodiversità presente nell’Isola.»

Per una nuova puntata di “l’Isola nei suoi tempi più antichi” viene in soccorso il dottor Daniel Zoboli, paleontologo sardo.

«La Sardegna è una terra geologicamente antichissima, dunque non stupisce che ogni suo tratto costiero presenti interessanti particolarità geologiche risultato di continui mutamenti che si sono susseguiti nel corso dei milioni di anni. Rocce antichissime e risalenti all’era paleozoica (oltre mezzo miliardo di anni fa) sono ben esposte lungo le coste del Sulcis-Iglesiente, ad esempio lungo la costa di Iglesias (Porto Flavia e il magnifico “Pan di Zucchero”), o ancora più a nord, nella Nurra e nell’Isola dell’Asinara. I graniti risalenti a oltre 300 milioni di anni fa la fanno da padrone lungo molti tratti di costa e in particolare in Gallura dove fanno da cornice ad alcune delle spiagge più ambite dai turisti. Queste litologie sono state plasmate dall’erosione dando vita a forme che hanno fatto sbizzarrire la fantasia umana, come ad esempio la Roccia dell’Orso presso Palau. Falesie e guglie scolpite nelle rocce del mesozoico (la cosiddetta “era dei dinosauri”, da circa 252 a 66 milioni di anni fa) sono invece presenti a Capo Caccia o lungo la costa centro-orientale dell’Isola. Rocce relativamente più recenti, risalenti all’era cenozoica (da 66 milioni di anni fa a oggi), sono invece ben esposte presso Cagliari e nell’Oristanese, dove è possibile ammirare l’inconfondibile profilo della “Sella del Diavolo” o vere e proprie sculture frutto dell’erosione marina come S’Archittu. Non mancano nemmeno rocce di origine vulcanica come quelle che possiamo incontrare nell’arcipelago sulcitano, a Capo Nieddu o a Capo Ferrato.»

Hayden Paddon è il re del 13° Rally Terra Sarda. Il pilota neozelandese, al volante della Hyundai i20N Rally2 preparata dal team Friulmotor e navigato da Jared Hudson, ha vinto la gara ogliastrina bissando il trionfo del 2022. Una vittoria arrivata al termine di una tre giorni spettacolare, segnata da colpi di scena, duelli al decimo di secondo e imprevisti tecnici che hanno reso il finale incandescente.

La manifestazione, organizzata da Porto Cervo Racing, si è conclusa oggi pomeriggio con la cerimonia di premiazione in via Monsignor Virgilio a Tortolì, dopo un weekend che ha acceso motori e passione in tutta la provincia. La gara era valida per il TER Series, il Tour European Rally, il TER Historic e la Coppa Rally di Zona 10.

Fino all’ultima prova speciale, la PS7 “Ulestri 2”, la sfida per la vittoria era una questione a due tra Paddon e il finlandese Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2 Miele Racing). Ma proprio nel tratto decisivo, il campione nordico è finito fuori strada, perdendo oltre sette minuti e vedendo sfumare una gara condotta in testa fino a quel momento. L’episodio lo ha fatto retrocedere al tredicesimo posto, per poi essere escluso dalla classifica finale per mancato arrivo in parco chiuso.

Approfittando dell’imprevisto, Paddon ha consolidato il comando e tagliato il traguardo con il tempo di 48’41”6, aggiungendo un nuovo trofeo alla sua già straordinaria stagione, che lo ha visto laurearsi campione europeo FIA ERC 2024.

Alle spalle del neozelandese, un brillante Andrea Pisano (Skoda Fabia Rally2, team Colombi) ha conquistato la seconda posizione assoluta e la vittoria nella Coppa Rally di Zona 10, dimostrando grande maturità nella gestione della gara e delle insidiose prove ogliastrine. Sul terzo gradino del podio è salito Auro Siddi, in coppia con Giuseppe Maccioni, autore di una rimonta costante premiata da una scelta di gomme azzeccata nell’ultimo loop.

Classifica generale

Paddon–Hudson (Hyundai i20N Rally2) – 48’41”6

Pisano–Musselli (Skoda Fabia Rally2) – +1’17”3

Siddi–Maccioni (Skoda Fabia Rally2) – +2’19”1

Galeani–Dini (Hyundai i20N Rally2) – +3’14”8

Cocco–Deiana (Skoda Fabia Evo Rally2) – +4’00”5

Tra le due ruote motrici, il successo è andato ad Alessio Cuccheddu e Nicola Tocco su Peugeot 208 Rally4, protagonisti di una splendida rimonta che li ha portati fino all’ottavo posto assoluto.
Nel confronto storico, vittoria per Bernardo Morgani e Roberto Scilef su Renault 5 GTT, davanti a Giovanni e Dora Pischedda (Opel Ascona).

Non sono mancati i ritiri illustri, tra cui quello del giovane Valentino Ledda (Renault Clio Rally3), uscito di strada nella PS6, e quello di Marino Gessa (Skoda Fabia Rally2) a causa di un testa coda. Ma il bilancio complessivo è quello di un evento spettacolare, che ha confermato il Rally Terra Sarda come uno degli appuntamenti più apprezzati del calendario nazionale e internazionale.

Con il successo di Paddon cala il sipario su un’edizione emozionante, in cui la passione per i motori, la bellezza dei percorsi ogliastrini e la professionalità degli organizzatori hanno reso onore alla Sardegna e al suo legame profondo con il mondo dei rally.